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九龍巴士43B線
Kowloon Motor Bus Route 43B
概覽
營運者	九巴
發車站	荔枝角車廠青衣分廠（L）
使用車輛	富豪奧林比安12米（3AV） 丹尼士巨龍11米（AD） 丹尼士三叉戟12米（ATR） 富豪超級奧林比安12米（3ASV）
路線資訊
起站	長青
途經	長康邨、青衣碼頭、青衣邨、長安邨、青荃橋、荃灣市中心
訖站	荃灣西鐵路站
行駛距離	9.4公里
旅程時間	36分鐘
起站服務時間	0540－2350
終點站服務時間	0615－0000
間隔	8－15分鐘一班
收費	HK$4.5
回程分段點	長安巴士總站往長青：HK$3.9
相關路線
服務時間以外 替代路線	新界區專線小巴402S線、 九龍巴士43線、 九龍巴士243M線

九龍巴士43B線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線，來往長青及荃灣西鐵路站。

歷史

此路線是其中一條青衣往來荃灣市中心的路線，而其出現更取代了43線往來青衣南至荃灣之間的「一哥」地位。不過此路線除青衣碼頭及荃灣西站外，與243M線重疊，加上243M線服務範圍、用車質素、班次等都比此路線優勝，因此此路線客量十分不穩定，客量高低視乎有否243M經過。

• 1988年2月15日：路線配合青荃橋通車而投入服務。
• 2003年10月26日：為配合荃灣西站公共運輸交匯處啟用及西鐵即將通車，路線由荃灣碼頭總站延至荃灣西站總站。
• 2003年12月20日：配合九廣西鐵（今港鐵西鐵綫）當日通車，增設與西鐵的八達通轉乘優惠，乘客於此路線及西鐵間轉乘可獲$1折扣。上述優惠已於2005年6月1日起取消。
• 2004年10月2日：開始提供空調巴士服務。
• 2011年7月1日：加強空調服務。
• 2011年9月11日：此路線提升至全空調服務。

服務時間及班次

長青開			荃灣西鐵路站開
服務日期	服務時間	班次（分鐘）	服務日期	服務時間	班次（分鐘）
逢星期一至星期六	05:40－07:10	12～13	逢星期一至星期六	06:15－07:59	13
	07:10－10:37	9		07:59－09:47	9
	10:37－16:45	10～12		09:47－15:57	10～12
	16:45－20:37	8～10		15:57－20:25	8～10
	20:37－23:50	13～14		20:25－00:00	12～14
逢星期日及公眾假期	05:40－09:15	14～15	逢星期日及公眾假期	06:15－09:50	14～15
	09:15－19:55	10		09:50－20:30	10
	19:55－23:50	13～14		20:30－00:00	14

行車資料

行車路線

• 長青開途經：青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、德士古道、沙咀道、大河道。

• 荃灣西鐵路站開途經：大河道、沙咀道、聯仁街、楊屋道、德士古道、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路。

車站一覽

荃灣西鐵路站方向			長青方向
車站	車站名稱	位置	車站	車站名稱	位置
1	長青巴士總站	長青巴士總站	1	荃灣西鐵路站巴士總站	荃灣西站公共運輸交匯處
2	青盛苑	青康路	2	荃灣鹹田街	沙咀道
3	長康邨康順樓	涌美路	3	荃灣聯仁街	聯仁街
4	職安健學院	涌美路	4	荃灣橫窩仔街	楊屋道
5	長康邨康富樓	涌美路	5	長安巴士總站	青敬路
6	青衣警署	青衣鄉事會路	6	楓樹窩體育館	楓樹窩路
7	青衣碼頭巴士總站	青衣碼頭巴士總站	7	青衣邨宜業樓	楓樹窩路
8	青怡花園	楓樹窩路	8	青怡花園	楓樹窩路
9	青衣邨宜業樓	楓樹窩路	9	青衣碼頭	楓樹窩路
10	楓樹窩體育館	楓樹窩路	10	翠怡花園	青衣鄉事會路
11	長安巴士總站	青敬路	11	長青邨青梅樓	涌美路
12	聯仁街	沙咀道	12	長康邨康富樓	涌美路
13	寶石大廈	沙咀道	13	長康邨康盛樓	涌美路
14	戴麟趾夫人診所	沙咀道	14	長康邨康豐樓	涌美路
15	荃灣西鐵路站巴士總站	荃灣西站公共運輸交匯處	15	長康邨康祥樓	青康路
16			16	青盛苑	青康路
17			17	長青巴士總站	長青巴士總站

走線圖

• 

收費

往荃灣西鐵路站
長青
HK$4.5	荃灣西鐵路站

• 全程收費：$4.5

往長青
荃灣西鐵路站
HK$4.5	長安巴士總站
HK$4.5	HK$4.1	長青

• 全程收費：$4.5
  • 長安巴士總站往長青：$4.1

此線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；此線所有巴士接受八達通卡付款；上車付款，不設找續。

用車

開線時以「雞車」利蘭勝利二型（G）行走，但很快於1980年代中進入黃金時期。由於其不途經葵涌直達荃灣，深受青衣居民歡迎，因此得到了當時最高的派車待遇──全線以12米巴士組成的車隊。當時行走的主力包括丹尼士巨龍12米（3N）、利蘭奧林比安12米（3BL）巴士等。這款巴士能承受近160名乘客的負荷。而該款巴士的三門設計亦令巴士停站時能迅速疏導乘客。成為當時少數以12米三門大巴行走的青衣巴士線（另一條是往東九龍的42）。到1990年代改用丹尼士巨龍11米非空調巴士（S3N）。

現時此路線的派車包括4輛富豪奧林比安12米（3AV）巴士、5輛丹尼士巨龍11米（AD）巴士、2輛丹尼士三叉戟12米（ATR）巴士及1輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）巴士。

平日大約使用車輛列表

車牌	車隊編號	所屬車廠	備註
HE 298	3AV 230	荔枝角車廠青衣分廠（L）	全日行走此路線
HE 6950	3AV 255	荔枝角車廠青衣分廠（L）	全日行走此路線
HE 8089	3AV 267	荔枝角車廠青衣分廠（L）	全日行走此路線
HF 2593	3AV 274	荔枝角車廠青衣分廠（L）	全日行走此路線
FH 2171	AD 90	荔枝角車廠青衣分廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
FK 2988	AD 104	荔枝角車廠青衣分廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
GM 3684	AD 211	荔枝角車廠青衣分廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
GN 927	AD 240	荔枝角車廠青衣分廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
GR 9841	AD 278	荔枝角車廠青衣分廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
JU 4654	ATR 290	荔枝角車廠青衣分廠（L）	全日行走此路線
JU 4778	ATR 291	荔枝角車廠青衣分廠（L）	全日行走此路線
KR 598	3ASV 391	荔枝角車廠青衣分廠（L）	全日行走此路線

用車演變史

此路線開線時已派出12米巴士行走，用車以利蘭奧林比安12米（3BL90／DH6058、3BL112／DH6956）及丹尼士巨龍12米（3N17／DA7355、3N31／DC3740、3N33／DC4106、3N49／DD5323、3N54／DD5228、3N135／DK1494）為主。踏入廿一世紀因該兩款巴士退役，由同款11米（S3BL448／FV5004、S3BL468／FY8389、S3N271／FX6545、S3N279／FX7994、S3N298／FY2350、S3N314／FY6490、S3N322／FZ4602、S3N323／FZ5135、S3N365／GA5685）取代。

此路線在2004年加入空調巴士行走，用車以丹尼士巨龍11米（AD90／FH2171、AD104／FK2988、AD145／GJ2779、AD211／GM3684、AD215／GM4460、AD224／GM6174、AD240／GN927）、富豪奧林比安11米（AV71／GF2543、AV203／HA7501、AV267／HJ7397、AV364／HN7396）及富豪超級奧林比安12米（3ASV121／JX7113、3ASV129／JX7797、3ASV134／JX7949、3ASV391／KR598、3ASV397／KR2394、3ASV404／KR3384）為主。其後由丹尼士三叉戟12米（ATR290／JU4654、ATR291／JU4778）取代。

截至2011年，此路線仍有三輛非空調巴士掛牌車（為丹尼士巨龍11米S3N279／FX7994、S3N298／FY2350、S3N314／FY6490）。三車退役後，字軌一度懸空。至同年7月1日由原41A線的一輛富豪奧林比安12米雙層空調巴士（3AV234／HE423）及8月14日由原32線的一輛富豪奧林比安11米（S3V9／GK3895）、原49X線的一輛丹尼士巨龍11米空調巴士（AD278／GR9841）替代。變相加強空調巴士服務。

2011年9月19日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3V9）被原73X線的一輛丹尼士巨龍11米雙層空調巴士（AD267／GR6890）取代。

全冷後此路線改派富豪奧林比安12米（3AV230／HE298、3AV255／HE6950、3AV267／HE8089、3AV274／HF2593）取代原有同款11米（AV）。2012年加入富豪B9TL12米（AVBW11／MF3935、AVBW24／MH4481，已於2013年調走）行走。

第一代43B線

第一代43B線於1979年5月21日起投入服務，往來長青及青衣碼頭，翌年6月1日起停止服務。

外部連結

九巴

• 九龍巴士43B線

其他

• i-busnet.com
• 681巴士總站