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关越隧道

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关越隧道
下行线入口(汤泽町侧)
概览
地点 日本群马县新潟县
状况使用中
道路关越自动车道
起点群马县利根郡水上町
终点新潟县南鱼沼郡汤泽町
运营数据
启用于1985年10月2日(北向)
1991年10月22日(南向)
运营单位东日本高速道路
通行类别自用车、大客车
日车流量16,361 台(2002年度。南北行合计)
技术数据
长度10,926 (北向)
11,055米(南向)
车道双向各2车道
运营速度每小时80 公里限速:70 km/h)
限界宽度7 m

关越隧道(日语:関越トンネルかんえつトンネル kan-etsu tonneru */?)是日本第二长的公路隧道,位于群马县利根郡水上町新潟县南鱼沼郡汤泽町县境间,为关越自动车道其中一处隧道。贯穿谷川岳。现在的下行线隧道于1985年10月2日通车,当初为暂定2线道双向通行。1991年10月22日上行线隧道通车,全区间变更为4线道。在2006年台湾的雪山隧道通车之前,曾是亚洲最长的公路隧道,在2015年东京都的山手隧道完全建成之前,曾是日本最长的公路隧道[1]

消防与安全

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关越隧道禁止通行载运危险物品车辆,在防灾设计上每隔350米设有一个人行逃生出口连接导坑,以利发生灾难时能让车辆利用对向隧道顺利离开事故现场。另外为了避免高速行驶应变不及发生车祸,隧道内限制行车时速在80公里间。[2][3]

参考资料

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外部链接

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