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A分部

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A Division

(42街)
技術數據
軌距4英尺8+12英寸(1,435毫米)
最小曲线半径147.25英尺(44.88米)[1]

A分部, 常常也被稱為IRT分部,[2]紐約地鐵的一部分。由(1, 2, 3, 4, 5, 6, 7)和42街接駁線組成。[3]在1940年以前這些線路由跨區捷運公司運營。 A分部的列車車體很窄很短,但車內燈光要比B分部英语B Division (New York City Subway)的列車亮,列車的長寬為8.6乘51英尺(2.6乘15.5米).[4][5]

線路表

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這個表展現的是A分部所管理的線路(在括號內的線路;帶顏色線路后面接的是幹線):

车站服务图例
Stops all times 任何时候停站
Stops all times except late nights 任何时候停站(深夜除外)
Stops late nights only 仅深夜停站
Stops weekdays only 仅平日停站
Stops rush hours only 仅繁忙时段停站(有限度服务)
Stops rush hours in peak direction only 仅尖峰时段的尖峰方向停站
时段资料
Handicapped/disabled access 车站符合ADA标准
Handicapped/disabled access ↑ 车站在指定方向符合ADA标准
Handicapped/disabled access ↓
升降机只到夹层

服務歷史

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1948年分配給地鐵服務的數字:[6]

線路 北站/類型
1 百老匯-第七大道線 百老匯線
2 第七大道快線(除深夜全日) 白原路線
3 第七大道快線(全日) 莱诺克斯大道线
4 萊辛頓大道快線(除深夜全日) 傑羅姆大道線
5 萊辛頓大道快線(除深夜全日) 白原路線
6 萊辛頓大道快線(全日) 佩勒姆線
7 法拉盛快線山頂方向(繁忙時段) 法拉盛線
法拉盛線(全日) 法拉盛線

42街接駁線布林格陵-南碼頭接駁線英语Bowling Green–South Ferry shuttle通常提供的是地下服務,而高架服務則由3街線英语IRT Third Avenue Line波罗球场接駁線英语Polo Grounds Shuttle提供。

更多

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引用

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  1. ^ BMT and IRT Curve Radii. [2019-04-27]. (原始内容存档于2012-03-18). 
  2. ^ New Technology Trains - A Division. www.nycsubway.org. [11 July 2018]. (原始内容存档于2019-04-27) (英语). 
  3. ^ Sims, Calvin. Alphabet Soup: Telling an IRT From a BMT. [11 July 2018]. (原始内容存档于2017-08-06) (英语). 
  4. ^ NYC Fun Facts: Not All NYC Subway Trains Are the Same Size. Untapped Cities. 2 August 2017 [11 July 2018]. (原始内容存档于2019-04-08). 
  5. ^ Second Avenue Subway Draft Environmental Impact Statement页面存档备份,存于互联网档案馆), Glossary (PDF). [2019-04-27]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-31).  (45.6 KiB)
  6. ^ Merelli, Annalisa. The history behind New York City’s missing subway lines. Quartz. [11 July 2018]. (原始内容存档于2019-04-27).