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八十場站

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八十場站
車站入口及月台(2023年7月)
車站入口及月台(2023年7月)
日语名称
八十場 – やそば – Yasoba
车站概览
位置香川縣坂出市西庄町831
地理坐标34°18′49″N 133°52′57″E / 34.31361°N 133.88250°E / 34.31361; 133.88250
拥有者四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
  • 予讚線
距离
  • 18.6公里(起點站:高松
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • Y07
电报码ヤソ
历史
启用日期1952年1月27日
上下車人次
統計年度
平均每日107人次
2014年
服务
◄Y06 鴨川
(2.0公里)
坂出 Y08►
(2.7公里)
位置
地图
备注
無人站
八十場站配置圖
2 1


八十場站(日语:八十場駅やそばえき Yasoba eki */?)是一位於日本香川縣坂出市西庄町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y07。本站現時只停靠普通列車,包括每天上下行各1班各站停車的「南風接駁號」。

本站與香西站讚岐府中站讚岐鹽屋站於1952年設立,然而各站的規模皆為小車站,月台長度只能容納1輛列車,因此絕大部份的列車都會通過而不停靠,使它們的地位和「臨時站」大致相近。直至瀨戶大橋線開通及進行電氣化和雙軌化後,月台才得以延長至2輛,並增加停車班次;及後高速化的改善工程繼而再將月台長度延長現時的4輛有效長度。[1]

車站設立初期,由於月台長度只有兩節長度,因而大部份列車均不停靠。隨著1967年來往高松站端岡站一段複線化,以及後來瀨戶大橋線開通及軌道電化後,車站設備才得到提昇,而停靠的列車亦有所增加。[2]

車站構造

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自開站起,本站均以簡易車站模式營運,一直以來都沒有興建站舍,車站出入口設於月台末端向鴨川站方向。在往高松方向的出入口旁設有自動售票機,而兩邊月台間以站外的平交道連接。[3]

設有側式月台2個,提供2線2面的配置。月台上並沒有標示月台編號,而是以上、下行的方式來標示,但在售票機上則有顯往高松方向的月台是1號月台;而往坂出方向則為2號月台。[4]路軌雖與瀨戶大橋線的列車共用,但由於所有瀨戶大橋線列車均不停靠,因此月台的上、下行均以予讚線的方向來命名。

兩邊均設有蓋候車亭,建於舊月台基座上,亦設候車座椅。至於加建部份則皆以鋼板及角鐵所搭建而成。[5] 令各邊月台的有效長度為4輛,另外出入口均為無障礙斜道。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1 予讚線 上行 高松方向
2 下行 多度津觀音寺琴平方向

歷史

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  • 1952年1月27日:開業[6]
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 2014年3月1日:可以使用「ICOCA[7]。增設對應ICOCA的簡易式出、入閘專用拍卡器。

使用情況

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每日平均上車人次如下。

上車人次推移
年度 1日平均人數
2008 88
2009 88
2010 99
2011 96
2012 98
2013 107
2014 107

相鄰車站

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四國旅客鐵道(JR四國)
予讚線
快速「Marine Liner」、快速「Sunport日语サンポート
通過
普通
鴨川(Y06)-八十場(Y07)坂出(Y08)

參考資料

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  1. ^ [1]页面存档备份,存于互联网档案馆) 雙軌化但仍未電化時的八十場站,其中新建往高松月台有效長度仍然為1輛,往坂出的月台下行相對較長。
  2. ^ 存档副本. [2013-02-21]. (原始内容存档于2013-06-24).  非官方車站介紹。
  3. ^ [2]页面存档备份,存于互联网档案馆) 另一個非官方車站介紹。
  4. ^ [3][永久失效連結] 圖片攝於2008年。
  5. ^ 存档副本. [2013-02-21]. (原始内容存档于2016-03-04).  圖片取自非官方車站介紹。
  6. ^ 日本《官報》第7509號「日本國有鐵道公示第11號」,大蔵省印刷局:1952年1月22日,第308頁。
  7. ^ JR四国でのICOCAサービス開始日が決定! (新闻稿). 四国旅客鉄道/西日本旅客鉄道. 2014-01-27 [2020-12-21]. (原始内容存档于2014-02-25) (日本語).