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U-73号潜艇 (1915年)

坐标44°52′N 13°50′E / 44.867°N 13.833°E / 44.867; 13.833
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历史
德意志帝国
舰名 U-73号
下订日 1915年1月6日
建造者 但泽帝国船厂
船厂编号 29
下水日 1915年6月16日
服役日 1915年10月9日
结局 1918年10月30日在普拉附近凿沉
技术数据[1]
舰级 UE级潜艇
舰型 UE-I型
排水量
  • 水上:745吨
  • 水下:829吨
全长
全宽
  • 5.90米(全宽)
  • 5.00米(耐压壳体)
高度 8.25米
吃水 4.84米
动力输出
  • 800匹轴马力(柴油机)
  • 800匹轴马力(电动机)
动力来源
速度
  • 水上:9.6节
  • 水下:7.9节
续航距离
  • 水上:7880海里以7节
  • 水下:83海里以4节
潜航深度 50米
乘员 4名军官、28名水兵
武器装备
服役记录
所属
指挥官
  • 海军上尉古斯塔夫·西斯德语Gustav Sieß[2]
  • 1915年10月9日-1917年5月21日
  • 海军上尉恩斯特·冯·福格特[3]
  • 1917年5月22日-1918年1月15日
  • 海军上尉卡尔·莫伊泽尔德语Karl Meusel[4]
  • 1918年1月16日-6月15日
  • 海军上尉卡尔·宾特[5]
  • 1918年6月16日-9月15日
  • 海军上尉弗里茨·绍佩[6]
  • 1918年9月16日-10月30日
参与行动 九次巡逻
战绩
  • 击沉13艘商船(24483总吨
  • 击沉3艘军舰(28750吨)
  • 击沉5艘辅助军舰(62366总吨)
  • 击伤2艘商船(1749总吨)
  • 击伤1艘辅助军舰(6318总吨)

陛下之73号潜艇(德语:SM U 73[注 1])是德意志帝国海军建造的UE-I型潜艇或称U型潜艇的三号艇。它由但泽帝国船厂承建,于1915年6月16日下水,至同年10月9日交付使用英语Ship commissioning。U-73号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加过地中海潜艇战英语Mediterranean U-boat campaign of World War I,主要负责布设水雷。在其九次巡逻中,共击沉86849总吨的18艘协约国中立国船舶,其中包括在一战中沉没的最大型船舶——重达48158总吨的医疗船不列颠号;此外,它也击沉了排水量合计为28750吨的3艘敌对军舰,是继U-9号U-21号之后,在一战期间击沉军舰总吨数第三高的德国U型潜艇。1918年10月30日,U-73号在德军撤离普拉基地之前由其艇员自行凿沉

设计

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U-73号是德意志帝国海军潜艇局(U-Boot-Inspektion)于1914年底开发的UE级布雷潜艇(UE-I型)的三号艇,这是官方设计的第45号方案,计划具有更长的续航里程以及较短的工期。[7]

U-73号为单壳体德语Einhüllenboot远洋潜艇,配有鞍形水柜英语Saddle tank (submarine)。其全长为56.80米;舷宽5.90米,当中的耐压壳体英语Pressure hull宽为5米;有4.86米的吃水深度。其水上排水量为755吨,水下为832吨。[8]艇只搭载有可在水上使用的两台奔驰六缸四冲程(S6 Ln型)柴油发动机,总功率为800匹公制马力(588千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert双电动发电机,总功率同样为800匹公制马力(588千瓦特)。与其他远洋潜艇相比,它的机动性能较弱。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径1.41米长的螺旋桨,从而使艇只在水上的最高速度达9.6(17.8千米每小时),在水下的最高航速则为7.9节(14.6千米每小时)。艇只可以7节(13千米每小时)的速度在水上巡航7,880海里(14,590千米),或以4节(7.4千米每小时)的速度在水下巡航83海里(154千米)。它的潜航深度为50米。[1]

U-73号的主要任务是布雷,舱内最多可搭载38枚水雷,它们是通过艇艉的两条弹射井道向后布设。因此,这不是一款用于发动鱼雷攻击的潜艇。然而,U-73号仍在左舷艏部和右舷艉部分别装备了一具鱼雷发射管用于自卫,并可携带合共4枚鱼雷。两具管道都位于耐压壳体外侧,因此只有在潜艇浮出水面时才能进行操纵和装填。此外,该艇在司令塔后方的艉部甲板上还装备有一门88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun用于水面作战,自1918年起又替换为威力更大的105毫米45倍径速射炮英语10.5 cm SK L/45 naval gun。其标准船员编制为4名军官及28名水兵。[1]

历史

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1917年的一张明信片,描绘了一艘德国潜艇在地中海击沉一艘运兵船的场景。诸如U-73号执行的同类任务为画家提供了素材

U-73号是由德意志帝国海军作为E项战时订单(Kriegsauftrag E)于1915年1月6日向但泽帝国船厂订购,建造编号为29。艇只于1915年6月16日下水,至同年10月9日在首任艇长、海军上尉古斯塔夫·西斯德语Gustav Sieß的指挥下正式交付使用英语Ship commissioning[2][9]在西斯之后,恩斯特·冯·福格特上尉(1917年5月22日-1918年1月15日)、卡尔·莫伊泽尔德语Karl Meusel上尉(1918年1月16日-6月15日)、卡尔·宾特上尉(1918年6月16日-9月15日)和弗里茨·绍佩上尉(1918年9月16日-10月30日)也曾相继担任过U-73号艇长。[3][4][5][6]除此之外,后来的神学家和抵抗斗士马丁·尼莫拉也曾于1916年2月至1917年1月在艇内担任副值更官;并在其所著的《从潜艇到讲坛》一书中描述了他在地中海布设水雷屏障的印象。[10]

入役后,U-73号首先加入基尔海军学校,并在那里进行海试和船员培训直至1916年2月。之后,它被编入驻地中海普拉潜艇区舰队(后改称地中海区舰队),并以盟友奥匈帝国海军基地普拉作为母港。1916年4月,U-73号展开首次巡逻任务,启程从黑尔戈兰湾直布罗陀海峡驶入地中海。[11]

U-73号在第一次世界大战期间共完成包括布雷任务在内的九次巡逻,主要是在地中海东部。[12]它共致沉了来自协约国中立国的18艘民用船舶(含辅助军舰),容积总吨为86849吨。此外,3艘排水量合计为28750吨的敌对军舰也被U-73号布设的水雷击沉,使之成为继U-9号U-21号之后,在一战期间击沉军舰总吨数第三高的德国U型潜艇。[13]1916年4月底,即从德国前往亚得里亚海的首次出航途中,时任艇长西斯便在马耳他岛瓦莱塔格兰德港外围布下了一个由22枚水雷组成的雷区。英国战列舰罗素号英语HMS Russell (1901)(14000吨)于4月26日行经此处时触雷沉没,共造成124名水兵阵亡。[14][15]同一天,英国单桅战船旱金莲号英语HMS Nasturtium (1915)(1250总吨)和游艇艾古萨号(HMY Aegusa,1242总吨)也在这片海域遇难。[16][17][18]

U-73号在地中海的布雷巡逻战功成就是空前绝后的。1916年10月,U-73号从普拉出航,先后在萨洛尼卡湾雅典湾布设雷区,并以此炸沉了两艘希腊籍商船。11月21日,泰坦尼克号的姊妹船——容积总吨达48158吨英国医疗船不列颠号在行经爱琴海凯阿海峡英语Kea Channel时,便撞上了U-73号刚布设不足一小时的水雷而沉没,造成约30人罹难。[19]这是目前葬身海底的最大客轮,也是在一战期间沉没的最大船舶。[20]几天前,即11月14日,容积总吨为12009吨的法国运兵船德语Truppentransporter布迪加拉号德语Kaiser Friedrich (Schiff)也在同一海域被这样的水雷击沉。[16]另一艘英国医疗船布雷马城堡号英语HMHS Braemar Castle则是当月被U-73号布设的水雷炸伤。[21]

1917年1月3日,俄国装甲巡洋舰佩列斯韦特号在通过苏伊士运河时,于塞得港外约10海里(19千米)处触发了两枚由U-73号布设的水雷而倾覆沉没。[14]至此,已有多艘大型至超大型船舶被U-73号布设的水雷击沉。时任舰长西斯上尉也因此于1917年获颁一级铁十字勋章,1918年4月又获颁功勋勋章[2]然而,U-73号在1917年后便鲜有出航——它与同级的其它姊妹艇一样,都饱受故障频发的困扰。至战争后期,即德军从普拉军港撤离期间,已不具备航行能力的U-73号于1918年10月30日在时任艇长绍佩上尉的命令下,由其艇员自行凿沉。其沉没地点大致位于近岸的44°52′N 13°50′E / 44.867°N 13.833°E / 44.867; 13.833处。[22]

袭击历史摘要

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英国战列舰罗素号英语HMS Russell (1901),沉没于1916年4月
法国运兵船布迪加拉号德语Kaiser Friedrich (Schiff),沉没于1916年11月
英国医疗船不列颠号,沉没于1916年11月
俄国装甲巡洋舰佩列斯韦特号,沉没于1917年1月
日期 船名 船籍 吨位[注 2] 结局[23]
1916年4月11日 英弗利昂号英语List of shipwrecks in April 1916#11 April  英国 1827 击沉
1916年4月17日 泰耶·维肯号英语List of shipwrecks in April 1916#17 April  挪威 3579 击沉
1916年4月27日 旱金莲号英语HMS Nasturtium (1915)  英国皇家海军 1250 击沉
1916年4月27日 罗素号英语HMS Russell (1901)  英国皇家海军 14000 击沉
1916年4月28日 艾古萨号英语List of shipwrecks in April 1916#28 April  英国皇家海军 1242 击沉
1916年5月4日 克朗辛号英语List of shipwrecks in May 1916#4 May  英国皇家海军 137 击沉
1916年8月3日 格洛克顿号英语List of shipwrecks in August 1916#3 August  英国皇家海军 820 击沉
1916年8月9日 洛伦佐·多纳托号英语List of shipwrecks in August 1916#9 August  意大利 140 击沉
1916年10月24日 普罗庞蒂斯号英语List of shipwrecks in October 1916#24 October  希腊 700 击沉
1916年10月31日 基基·伊萨亚号英语List of shipwrecks in October 1916#31 October  希腊 2993 击沉
1916年11月14日 布迪加拉号德语Kaiser Friedrich (Schiff)  法国国家海军 12009 击沉
1916年11月20日 斯佩齐亚号英语List of shipwrecks in November 1916#20 November  希腊 788 击伤
1916年11月20日 斯巴达号英语List of shipwrecks in November 1916#20 November  希腊 961 击伤
1916年11月21日 不列颠号  英国皇家海军 48158 击沉
1916年11月23日 布雷马城堡号英语HMHS Braemar Castle  英国皇家海军 6318 击伤
1916年12月21日 骨螺号英语List of shipwrecks in December 1916#21 December  英国 3564 击沉
1916年12月23日 蒂斯特莱本号英语List of shipwrecks in December 1916#23 December  英国 4117 击沉
1917年1月4日 佩列斯韦特号  俄罗斯帝国海军 13500 击沉
1917年3月12日 比尔斯伍德号英语List of shipwrecks in March 1917#12 March  英国 3097 击沉
1917年9月29日 R235号英语List of shipwrecks in September 1917#29 September  法国 15 击沉
1917年9月30日 中洛锡安号英语List of shipwrecks in September 1917#30 September  英国 1321 击沉
1917年9月30日 尼科洛萨号英语List of shipwrecks in September 1917#30 September  希腊 50 击沉
1917年10月1日 卢多维科斯号英语List of shipwrecks in October 1917#1 October  英国 50 击沉
1918年10月19日 阿尔梅里亚人号英语List of shipwrecks in October 1918#19 October  英国 3030 击沉

注释

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  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。
  2. ^ 商船吨位以容积总吨计算;军舰则按排水量吨位列出。

脚注

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Gröner 1991,第10–11页.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Gustav Sieß. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24]. 
  3. ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ernst von Voigt. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24]. 
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Karl Meusel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24]. 
  5. ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Carl Bünte. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24]. 
  6. ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Fritz Saupe. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24]. 
  7. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type UE 1. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2010-01-24]. 
  8. ^ Herzog,第48页.
  9. ^ Herzog,第136页.
  10. ^ Niemöller.
  11. ^ Herzog,第141页.
  12. ^ Herzog,第123页.
  13. ^ Herzog,第68页.
  14. ^ 14.0 14.1 Herzog,第120页.
  15. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Russell. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29]. 
  16. ^ 16.0 16.1 Herzog,第119页.
  17. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Nasturtium. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29]. 
  18. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMY Aegusa. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29]. 
  19. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Britannic. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29]. 
  20. ^ Spencer, Carl. Interview with Carl Spencer (Leader 2003 Britannic Expedition). Hospital Ship Britannic. [2018-02-04]. (原始内容存档于2016-03-30). 
  21. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Braemar Castle. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29]. 
  22. ^ Herzog,第90页.
  23. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 73. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24]. 

参考资料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Niemöller, Martin. Vom U-Boot zur Kanzel. Berlin: Martin Warneck Verlag. 1938.