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川部站

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川部站
站房 (2023年8月)
站房 (2023年8月)
日语名称
川部 – かわべ – Kawabe
车站概览
位置青森县南津轻郡田舍馆村大字川部字上西田[1]
地理坐标40°38′47.82″N 140°31′15.32″E / 40.6466167°N 140.5209222°E / 40.6466167; 140.5209222
管辖机构东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台2台2线
其他信息
电报码カワ
历史
启用日期1894年12月1日
上车人次
统计年度		平均每日260人次（不含下车乘客）
2020年
服务
■奥羽本线
◄抚牛子
（3.6公里）
北常盘►
（3.2公里）
■五能线
◄藤崎
（2.5公里）
备注
无人站
川部站
日语名称
川部 – かわべ – Kawabe
车站概览
地理坐标40°38′47.82″N 140°31′15.32″E / 40.6466167°N 140.5209222°E / 40.6466167; 140.5209222
管辖机构弘南铁道
途经线路
距离
  • 0.0公里（起点站：川部）
其他信息
电报码カワ
历史
启用日期1912年8月15日[2]
关闭日期1998年4月1日
服务
黑石线
前田屋敷►
（2.9公里）
月台（2023年8月）
旧站房 (2022年8月)
JR川部站建筑产权牌

川部站（日语：川部駅／かわべえき Kawabe eki */?）位于青森县南津轻郡田舍馆村大字川部字上西田，是东日本旅客铁道（JR东日本）管辖的铁路车站[1]。

此站有奥羽本线与五能线的列车停靠，但本站属于奥羽本线。虽然此站是五能线的终点站，但是所有五能线列车皆直通运行至奥羽本线弘前站到发[3]。

车站结构[编辑]

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线月台的地面车站。各月台之间以跨线天桥连结。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地 备注
1 ■五能线 上行 五所川原、鲹泽方向  
下行 弘前方向 待避时会在3号月台开出
2 ■奥羽本线 下行 浪冈、青森方向  
3 上行 弘前、秋田方向  

历史[编辑]

  • 1894年12月1日：随国铁弘前～青森间开业而设站，当时称为“川边”站[4][5][6]。
  • 1912年8月15日：黑石轻便线（即后来黑石线）开业[7]。
  • 1918年9月25日：陆奥铁道（即现时五能线）川部～五所川原间开业[8]。
  • 1927年6月1日：陆奥铁道被国有化[8]，改成国铁五能线[8]。
  • 1984年11月1日：黑石线改由弘南铁道营运[9]。黑石线部分改称为弘南川部站[9]。
  • 1985年3月14日：手提行李提取服务取消。
  • 1986年：
  • 4月1日：“弘南川部站”改回称为“川部駅”[9]。
  • 11月1日：货物提取服务取消[10]。
  • 1987年4月1日：国铁分割民营化，奥羽本线及五能线由JR东日本承继[10]。
  • 1998年4月1日：弘南铁道黑石线废线[11]。
  • 2004年4月1日：业务委托化。取消川部站长，改由弘前站长管理（包括原管理站北常盘站）。
  • 2023年：

使用情况[编辑]

2016年度日平均乘车人数310。

乘车人数
年度 1日平均人数
2000 480
2001 471
2002 463
2003 419
2004 376
2005 351
2006 336
2007 336
2008 320
2009 300
2010 293
2011 307
2012 311
2013 344
2014 310
2015 310
2016 310

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道
■奥羽本线
□快速
弘前－川部－北常盘
■普通
抚牛子－川部－北常盘
■五能线（此站－弘前站间是奥羽本线）
□快速（只限上行）、■普通
藤崎－川部－抚牛子

曾经存在的路线[编辑]

弘南铁道
黑石线
川部－前田屋敷

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-03-17: 24. 
  2. ^ “铁道院告示第4号”‘官报’1912年8月14日（国立国会図书馆デジタルコレクション）
  3. ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
  4. ^ ‘汽车汽船旅行案内’第118号、明治三十七年七月一日発兑
  5. ^ ‘复刻版 明治大正时刻表’（新人物往来社、1998年）所列出的不同年代的汽车汽船旅行资讯，所的名称也不同。例如包括明治27年11月号、 明治36年1月号、 明治39年4月号、 明治40年3月号、 大正元年9月号等使用了“川边”，而明治32年4月号、大正4年3月号、大正10年8月号、 大正12年7月号、大正16年1月号等则采用“川部”。
  6. ^ 日本《官报》则全部采用“川部”，见“逓信省告示第225号”‘官报’1894年11月28日、‘铁道局年报. 明治27年度’、‘铁道作业局年报. 明治30年度’、‘帝国铁道要鉴. 第１版’（国立国会図书馆デジタルコレクション）
  7. ^ “铁道院告示第4号”‘官报’1912年8月14日（国立国会図书馆デジタルコレクション）
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 石野 1998，第553页.
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 石野 1998，第556页.
  10. ^ 10.0 10.1 石野 1998，第540页.
  11. ^ ‘铁道ジャーナル’通巻653号 p.45
  12. ^ 駅の情報（川部駅）：JR東日本. 东日本旅客铁道. [2023-02-27]. （原始内容存档于2023-02-27）. 
  13. ^ JR東日本路線図（東北エリア） (PDF). 东日本旅客铁道. [2023-02-25]. （原始内容 (PDF)存档于2023-02-24）. 
  14. ^ 秋田地本情報(NO46) 2023年3月ダイヤ改正について提案を受ける!①.pdf (PDF). 东日本旅客铁道労动组合 秋田地方本部. [2023-02-27]. 
  15. ^ 深浦駅3月無人化／JR「五能線維持のため」. 东奥日报. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始内容存档于2023-12-15）.  已忽略文本“和书” (帮助)
  16. ^ 2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-12） （日本语）. 
  17. ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2021-04-06 [2021-04-06]. （原始内容 (PDF)存档于2021-04-06） （日本语）. 

外部链接[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：川部站
东日本旅客铁道 奥羽本线（新庄－青森）
（山形方向 ←）新庄 – 泉田 – 羽前丰里 – 真室川 – 釜渊 – 大泷 – 及位 – 院内 – 横堀 – 三关 – 上汤泽 – 汤泽 – 下汤泽 – 十文字 – 醍醐 – 柳田 – 横手 – 后三年 – 饭诘 – 大曲 – 神宫寺 – 刈和野 – 峰吉川 – 羽后境 – 大张野 – 和田 – 四小屋 – 秋田 – 泉外旭川 – 秋田货物（货） – 土崎 – 上饭岛 – 追分 – 大清水（号）（日语：大清水信号場） – 大久保 – 羽后饭冢 – 井川樱 – 八郎潟 – 鲤川 – 鹿渡 – 森岳 – 北金冈  – 南能代（号）（日语：南能代信号場） – 东能代 – 鹤形 – 富根 – 二井 – 前山 – 鹰之巢 – 糠泽 – 早口 – 下川沿 – 大馆 – 白泽 – 阵场 – 津轻汤之泽 – 碇关 – 长峰 – 大鳄温泉 – 石川 – 弘前 – 抚牛子 – 川部 – 北常盘 – 浪冈 – 大释迦 – 鹤坂 – 津轻新城 – 新青森 – 青森
日本货物铁道 秋田港线 ： 土崎 – （货）秋田港　　日本货物铁道 货物支线 ： 新青森 – 青森信号场（日语：青森信号場）
东能代 – 能代 – 向能代 – 北能代  – 鸟形  – 泽目  – 东八森 – 八森 – 泷之间 – 秋田白神 – 岩馆 – 大间越 – 白神岳登山口 – 松神 – 十二湖 – 陆奥岩崎 – 陆奥泽边 – WeSPa椿山 – 舻作 – 横矶 – 深浦 – 广户 – 追良濑 – 骉木 – 风合濑 – 大户濑 – 千叠敷 – 北金泽 – 陆奥柳田 – 陆奥赤石 – 鲹泽 – 鸣泽 – 越水 – 陆奥森田 – 中田 – 木造 – 五所川原 – 陆奥鹤田 – 鹤泊 – 板柳 – 林崎 – 藤崎 – 川部（ – 抚牛子 – 弘前）
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