仙人台线路所
外观
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仙人台线路所 | |||||||||||
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![]() 从往强罗的列车上拍摄上仙人台线路所及右侧月台。(2007年) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
仙人台 – せんにんだい – Sennindai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°14′17.2″N 139°4′7.7″E / 35.238111°N 139.068806°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 线路所 | ||||||||||
月台 | 1面2线(不开放客运) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1919年6月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
标高:398米 |
仙人台线路所 (日语:仙人台信号場/せんにんだいしんごうじょう Sennindai-shingōjō */?)是一个位于神奈川县足柄下郡箱根町宫之下,设于小田急箱根铁道线(箱根登山电车)大平台站-宫之下站之间的线路所。
概要
[编辑]全条小田急箱根铁道线共有三个线路所,其余两个均为折返式,但仙人台线路所却是直行通过。而由上大平台线路所起穿越大平台隧道到达本信号的路段,是其中一段斜道达80‰的路段,是目前日本铁路中单靠列车自身动力运行中倾斜度最大的铁路线,比起早于90年代已取消的JR东日本信越本线的碓冰峠路段更斜。
最初的标高为410米,2013年经重新勘定后更改为398米[1]。
结构
[编辑]本处并没有设置站房。
虽然设有双线路轨,但设有侧式月台1个,位于外侧(往箱根汤本方向),内侧路轨只设有对应驾驶室的站台,有效长度亦比其他车站或线路所短,只有2辆。服务时间内较少交会列车,但仍然是运转停车站,所有列车必须在信号灯前停车,并等待发车信号才能继续前行。
历史
[编辑]- 1919年6月1日:随路线开通而设立。
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 各駅における标高表示の修正について。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)箱根登山铁道株式会社,2013年11月29日。
- ^ 豎立於仙人台信號場上的新站牌,攝於2014年2月。. [2014-11-24]. (原始内容存档于2019-09-04).
- ^ 豎立於仙人台信號場內側站台上的另一款新站牌,攝於2014年5月。. [2014-11-24]. (原始内容存档于2019-09-12).