U-43号潜艇 (1914年)
| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国
| |
| 舰名 | U-43号 |
| 下订日 | 1913年7月10日 |
| 建造者 | 但泽帝国船厂 |
| 船厂编号 | 21 |
| 下水日 | 1914年9月26日 |
| 服役日 | 1915年4月30日 |
| 结局 | 1918年11月20日移交英国，后拆解报废 |
| 技术数据[1] | |
| 舰型 | U-43至U-50型（Ms型） |
| 排水量 |
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| 全长 | 65米（全长） |
| 全宽 |
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| 高度 | 8.70米 |
| 吃水 | 3.74米 |
| 动力输出 |
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| 动力来源 | |
| 速度 |
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| 续航距离 |
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| 潜航深度 | 50米 |
| 乘员 | 4名军官、32名水兵 |
| 武器装备 |
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| 服役记录[3] | |
| 所属 |
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| 指挥官 | |
| 参与行动 | 十一次巡逻 |
| 战绩 |
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陛下之43号潜艇（德语：SM U 43[注 1]）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U型潜艇。U-43号由但泽的帝国船厂承建，于1914年9月26日下水，至1915年4月30日交付使用。U-43号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，并参加了大西洋潜艇战。在其十一次巡逻中，共击沉协约国或中立国的45艘船舶，容积总吨为114323吨。战后，U-43号于1918年11月20日被引渡至英国正式投降，并于1919年至1922年间在斯旺西拆解报废。
设计
[编辑]第一次世界大战爆发后，从U-43号开始，德国潜艇进入战时动员型（Mobilmachungsplan）生产时期。它们在尺寸上与前期的柴电潜艇类似，但在推进力和续航力上有所提高。U-43号在艇体结构和舱室布置方面也有很多创新，例如采用外置式龙骨，将控制舱和指挥舱前移，增加船员居住舱空间，并将居住舱的位置调整至柴油机舱和控制舱之间。[7]此外，潜望镜长度从以往的7.5米增至12米，下潜反应时间缩短为60－90秒。[8]
U-43号的全长为65米；舷宽6.2米，当中的耐压壳体宽为4.18米，拥有9米的总高和3.74米的吃水深度。水上排水量为725吨，水下为940吨。[8]
U-43号搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,000匹公制马力（1,471千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1,200匹公制马力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达15.2节（28.2千米每小时），在水下的最高航速为每小时9.7节（18.0千米每小时）。U-43号可以8节（15千米每小时）的速度在水上巡航11,400海里（21,100千米），或以5节（9.3千米每小时）的速度在水下巡航51海里（94千米）。U-43号的潜航深度为50米。[8]
U-43号装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共6枚G6型鱼雷。辅助武器为一门88毫米30倍径速射炮，1916年至1917年间则被一门105毫米45倍径速射炮所取代。其标准船员编制为4名军官和32名水兵。[8]
历史
[编辑]U-43号是由德意志帝国海军于1913年7月10日向但泽的帝国船厂订购。U-43号于1914年9月26日下水，1915年4月30日在首任艇长、海军上尉赫尔穆特·于尔斯特的指挥下正式入役，并被编第二潜艇区舰队。[4]1917年5月17日，海军上尉瓦尔德马尔·本德接替于尔斯特担任艇长。[5]末任艇长则为1918年4月18日至11月11日登艇的约翰内斯·基尔希纳上尉。[6]
在战争期间，U-43号总计完成十一次巡逻，共击沉了容积总吨达114323吨的45艘协约国或中立国船舶，另缴获2艘作战利品（356总吨）。[9] 战后，根据对德停战协议的要求，U-43号于1918年11月20日移交英国，并在哈维奇正式向协约国投降。1919年3月3日，英国海军部以2400英镑的价格把其售予乔治·科恩（不含发动机，已在查塔姆拆除）。该艇最终于1919年5月至1922年间在斯旺西拆解报废。[10][2]
袭击历史摘要
[编辑]| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局[11] |
|---|---|---|---|---|
| 1916年3月21日 | 阿兰摩尔号 |  英国
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1050 | 击沉 |
| 1916年3月24日 | 英吉利人号 | 英国
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5257 | 击沉 |
| 1916年9月26日 | 达尼娅号 |  挪威
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862 | 击沉 |
| 1916年9月26日 | 克努特·希尔德号 | 挪威
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1632 | 击沉 |
| 1916年9月28日 | 罗尔夫·亚尔号 | 挪威
|
1265 | 击沉 |
| 1916年9月29日 | 克努特·亚尔号 | 挪威
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1070 | 击沉 |
| 1916年9月29日 | 内斯亚尔号 | 挪威
|
1609 | 击沉 |
| 1916年9月30日 | 范茜号 | 挪威
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1612 | 击沉 |
| 1916年10月3日 | J·Y·肖特号 | 英国
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2193 | 击沉 |
| 1916年10月3日 | 图尔盖号 |  俄罗斯帝国
|
4281 | 击沉 |
| 1916年10月10日 | 加德皮号 | 英国
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1633 | 击沉 |
| 1916年10月11日 | 比斯特里察号 |  罗马尼亚
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3688 | 击沉 |
| 1916年10月17日 | 埃丹号 | 挪威
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2381 | 击沉 |
| 1917年1月22日 | 奥马尔公爵号 |  法国
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2189 | 击沉 |
| 1917年1月23日 | 杰文顿号 | 英国
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2747 | 击沉 |
| 1917年1月23日 | 东斯塔德 | 挪威
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699 | 击沉 |
| 1917年1月28日 | 杜罗河畔福斯号 |  葡萄牙
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1677 | 击沉 |
| 1917年1月28日 | 富尔顿号 | 挪威
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1034 | 击沉 |
| 1917年1月31日 | 参宿七号 | 挪威
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2671 | 击沉 |
| 1917年2月3日 | 霍林塞德号 | 英国
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2862 | 击沉 |
| 1917年2月3日 | 松格夫号 | 挪威
|
2064 | 击沉 |
| 1917年2月3日 | 沃斯代尔号 | 挪威
|
1856 | 击沉 |
| 1917年2月4日 | 都灵号 | 英国
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4241 | 击沉 |
| 1917年2月9日 | 家庭号 |  意大利王国
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2942 | 击沉 |
| 1917年4月16日 | 安妮号 |  丹麦
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240 | 击沉 |
| 1917年4月16日 | 恩底弥翁号 | 俄罗斯帝国
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1345 | 击沉 |
| 1917年4月16日 | 陶尔盖特号 | 英国
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3697 | 击沉 |
| 1917年4月20日 | 奥古斯特号 | 俄罗斯帝国
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1596 | 击沉 |
| 1917年4月20日 | 圣伊拉里奥号 | 英国
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10157 | 击沉 |
| 1917年4月22日 | 伍德沃德·亚伯拉罕斯号 |  美国
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744 | 击沉 |
| 1917年4月24日 | 科迪莉亚号 |  瑞典
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613 | 击沉 |
| 1917年4月25日 | 阿伯索号 | 英国
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7782 | 击沉 |
| 1917年4月26日 | 厄格里斯号 | 俄罗斯帝国
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238 | 击沉 |
| 1917年4月26日 | 赫克托里亚号 | 挪威
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5002 | 击沉 |
| 1917年5月3日 | 艾玛号 |  荷兰
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183 | 缴作战利品 |
| 1917年5月3日 | 孔科耳狄亚号 | 荷兰
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173 | 缴作战利品 |
| 1917年6月4日 | 朱诺号 | 挪威
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1169 | 击沉 |
| 1917年6月10日 | 豪尔温号 | 英国
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4032 | 击沉 |
| 1917年6月11日 | 泰维奥特代尔号 | 英国
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3847 | 击沉 |
| 1917年6月19日 | 突尼斯号 | 法国
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3246 | 击沉 |
| 1917年9月18日 | 格兰福伊尔号 |  英国皇家海军
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1680 | 击沉 |
| 1917年12月28日 | 麦哲伦号 | 法国
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6265 | 击沉 |
| 1918年7月27日 | 苏贝达尔号 | 英国
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4911 | 击沉 |
| 1918年8月3日 | 马塞约号 |  巴西
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3739 | 击沉 |
| 1918年8月3日 | 沃加号 | 葡萄牙
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96 | 击沉 |
| 1918年10月15日 | 布列塔尼亚号 | 法国
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316 | 击沉 |
| 1918年10月19日 | 阿伊达号 | 葡萄牙
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93 | 击沉 |
注释
[编辑]脚注
[编辑]- ^ Gröner，第8-10页.
- ^ 2.0 2.1 Fitzsimons，第2534页.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 43. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [1 December 2014].
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hellmuth Jürst. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-07-22].
- ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Waldemar Bender. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-07-22].
- ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Johannes Kirchner. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-07-22].
- ^ Herzog，第48页.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 陈进，第71页.
- ^ Herzog，第67页.
- ^ Herzog，第89页.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 43. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [1 December 2014].
参考资料
[编辑]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Fitzsimons, Bernard, ed. "U-Boats (1905-18)". The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare 23. Phoebus Publishing. 1978.
