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G 115教练机

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Grob G 115 导师/苍鹭
Grob G 115 Tutor/Heron
概观
类型教练机
代号G 115
乘员2人
首飞1985年11月
服役1999年
生产格罗布飞机公司英语Grob Aircraft
现况服役中,逐步退役中
主要用户 英国
技术数据
长度7.79米(25英尺7英寸)
翼展10.00米(32英尺10英寸)
高度2.82米(9英尺3英寸)
翼面积12.21 平方米(131.4 平方英尺)
空重670 公斤(1,477 磅)
最大起飞重量990 公斤(2,183 磅)
发动机莱康明英语Lycoming EnginesAEIO-360-B1F/B英语Lycoming O-360风冷水瓶对置发动机
推力190千瓦(260马力)
最大燃油量143升(38美制加仑;31英制加仑)
性能数据
最大速度250公里/小时(160英里/小时,130公里)
巡航速度178公里/小时(111英里/小时,96公里)
爬升率5.3米/秒(1,050英尺/分钟)
最大升限6,095米(19,997英尺)
最大航程1,150公里(710英里,620海里)以45%动力飞行
最大过载+6.0/-3.0

G 115导师/苍鹭教练机(英语:G 115 Tutor/Heron)是一款由德国格罗布飞机公司英语Grob Aircraft研制的并排座位初级教练机。截至2020年,G 115仍被英国皇家空军用于一些初级飞行训练(3FTS),但将逐步淘汰,取而代之的是G 120 TP教练机

发展

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该机由碳复合材料制成。主机身和每个翼梁都是一体的。因螺旋桨此前设计存在问题,因此在2013年重新通过新的MT螺旋桨认证。倒置油系统也经过重新设计,以改善特技飞行期间的润滑。驾驶舱具有宽阔的空间,前方能见度很好。虽然并排座椅是固定的,但座椅能通过垫子和舵杆调节器进行调整。机翼呈锥形,带有方形尖端,尾翼由一个大鳍和方向舵组成,带有一个椭圆形的尾翼,方形尖端位于机身中间。

型号

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  • G 115A
  • G 115D2(Heron)

皆以退役,并有数架保存于世

  • G 115E(Tutor)

英国委托一间名为Badcock的名间公司代为营运的G 115,供应英国皇家空军的训练。

服役国家

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停放在兰开斯撤飞行俱乐部的Grob G 115A
隶属于英国皇家空军的G 115E Tutor T1

参考

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