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宇津野站

坐标39°45′46.30″N 141°40′40.52″E / 39.7628611°N 141.6779222°E / 39.7628611; 141.6779222
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宇津野
日语名称
宇津野 – うつの – Utsuno
车站概览
位置 日本岩手县下闭伊郡岩泉町大川
地理坐标39°45′46.30″N 141°40′40.52″E / 39.7628611°N 141.6779222°E / 39.7628611; 141.6779222
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ウノ
历史
启用日期1947年(昭和22年)11月25日[1]
关闭日期1957年(昭和32年)5月16日*[1]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
押角
4.5km
小平线
里程茂市20.3km
起讫站
位置
地图
备注
*随着延长至浅内站,此站被废除[1]

宇津野站(日语:宇津野駅うつのえき Utsuno eki */?)是位于岩手县下闭伊郡岩泉町大川,日本国有铁道小本线车站废站)。随着小本线此站至浅内站之间开通,此站于1957年(昭和32年)5月16日废除[1]

概要

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此站是小本线时代存在的车站。在还未延伸至浅内站前,此站暂时成为终点站。在岩泉线时代(车站已废除的时代),车站遗址变成空地。前往岩泉的列车在通过押角隧道后的左方可看空地,该处便是车站遗址。车站与国道340号日语国道340号之间设有木制桥梁。

历史

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  • 1947年(昭和22年)11月25日 - 小本线押角至此站之间开通,此站启用[1][2]
  • 1948年(昭和23年)11月26日 - 热带风暴伊欧吹袭下(风灾加水灾)使小本线全线不能通行,此站暂停营业[1]
  • 1949年(昭和24年)3月5日 - 线路重开,车站重开[1]
  • 1957年(昭和32年)5月16日 - 随着线路延伸至浅内,此站废除[3]
    • 但是在废止当日后,部分列车还会停靠该站[4]

车站构造

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截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。在1990年代后旬前,还有木制车站大楼,该处被利用为维护路轨的等候室。

车站周边

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宇津野村落位于国道和河流的对面。另外,车站入口设有废屋。

其他

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在2010年(平成22年)7月31日,岩泉线发生土石流事故。处理事故中,已损坏的车辆在此站运走[5]。在这个事故中,岩泉线不能通行,车辆在国道340号上行走时,需要经过险要之地“押角峠”,也需要较多时间。另一方面,由于预计岩泉线重开需时,因此有意思认为应该把此站重开,行走茂市至宇津野之间,但是JR东日本方面表示需要调查该区间是否能够实施提供服务,因此很难实现[6]。最后并没有得到实现,并于2014年4月1日起,全线被废除。

相邻车站

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日本国有铁道(国铁)
小本线
押角宇津野

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 21号 釜石线・山田线・岩泉线・北上线・八戸线. 朝日新闻出版. 2009-12-06: 21 (日语). 
  2. ^ “运输省告示第299号”《官报》1947年11月20日(日语)(国立国会图书馆数字化收藏)
  3. ^ 今尾惠介《日本铁道旅行地図帐 2号 东北》新潮社,2008年,p.37
  4. ^ 三宅俊彦日语三宅俊彦《廃线终着駅を访ねる〜国铁・JR编》(JTB出版,2010年)中。记载了由盛冈铁道管理局发行的时间表,在1958年10月时间表修正至1968年10月时间表修正之间,部分客运和货运列车停靠该站。
  5. ^ 土砂崩れで列车脱线=乘客ら3人が軽伤―岩手・JR岩泉线[失效链接](日语) - asahi.com,2010年7月31日
  6. ^ JR岩泉线に系る状况报告会を开催(日语) - JR岩泉线重开应援网站,2010年12月21日

相关条目

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外部链接

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