宇津野站
外觀
宇津野 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||||||||
宇津野 – うつの – Utsuno | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 39°45′46.300″N 141°40′40.519″E / 39.76286111°N 141.67792194°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ウノ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1947年(昭和22年)11月25日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1957年(昭和32年)5月16日*[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
備註 | |||||||||||
*隨着延長至淺內站,此站被廢除[1] |
宇津野站(日語:宇津野駅/うつのえき Utsuno eki */?)是位於岩手縣下閉伊郡岩泉町大川,日本國有鐵道的小本線車站(廢站)。隨着小本線此站至淺內站之間開通,此站於1957年(昭和32年)5月16日廢除[1]。
概要
[編輯]此站是小本線時代存在的車站。在還未延伸至淺內站前,此站暫時成為終點站。在岩泉線時代(車站已廢除的時代),車站遺址變成空地。前往岩泉的列車在通過押角隧道後的左方可看空地,該處便是車站遺址。車站與國道340號之間設有木製橋樑。
歷史
[編輯]- 1947年(昭和22年)11月25日 - 小本線押角至此站之間開通,此站啟用[1][2]。
- 1948年(昭和23年)11月26日 - 熱帶風暴伊歐吹襲下(風災加水災)使小本線全線不能通行,此站暫停營業[1]。
- 1949年(昭和24年)3月5日 - 路線重開,車站重開[1]。
- 1957年(昭和32年)5月16日 - 隨着路線延伸至淺內,此站廢除[3]。
- 但是在廢止當日後,部分列車還會停靠該站[4]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。在1990年代後旬前,還有木製車站大樓,該處被利用為維護路軌的等候室。
車站周邊
[編輯]宇津野村落位於國道和河流的對面。另外,車站入口設有廢屋。
其他
[編輯]在2010年(平成22年)7月31日,岩泉線發生土石流事故。處理事故中,已損壞的車輛在此站運走[5]。在這個事故中,岩泉線不能通行,車輛在國道340號上行走時,需要經過險要之地「押角峠」,也需要較多時間。另一方面,由於預計岩泉線重開需時,因此有意思認為應該把此站重開,行走茂市至宇津野之間,但是JR東日本方面表示需要調査該區間是否能夠實施提供服務,因此很難實現[6]。最後並沒有得到實現,並於2014年4月1日起,全線被廢除。
相鄰車站
[編輯]- 日本國有鐵道(國鐵)
- 小本線
- 押角-宇津野
注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21號 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 21 (日語).
- ^ 「運輸省告示第299號」《官報》1947年11月20日(日語)(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 今尾惠介《日本鉄道旅行地図帳 2號 東北》新潮社,2008年,p.37
- ^ 在三宅俊彥《廃線終着駅を訪ねる〜國鉄・JR編》(JTB出版,2010年)中。記載了由盛岡鐵道管理局發行的時間表,在1958年10月時間表修正至1968年10月時間表修正之間,部分客運和貨運列車停靠該站。
- ^ 土砂崩れで列車脫線=乗客ら3人が軽傷―岩手・JR岩泉線[失效連結](日語) - asahi.com,2010年7月31日
- ^ JR岩泉線に係る狀況報告會を開催(日語) - JR岩泉線重開應援網站,2010年12月21日
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 廢站3題 宇津野、野內、上目名 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 新潮社
|