跳至內容

追分站 (秋田縣)

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
追分站
站房(2023年12月)
站房(2023年12月)
日語名稱
追分 – おいわけ – Oiwake
車站概覽
位置秋田縣秋田市金足追分字海老穴257-4[1]
地理座標39°48′35.82″N 140°3′27.88″E / 39.8099500°N 140.0577444°E / 39.8099500; 140.0577444
擁有者東日本旅客鐵道(JR東日本)
途經路線
  • 奧羽本線
  • 男鹿線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台2台3線[1]
其他資訊
電報碼オヒ←ヲヒ
歷史
啟用日期1902年10月21日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1675人次(不含下車乘客)
2017年
服務
上飯島
(3.4公里)
大久保
(7.2公里)
出戶濱
(5.1公里)
位置
地圖
備註
業務委託站[1]

追分站(日語:追分駅おいわけえき Oiwake eki */?)位於秋田縣秋田市金足追分字海老穴,是東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄的鐵路車站

車站構造

[編輯]

本站為側式月台島式月台構成2台3線的地面車站[1]。各月台之間以跨線橋連結[1]。本站是由土崎站管理的簡易委託站。站內自動售票機,自動閘機,可辦理指定席業務。

月台配置

[編輯]
月台 路線 方向 目的地 參考
1 男鹿線 下行 男鹿方向  
上行 秋田方向  
奧羽本線 秋田・大曲方向 本站始發
下行 東能代弘前方向 部分列車
2  
男鹿線 下行 男鹿方向 部分列車
3 奧羽本線
男鹿線
上行 秋田、大曲方向 部分男鹿線直通列車

歷史

[編輯]
  • 1902年10月21日:作為國有鐵道車站投入營運[1]
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化後成為JR東日本車站。
  • 2006年3月30日:自動售票機,檢票閘機投入使用。
  • 2015年10月1日:業務委託化。廢除追分站站長和助理。
  • 2016年3月26日:所有快速列車都在本站停車[2]
  • 2018年2月21日:站房外牆裝修工程竣工[3][4]
  • 2023年5月27日:男鹿線及其途經車站的奧羽本線車站均可以使用「Suica[5][6]

利用狀況

[編輯]

JR東日本2017年度1日平均乗車人數1,675人[客流量 1]

乗車人員推移
年度 1日平均
乘車人數
參考
2000年 2,325 [客流量 2]
2001年 2,236 [客流量 3]
2002年 2,123 [客流量 4]
2003年 2,070 [客流量 5]
2004年 2,051 [客流量 6]
2005年 2,012 [客流量 7]
2006年 1,939 [客流量 8]
2007年 1,877 [客流量 9]
2008年 1,849 [客流量 10]
2009年 1,861 [客流量 11]
2010年 1,847 [客流量 12]
2011年 1,855 [客流量 13]
2012年 1,838 [客流量 14]
2013年 1,838 [客流量 15]
2014年 1,725 [客流量 16]
2015年 1,719 [客流量 17]
2016年 1,721 [客流量 18]
2017年 1,675 [客流量 1]

相鄰車站

[編輯]
東日本旅客鐵道
奧羽本線
快速、普通
上飯島追分大久保
男鹿線(秋田線 - 本站間為奧羽本線)
上飯島-追分出戶濱

參考資料

[編輯]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31號 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 21. 
  2. ^ 2016年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). JR東日本秋田支社: 5. 2015-12-18 [2016-03-21]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-05-17) (日語). 
  3. ^ JR追分駅の改装工事終了 外装や柱に県産材. 秋田魁新報. 秋田魁新報社. 2018-02-22 [2018-02-25]. (原始內容存檔於2019-10-20). 
  4. ^ 追分駅がリニューアルします (PDF) (新聞稿). JR東日本秋田支社. 2018-02-19 [2018-02-20]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-10-29) (日語). 
  5. ^ 2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-12-12) (日本語). 
  6. ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2021-04-06 [2021-04-06]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-04-06) (日本語). 

使用情況

[編輯]
  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2018-07-06). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-28). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-28). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2018-10-26). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2016-04-04). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2019-03-23). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始內容存檔於2017-07-29).