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UB-128号潜艇

坐标50°8′47″N 5°3′5″W / 50.14639°N 5.05139°W / 50.14639; -5.05139
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历史
德意志帝国
舰名 UB-128号
下订日 1917年2月8日[1]
建造者 不来梅威悉船厂
成本 365.4万德国纸马克
船厂编号 301
动工日 1917年7月20日[2]
下水日 1918年4月10日
服役日 1918年5月11日
结局 1919年2月3日移交英国,1921年用作爆炸试验后搁滩,同年出售拆解
技术数据[3]
舰级 UB级潜艇
舰型 UB-III型近岸潜艇英语Coastal submarine
排水量
  • 水面:512吨
  • 水下:643吨
全长 55.85米(全长
全宽 5.80米
吃水 3.72米
动力输出
  • 780千瓦特(柴油机)
  • 580千瓦特(电动机)
动力来源
速度
  • 水面:13.9节
  • 水下:7.6节
续航距离
  • 水面:7280海里以6节
  • 水下:55海里以4节
潜航深度 50米
乘员 3名军官、31名水兵
武器装备
服役记录
所属
指挥官
参与行动 2次巡逻
战绩 击沉1艘商船(7418总吨

陛下之UB-128号艇(德语:SM UB 128[注 1])是德意志帝国海军第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇英语Coastal submarine或称U型潜艇。它由不来梅威悉船厂承建,于1918年4月10日新船下水,至同年5月11日交付使用英语Ship commissioning。其全长55.85米,水面及水下排水量分别为512吨和643吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮英语Deck gun。UB-128号入役后曾被部署至地中海区舰队,并在入列途中参与了大西洋潜艇战,击沉1艘容积总吨为7418吨的协约国商船,成为该艇取得的唯一战功。战后,根据对德停战协定的要求,UB-128号于1919年2月3日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,后遭遗弃至法尔茅斯附近海滩,并自1921年起就地拆解报废

设计

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UB-128号是不来梅威悉船厂承建的第三批次(UB-118至UB-132号)UB-III型之一,由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月8日订购、同年7月20日动工,至1918年4月10日下水。其全长55.85米,舷宽5.80米。艇体采用双壳体德语Zweihüllenboot结构,水面及水下排水量分别为512吨和643吨,浮起时的吃水深度为3.72米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速,UB-128号采用两台奔驰德语Benz & Cie.六缸四冲程525匹公制马力(386千瓦特柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制马力(290千瓦特)的船舶联盟(Schiffsunion电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.9节(25.7千米每小时),水下7.6节(14.1千米每小时);能够在水面以6节(11千米每小时)航速续航7,280海里(13,480千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行55海里(102千米)而无需充电。[3]

UB-128号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]

服役历史

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1918年5月11日,UB-128号在曾历任U-38UC-27U-47U-34号艇长、经验丰富的海军上尉威廉·卡纳里斯的指挥下正式入役英语Ship commissioning,随即展开海试[4]完成海试后,该艇于8月1日独力从基尔出发前往地中海,穿越直布罗陀海峡西西里岛海域、马耳他海峡英语Malta Channel奥特朗托海峡,于9月4日抵达奥匈帝国军港普拉,并正式加入地中海区舰队。在此次航行期间,UB-128号曾于8月21日凌晨在葡萄牙的蒙德戈角英语Cabo Mondego以西约124海里(230千米)处发射鱼雷击沉了容积总吨为7418吨的法国煤船尚普兰号(Champlain),成为该艇取得的唯一战功。[6][7]

由于加入地中海区舰队时已临近战争结束,UB-128号执行的第二次行动任务便是被遣返回国。10月28日,它与U-33号结伴离开普拉,踏上归途。UB-128号接到命令,不得与商船交战,且只能在白天攻击军舰。返程途中,船员们陆续得知了德皇退位、共和国成立和停战的消息。在经停挪威勒维克英语Lervik整备后,UB-128号于11月29日10:20抵达基尔,并于当天中午正式从海军除役。[8]根据对德停战协定的要求,UB-128号于1919年2月3日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。落入英国人手中后,它与另外五艘德国U型潜艇[注 2]一同被拖到法尔茅斯,供英国皇家海军法尔茅斯湾英语Falmouth Bay进行一系列爆炸试验,以找出它们设计中的弱点。试验结束后,UB-128号于1921年2月1日被英国海军部遗弃在法尔茅斯附近海滩(50°8′47″N 5°3′5″W / 50.14639°N 5.05139°W / 50.14639; -5.05139),并于同年4月19日作价120英镑售予拆船商R·罗斯凯利与罗杰斯(R. Roskelly & Rodgers)。在接下来的数十年间,UB-128号有部分艇体被打捞上岸,但仍有部分留在原地[9]

袭击历史摘要

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日期 船名 船籍 吨位 结局[7]
1918年8月21日 尚普兰号英语List of shipwrecks in August 1918#21 August  法国 7418 击沉

注释

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  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。
  2. ^ 另外五艘潜艇分别为UB-86UB-97UB-106UB-112UC-92号[9]

脚注

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  1. ^ Rössler,第55页.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 128. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30页.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm Canaris. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-11]. 
  5. ^ 陈进,第239页.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Champlain. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-23]. 
  7. ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 128. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-11]. 
  8. ^ NARS,第60页.
  9. ^ 9.0 9.1 Dodson & Cant,第50–52, 99, 130页.

参考资料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始内容存档于2022-05-11). 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.