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UB-89號潛艇

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歷史
德意志帝國
艦名 UB-89號
下訂日 1917年2月6日[1]
建造者 漢堡伏爾鏗船廠
成本 365.4萬德國紙馬克
船廠編號 105
下水日 1917年12月22日[2]
服役日 1918年2月25日
結局 1918年10月21日在基爾與小巡洋艦法蘭克福號碰撞後沉沒,後打撈上岸。1919年3月7日移交英國,1920年在多德雷赫特拆解。
技術數據[3]
艦級 UB級潛艇
艦型 UB-III型近岸潛艇英語Coastal submarine
排水量
  • 水面:510噸
  • 水下:640噸
全長 55.52米(全長
全寬 5.76米
吃水 3.73米
動力輸出
  • 809千瓦特(柴油機)
  • 580千瓦特(電動機)
動力來源
速度
  • 水面:13節
  • 水下:7.4節
續航距離
  • 水面:7120海里以6節
  • 水下:55海里以4節
潛航深度 50米
乘員 3名軍官、31名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
  • 第二區艦隊
  • 1918年5月5日-11月11日
指揮官
  • 海軍上尉瓦爾特·古德[4]
  • 1918年2月25日-11月11日
參與行動 3次巡邏
戰績 擊沉2艘商船(373總噸

陛下之UB-89號艇(德語:SM UB 89[註 1])是德意志帝國海軍第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇英語Coastal submarine或稱U艇。它由漢堡伏爾鏗船廠承建,於1917年12月22日新船下水,至1918年2月25日交付使用英語Ship commissioning。其全長55.52米,水面及水下排水量分別為510噸和640噸,艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮英語Deck gun。UB-89號入役後曾被部署至第二區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。在三次巡邏期間,該艇合共僅擊沉了2艘協約國中立國商船,容積總噸累計為373噸。1918年10月21日,UB-89號在基爾附近與小巡洋艦法蘭克福號發生碰撞並沉沒。其殘骸隨後被打撈上岸,於1919年被拖曳至英國正式投降,至1920年在多德雷赫特拆解報廢

設計

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UB-89號是漢堡伏爾鏗船廠承建的UB-III型第三批次(UB-88至UB-102號)的二號艇,由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月6日訂購,至同年12月22日下水。其全長55.52米,舷寬5.76米。艇體採用雙殼體德語Zweihüllenboot結構,水面及水下排水量分別為510噸和640噸,浮起時的吃水深度為3.73米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置,設計工程師對潛艇舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速,UB-89號採用兩台猛獅-伏爾鏗六缸四衝程550匹公制馬力(405千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert電動發電機用於水下航行;水面最高航速13節(24公里每小時),水下7.4節(13.7公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航7,120海里(13,190公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。[3]

UB-89號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門105毫米45倍徑速射炮英語10.5 cm SK L/45 naval gun。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]

服役歷史

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1918年2月25日,UB-89號在前U-71UB-64號艇長、海軍上尉瓦爾特·古德的指揮下正式入役英語Ship commissioning,隨即展開海試[4]完成海試後,該艇同年5月5日被編入北海戰區的第二潛艇區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰,足跡遍及設得蘭群島赫布里底群島和托里島沿岸。[6]在三次巡邏期間,UB-89號合共僅擊沉了2艘英國商船,容積總噸累計為373噸。[7]其中,121總噸的挪威漁船阿斯塔號(Asta)於7月25日在赫布里底群島西北偏西約60海里(110公里)遭UB-89號的官兵截停並登船炸沉[8]而註冊噸位為252噸的俄國三桅縱帆船艾瑪號(Emma)則是8月9日在斯卡格拉克海峽利文根英語Ryvingen Lighthouse對開約37海里(69公里)處同樣遭截停及登船炸沉。[9]

1918年10月21日19:08,UB-89號在基爾霍爾特瑙德語Kiel-Holtenau附近不慎與小巡洋艦法蘭克福號發生碰撞並沉沒,造成潛艇7名官兵罹難。[10]其殘骸於10月30日由半潛打撈船獨眼巨人號德語SMS Cyclop (1916)打撈上岸,但由於臨近戰爭結束,它沒有得到修復,也未能進一步服役。[11]戰後,根據對德停戰協定的要求,UB-89號於1919年3月7日需要被引渡至英國正式向協約國投降,但它卻在航行途中偏離了航線,被帶到荷蘭的艾默伊登英語IJmuiden[3]它最終於1920年在多德雷赫特拆解報廢[2]

襲擊歷史摘要

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日期 船名 船籍 噸位 結局
[7]
1918年7月25日 阿斯塔號英語List of shipwrecks in July 1918#25 July  丹麥 121 擊沉
1918年8月9日 艾瑪號英語List of shipwrecks in August 1918#9 August  俄羅斯帝國 252 擊沉

注釋

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  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。

腳註

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  1. ^ Rössler,第61頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 89. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-18]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Gröner 1991,第25-30頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Gude. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09]. 
  5. ^ 陳進,第239頁.
  6. ^ NARS,第54頁.
  7. ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 89. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09]. 
  8. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Asta. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-18]. 
  9. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Emma. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-18]. 
  10. ^ Gray,第246頁.
  11. ^ Herzog,第95頁.

參考資料

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