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U-164号潜艇 (1918年)

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历史
德意志帝国
舰名 U-164号
下订日 1917年2月9日
建造者 不来梅伏尔铿船厂英语remer Vulkan
船厂编号 651
下水日 1918年8月7日
服役日 1918年10月17日
结局 1918年11月22日移交英国,后拆解报废
技术数据[1]
舰型 U-160至U-172型
排水量
  • 水上:821吨
  • 水下:1002吨
全长
全宽
  • 6.30米(全宽)
  • 4.15米(耐压壳体)
高度 8.25米
吃水 3.88米
动力输出
  • 2400匹马力(柴油机)
  • 1230匹马力(电动机)
动力来源
速度
  • 水上:16.2节
  • 水下:8.2节
续航距离
  • 水上:8500海里以8节
  • 水下:50海里以5节
潜航深度 50米
乘员 4名军官、32名水兵
武器装备
服役记录
所属
  • 第四区舰队
  • 未知日期-1918年11月11日
参与行动
战绩

陛下之164号潜艇(德语:SM U 164[注 1])是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U型潜艇。它由不来梅伏尔铿船厂英语remer Vulkan承建,于1918年8月7日下水,至同年10月17日交付使用英语Ship commissioning。U-164号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,但从未参与任何行动。战后,根据停战协议的要求,该艇于1918年11月22日被引渡至英国正式投降,最终在斯旺西拆解报废。

设计

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U-164号是由不来梅伏尔铿船厂英语remer Vulkan承建的U-160至U-172号批次的五号艇。它沿袭了前一批次中型潜艇(U-105至U-114号)的设计,有较佳的机动性能;但在航速和续航里程方面略为下降,惟续排水量和潜航动力有所提升。[2]U-164号的水上和水下排水量分别为821吨和1002吨。其全长71.55米;舷宽6.30米,当中的耐压壳体英语Pressure hull宽4.15米;有3.88米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,400匹公制马力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert双电动发电机,总功率为1,230匹公制马力(905千瓦特))。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.70米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。[3]

U-164号在水上的最高速度达16.2(30.0千米每小时),在水下的最高航速则为8.2节(15.2千米每小时)。它可以8节(15千米每小时)的速度在水上巡航8,500海里(15,700千米),或以5节(9.3千米每小时)的速度在水下巡航50海里(93千米)。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艇艏四具、艉部两具,并可合共携带至多16枚鱼雷;作为辅助武器的甲板炮英语Deck gun则是一门105毫米45倍径速射炮英语10.5 cm SK L/45 naval gun。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[3]

历史

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U-164号是由德意志帝国海军作为Q项战时订单(Kriegsauftrag Q)的一部分,于1917年2月9日向不来梅的伏尔铿船厂订购。其艇体于1918年8月7日下水,至同年10月17日正式交付使用英语Ship commissioning。完成海试后,U-164号被编入分驻埃姆登博尔库姆的第四潜艇区舰队服役,并一直隶属于该部队直至战争结束。[4]

由于交付时间较晚,U-164号未及参与任何作战行动,其自身也在战争中幸存了下来,没有被击沉。战后,根据对德停战协议的要求,U-164号于1918年11月22日移交英国,并在哈维奇正式向协约国投降。它原本应被转售予美国政府,但美国人认为其艇态过于糟糕,遂用U-111号进行替换。[5]之后,英国海军部于1919年3月3日以2425英镑的价格将U-164号售予乔治·科恩(不含发动机),并最终于1922年在斯旺西拆解报废。其发动机则被卖给了滨海绍森德的企业用于发电。[6]

注释

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  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。

脚注

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  1. ^ Gröner 1991,第12-14页.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-01-20]. 
  3. ^ 3.0 3.1 Gröner 1991,第12–14页.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 164. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. 
  5. ^ U-111. Naval History and Heritage Command. United States Navy. 20 October 2015 [9 November 2018]. (原始内容存档于2021-12-15). The crew assigned to U-164 found the submarine in such atrocious condition that it was impossible to ready her for the Victory Bond drive-the ostensible reason for which she had been acquired. For that reason, American authorities in England arranged to secure the substitution of U-111 for the cannibalized and dilapidated U-164. 
  6. ^ Dodson & Cant,第92, 127页.

参考资料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978 1 5267 4198 1.