南龍線也稱南三龍鐵路[2],是中國福建省南平市、三明市、龍巖市之間的鐵路,與合福客運專線、昌福鐵路、龍廈鐵路、贛龍鐵路構建成為環閩快速鐵路網,於2013年12月開工。
南三龍鐵路從合福客運專線延平站(原南平北站)引出,經沙縣、三明、永安、漳平,引入龍巖站,新建正線長度246.55千米,總工期4年,預計2018年底完工。[3][4]2018年9月27日開始聯調聯試[5],2018年11月30日開始不載客試運行[6],2018年12月29日開通運營[7]。
全線設延平、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個站[8]。
2015年3月15日上午8時50分,南平市延平區西芹鎮中坪村境內的南三龍鐵路2標段乾山2號斜井發生一起爆炸事故,造成施工人員2死7傷。[9]
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2012年版《鐵路主要技術政策》發布後,既有線提速線路被移除出高速鐵路的類別。 | 已停運200公里/小時的列車 | |
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仍然有≥200公里/小時的列車 | |
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五縱三橫主幹線注2 | 南北 | |
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東西 | |
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鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | A | |
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注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
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