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G 115教練機

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Grob G 115 導師/蒼鷺
Grob G 115 Tutor/Heron
概觀
類型教練機
代號G 115
乘員2人
首飛1985年11月
服役1999年
生產格羅布飛機公司英語Grob Aircraft
現況服役中,逐步退役中
主要用戶 英國
技術數據
長度7.79米(25英尺7英寸)
翼展10.00米(32英尺10英寸)
高度2.82米(9英尺3英寸)
翼面積12.21 平方米(131.4 平方英尺)
空重670 公斤(1,477 磅)
最大起飛重量990 公斤(2,183 磅)
發動機萊康明英語Lycoming EnginesAEIO-360-B1F/B英語Lycoming O-360風冷水瓶對置發動機
推力190千瓦(260馬力)
最大燃油量143升(38美制加侖;31英制加侖)
性能數據
最大速度250公里/小時(160英里/小時,130公里)
巡航速度178公里/小時(111英里/小時,96公里)
爬升率5.3米/秒(1,050英尺/分鐘)
最大升限6,095米(19,997英尺)
最大航程1,150公里(710英里,620海里)以45%動力飛行
最大過載+6.0/-3.0

G 115導師/蒼鷺教練機(英語:G 115 Tutor/Heron)是一款由德國格羅布飛機公司英語Grob Aircraft研製的並排座位初級教練機。截至2020年,G 115仍被英國皇家空軍用於一些初級飛行訓練(3FTS),但將逐步淘汰,取而代之的是G 120 TP教練機

發展

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該機由碳複合材料製成。主機身和每個翼樑都是一體的。因螺旋槳此前設計存在問題,因此在2013年重新通過新的MT螺旋槳認證。倒置油系統也經過重新設計,以改善特技飛行期間的潤滑。駕駛艙具有寬闊的空間,前方能見度很好。雖然並排座椅是固定的,但座椅能通過墊子和舵桿調節器進行調整。機翼呈錐形,帶有方形尖端,尾翼由一個大鰭和方向舵組成,帶有一個橢圓形的尾翼,方形尖端位於機身中間。

型號

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  • G 115A
  • G 115D2(Heron)

皆以退役,並有數架保存於世

  • G 115E(Tutor)

英國委託一間名為Badcock的名間公司代為營運的G 115,供應英國皇家空軍的訓練。

服役國家

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停放在蘭開斯撤飛行俱樂部的Grob G 115A
隸屬於英國皇家空軍的G 115E Tutor T1

參考

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