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UC-93號潛艇

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UC-93號在拿史柏斯亞
歷史
德意志帝國
艦名 UC-93號
下訂日 1917年6月27日
建造者 漢堡布洛姆與福斯船廠[1]
船廠編號 327
下水日 1918年2月19日
服役日 1918年8月22日
結局 1918年11月26日移交英國,後引渡至意大利,至1919年拆解報廢
技術數據
艦級 UC級潛艇
艦型 UC-III型布雷潛艇
排水量
  • 水上:491噸
  • 水下:571噸
全長
全寬
  • 5.54米(舷寬
  • 3.65米(耐壓殼體)
吃水 3.77米
動力輸出
  • 1,200匹馬力(柴油機)
  • 1,540匹馬力(電動機)
動力來源
速度
  • 水面:11.5節
  • 水下:6.6節
續航距離
  • 水面:9,850海里以7節
  • 水下:40海里以4.5節
潛航深度 75米
乘員 3名軍官、29名水兵
武器裝備
註釋 潛沒時間15秒
服役記錄
指揮官
  • 海軍中尉戈特弗里德·巴托爾迪[2]
  • 1918年8月22日-11月11日
參與行動
戰績

陛下之UC-93號艇(德語:SM UC 93[註 1])是德意志帝國海軍第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-III型布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡布洛姆與福斯船廠承建,於1918年2月19日新船下水,至同年8月22日交付使用英語Ship commissioning。其全長56.51米,水面及水下排水量分別為491噸和571噸,艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門105毫米45倍徑英語10.5 cm SK L/45 naval gun甲板炮英語Deck gun。由於入役時已臨近戰爭結束,UC-93號未及參與任何實戰。戰後,根據對德停戰協定的要求,該艇於1918年11月26日被引渡至英國哈維奇正式投降,後作為戰利品移交意大利,至1919年8月在拿史柏斯亞拆解報廢

設計

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1917年夏天,德意志帝國海軍發現了UC-II型潛艇中的各種缺陷,需要進行糾正。船員們抱怨艙內的通風不佳和在艦橋上相當潮濕——這在寒冷的季節尤為令人難受。另一方面,這款潛艇的潛航性能也不盡如人意。為此,應當開發另一款布雷潛艇來解決這些問題,並能響應海軍部對更強大火炮武器的渴望。基於UB-III型的成功經驗,潛艇監察局(Inspektion des U-Bootwesens)拿出了代號為41a號工程的UC-III型潛艇設計方案。與前型相比,新艇的水面排水量增至470噸,增加了一具外置式魚雷發射管,改用更大口徑的105毫米甲板炮的並調高炮位,以及通過調整注水和排水管徑使潛航時間顯著縮短。然而,由於布雷裝置的特殊要求,UC-III型艇的外形很難按照UB-III型艇進行優化,因此其航速略有下降。[3]

UC-93號是16艘完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全長56.51米,舷寬5.54米。艇體採用雙殼體德語Zweihüllenboot結構,水面及水下排水量分別為491噸和571噸,浮起時的吃水深度為3.77米。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程600匹公制馬力(440千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台770匹公制馬力(570千瓦特)的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert電動發電機用於水下航行;水面最高航速11.5(21.3公里每小時),水下6.6節(12.2公里每小時);能夠在水面以7節(13公里每小時)航速續航9,850海里(18,240公里),或以4.5節(8.3公里每小時)連續在水下航行40海里(74公里)而無需充電。其潛沒需時約為15秒,能夠在75米的深度下運作。[4]

在武器配置方面,UC-93號設有六具管徑為1,000毫米的布雷豎井,但由於艇艏形態作了伸展和扁平化改動,UC200型水雷的容納能力有所下降,僅為14枚。司令塔後部的艇艛佈置了一門105毫米45倍徑英語10.5 cm SK L/45 naval gun艇用高射炮德語Utof作為甲板炮英語Deck gun,並配備150發彈藥。此外,UC-93號還裝備有三具500毫米魚雷發射管,其中兩具外置位於舯部的兩邊舷側用於朝前射擊,一具內置在艇艉,合共配備7枚魚雷。其標準船員編制英語Ship's company為3名軍官及29名水兵。[4]

歷史

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UC-93號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第一批次四號艇,由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年6月27日訂購,建造編號為327。它於1918年2月19日下水,至同年8月22日在首度擔任艇長的海軍中尉戈特弗里德·巴托爾迪的指揮下交付使用英語Ship commissioning[5]由於入役時間較遲,該艇與其它已完工的UC-III型艇一樣,在戰爭結束前未及編入任何部隊,亦無參與實戰行動。戰後,根據對德停戰協定的要求,UC-93號於1918年11月26日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降,後作為戰利品移交意大利,至1919年8月在拿史柏斯亞拆解報廢[6]

註釋

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  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。

腳註

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  1. ^ Tarrant,第174頁.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Gottfried Bartholdy. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-20]. 
  3. ^ 陳進,第239–240頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Gröner,第61頁.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23]. 
  6. ^ Dodson & Cant,第132頁.

參考資料

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  • Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Bonn: Bernard & Graefe. 1985. ISBN 3-7637-4802-4. 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.