珠海公交9路线
外观
珠海公交9路线 Zhuhai Bus Route 9 | |
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概覽 | |
營運公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
所屬車廠 | 香洲分公司 拱北分公司 |
使用車輛 | 珠海广通GTQ6105BEVB2 |
线路信息 | |
起點站 | 体育中心南 |
途經 | 胡湾里、人民医院 珠海渔女、海滨泳场 |
終點站 | 拱北口岸总站 |
线路长度 | 24.2公里 |
运行周期 | 55分钟 |
服務時間 | 体育中心南 06:20-22:15 拱北口岸总站 06:15-22:10 |
班次頻率 | 7分钟 |
票价 | ¥1.0 (空调巴士) |
珠海公交9路线,是中国广东省珠海市内一条公共汽车路线,往来体育中心南及拱北口岸总站。
线路简介
[编辑]- 珠海公交9路线由珠海公交巴士有限公司(原珠海市公共汽车公司)香洲分公司、拱北分公司联合营运。
- 该线路走向为体育中心南-拱北口岸总站,平日全线投放20台车(香洲分公司、拱北分公司派车各10台),派车车型全为珠海广通GTQ6105BEVB2型純電動巴士。
- 服务时间:体育中心南:早上06:20至晚上22:15;拱北口岸总站开出:早上06:15至晚上22:10。
- 班次间隔:平均7分钟。
历史
[编辑]- 本线路于1990年由珠海市公共汽车公司吉大分公司开通,开通初期路线为“香洲—拱北”,途经888街、兴业路、保健院、警察学校、体育场、湾仔沙、珠海渔女、香炉湾、吉大总站、特区报社、水湾头、银海新村、银都等地。全线采用广客GZK644型客车运营。[1][2]
- 1994年,本线路改为无人售票票制,全线改用GZK6100GA型客车运营,全程收费1元。
- 1996年,为满足山场村村民出行需求,本线路由“香洲—拱北”调整为“迎宾北—拱北”,由拱北出发到达“兴业路”(现兴业中站)后,改行山场路、迎宾北路,并增停“有线电视台”、“山场市场”、“山场凉亭”、“迎宾北”等站,取消“888街”、“香洲”两个站点。
- 1997年,本线路延伸为“交通大楼—拱北”,由拱北出发到达“迎宾北”后,增停“交通大楼”站。
- 1999年,体育中心南总站落成,本线路调整为“体育中心南—拱北”,取消原线路“迎宾北”、“交通大楼”两个站点,增停“金桦花园”站。
- 2005年,本线路由吉大分公司独立运营改为香洲、拱北分公司联合运营。
- 2006年,珠海公汽调整旗下线路票价,本线路普通车票价调整为1.5元,空调车票价调整为2.5元。
- 2007年,由于拱北水湾路酒吧街道路狭窄,本线路双向取消经停“海湾大酒店”、“银海新村”,由体育中心南开出到达水湾头后改行情侣南路,增停“情侣南路南”、“日华花园”。同年,往体育中心南方向绕行并经停“报业大厦”站。
- 2008年,由于吉大路实行交通管制,本线路往体育中心南方向经“通信大厦”站后改行景山路、海滨北路接回原线“烟墩山”站,增停“九洲城”站,取消“免税商场”站。
- 2010年,由于拱北地区交通拥堵,本线路终点站由“拱北”调整至“华润万家”(现拱北万家)。
- 2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,该线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
- 2011年12月,该线路香洲分公司部分车辆启动岭南通刷卡服务,同时拱北分公司派车8台,其中5台有原有的“厦门金龙XMQ6113GJ、XMQ6113GF”更换为“郑州宇通ZK6100HGA”。
- 2012年10月,该线路拱北分公司、香洲分公司派车全数更换为郑州宇通ZK6100HGA。
- 2014年5月15日,本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”始发,同时实施拱北万家到拱北口岸总站免费换乘服务。[3]
- 2015年1月,该线路香洲分公司派車更換為珠海廣通GTQ6105BEVB2純電動巴士。
- 2015年11月,该线路拱北分公司派車更換為珠海廣通GTQ6105BEVB2純電動巴士,完成該線路純電動化。
参考数据
[编辑]- ^ 珠海市交通局、檔案局. 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第12页. 广东人民出版社. 1999.
- ^ 陳健雄. 《珠海年鑒1999》第83页:交通篇——主要公共汽車線路. 珠海出版社. 1999年10月. ISBN 7806076263.
- ^ 2014年5月15日起拱北口岸总站增加始发线路,拱北万家东侧站减少线路停靠、西侧站实行免费换乘(2014017) (页面存档备份,存于互联网档案馆)珠海公交集团 (简体中文)