討論:金山鐵路

合併或重組、以及更名

目前的金山鐵路支線名稱我認為不合適，應當改叫金山鐵路；同時上海軌道交通22號線存在兩種可能，一是按照「鐵路服務」類型條目編寫，金山鐵路撰寫鐵路線本身的屬性。另一種是直接和金山鐵路支線合併。--達師 － 218 － 372 2012年9月20日 (四) 04:24 (UTC)

我建議與上海軌道交通22號線合併，按照「鐵路服務」類型編寫。該線路運行CRH動車組，並在將來會開行貨運列車，同時也發售鐵路車票，本質上講就是市郊快速鐵路，與地鐵有較大區別。「軌道交通22號線」的名字是上海政府購買服務後的產物，和支持公交卡檢票一樣，是該鐵路的附加屬性。Jiji9081（留言） 2012年9月20日 (四) 06:48 (UTC)

支持合併。本來就是一條鐵路，沒有必要搞成兩個條目。Howchou（留言） 2012年9月30日 (日) 21:58 (UTC)

支持合併，同時目前除金山區一些地方仍在使用軌道交通22號線的名稱外，官方層面已不再稱其為22號線，而是稱為「金山鐵路」，建議合併後的頁面名稱更改為「金山鐵路」。拖泥帶水（留言） 2012年10月5日 (五) 11:59 (UTC)

現在的上海軌道交通22號線沒有任何的內容，需要加一個重定向嗎？Shdzw（留言） 2013年2月4日 (一) 03:25 (UTC)

根據上海南的標示 運行動車組的上海南到金山衛被稱為 金山鐵路 ，但是這和金山線不是一個東西。可以參見--Qa003qa003（留言） 2014年8月18日 (一) 11:00 (UTC)

---

@Hat600、DreamerBlue、DCInfo、MNXANL：一直以來，這個條目就沒有確定是圍繞「服務」還是「設施」展開的。

如果是前者（也許條目要以「上海市域軌道交通金山線」為題），那條目可以講從56x次列車到專x次列車，再到開行c字頭，再到改為s字頭的歷史，講票務的變化、乘客的變化、車次的增減。

如果是後者，那條目應該講這個鐵路是為了閔行工業區修建的，隨著城市發展增建了複線，增建了高架電纜，提高了允許通過的速度。

總而言之，條目要確定主題是什麼。--Johnson.Xia（討論·貢獻·成就） 2021年8月14日 (六) 05:49 (UTC)

• @Johnson.Xia：本人其實傾向於將滬昆鐵路金山支線和金山鐵路（市域軌交金山線）直接拆開寫的，前者是物理線路，後者則是利用金山支線開的客運線路，這兩個從內容來看就不在一個頻道上。--DreamerBlue（留言） 2021年8月14日 (六) 05:54 (UTC)
  • 目前金山線（Line）運行的主要是金山鐵路列車（Service），而金山鐵路列車基本運行於金山線上（僅有一小段借用滬春線進入上海南）。我覺得可以參考山手線的寫作方式，在開頭和內容中均提及路線和列車。MNXANL 貢獻 討論 2021年8月14日 (六) 16:33 (UTC)

    據說2013年前規劃的22號線是進入金山區的，那這個內容該算在哪裡呢？--Johnson.Xia（討論·貢獻·成就） 2021年8月15日 (日) 00:10 (UTC)

    另外以後金山鐵路將與滬平鹽城際鐵路連通，那時行駛的列車將不僅是來往上海南站和金山區的列車，還有來往平湖市和海鹽縣的列車，所以我傾向把設施和服務分2個條目。--Johnson.Xia（討論·貢獻·成就） 2021年8月15日 (日) 00:13 (UTC)

---

@Shizuku2048：雖然嚴格來說應該先掛上請求拆分的模板。--🐹通遼汗國鐵道總督（討論·貢獻·成就）邀請您記錄鐵路故事 2024年2月6日 (二) 17:53 (UTC)