跳转到内容

仙人台信号场

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
仙人台信号场
从往强罗的列车上拍摄上仙人台信号场及右侧月台。(2007年)
从往强罗的列车上拍摄上仙人台信号场及右侧月台。(2007年)
日语名称
仙人台 – せんにんだい – Sennindai
车站概览
位置 日本神奈川县足柄下郡箱根町宫之下
地理坐标35°14′17.2″N 139°4′7.7″E / 35.238111°N 139.068806°E / 35.238111; 139.068806
车站构造
站体类型信号场
站台1面2线(不开放客运)
历史
启用日期1919年6月1日
邻近车站
上一站 小田急箱根 下一站
上大平台信号场
0.8km
铁道线
距离小田原11.2km
不可上下车
宫之下
OH 54
0.9km
位置
地图
备注
标高:398米

仙人台信号场 (日语:仙人台信号場せんにんだいしんごうじょう Sennindai-shingōjō */?)是一个位于神奈川县足柄下郡箱根町宫之下,设于小田急箱根铁道线(箱根登山电车)大平台站宫之下站之间的信号场

概要

[编辑]

全条小田急箱根铁道线共有三个信号场,其馀两个均为折返式,但仙人台信号场却是直行通过。而由上大平台信号场起穿越大平台隧道到达本信号的路段,是其中一段斜道达80的路段,是目前日本铁路中单靠列车自身动力运行中倾斜度最大的铁路线,比起早于90年代已取消的JR东日本信越本线碓冰峠路段更斜。

最初的标高为410,2013年经重新勘定后更改为398米[1]

结构

[编辑]

本处并没有设置站房。

虽然设有双线路轨,但设有侧式月台1个,位于外侧(往箱根汤本方向),内侧路轨只设有对应驾驶室的站台,有效长度亦比其他车站或信号场短,只有2辆。服务时间内较少交会列车,但仍然是运转停车站,所有列车必须在信号灯前停车,并等待发车信号才能继续前行。

月台及紧急站台上均设有站牌[2][3]

历史

[编辑]
  • 1919年6月1日:随路线开通而设立。

相邻车站

[编辑]
小田急箱根
OH 铁道线(箱根登山电车)
大平台(OH 53)-(上大平台信号场)-(仙人台信号场)-宫之下(OH 54)

注释

[编辑]
  1. ^ 各駅における标高表示の修正について。页面存档备份,存于互联网档案馆)箱根登山铁道株式会社,2013年11月29日。
  2. ^ 豎立於仙人台信號場上的新站牌,攝於2014年2月。. [2014-11-24]. (原始内容存档于2019-09-04). 
  3. ^ 豎立於仙人台信號場內側站台上的另一款新站牌,攝於2014年5月。. [2014-11-24]. (原始内容存档于2019-09-12).