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松山机场 (日本)

坐标33°49′38″N 132°41′59″E / 33.82722°N 132.69972°E / 33.82722; 132.69972
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松山机场
Matsuyama Airport

松山空港
概览
机场类型民用
营运者国土交通省
服务城市松山市
地理位置 日本四国爱媛县松山市
启用日期1959年10月 (1959-10)
海拔高度4.0米(13英尺)
坐标33°49′38″N 132°41′59″E / 33.82722°N 132.69972°E / 33.82722; 132.69972
网址www.matsuyama-airport.co.jp
地图
MYJ/RJOM在日本的位置
MYJ/RJOM
MYJ/RJOM
机场在日本的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
14/32 2,500 8,202 混凝土/沥青
统计数据(2014)
客运量2,838,910 人次
货运量7,801 公吨
起降架次15,965 架次

松山机场(日语:松山空港まつやまくうこう Matsuyama kūkō */?IATA代码MYJICAO代码RJOM),位于日本四国爱媛县松山市的民用机场。根据日本空港整备法被分成第二种机场。

历史

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  • 1959年10月:本机场及第一代航厦正式启用。
  • 1961年4月:大阪国际机场定期航线开办。
  • 1961年9月:广岛定期航线开始营运。
  • 1965年11月:东京国际机场直航航线开办。
  • 1966年1月:福冈航线开办。
  • 1966年11月13日:全日空533航班之全日空所属飞机YS-11于本机场降落失败后坠落至伊予滩,机组员及乘客全数罹难(全日空松山冲坠落事故)。基于本事故,决定延长本机场跑道、扩大仪器着陆系统等飞行保安设施。
  • 1968年:第二代航厦正式启用。
  • 1971年5月:名古屋航线开办。
  • 1972年3月:冈山航线、宫崎航线开办。
  • 1972年4月:2,000米之跑道开始使用。
  • 1978年11月:成立松山机场航厦股份有限公司。
  • 1978年12月:鹿儿岛航线开办。
  • 1979年4月:最初的国际包机航线开办(香港航线)。
  • 1981年10月:冈山航线停办。
  • 1986年11月:冲绳航线开办。
  • 1991年10月:新千岁机场航线开办。
  • 1991年12月:第三代航厦正式启用。
  • 1992年1月:由爱媛县、松山市、经济团体、关系企业等设立“松山机场促进利用协议会”。
  • 1992年9月:货运航厦正式启用。
  • 1994年9月:关西国际机场航线开办。
  • 1994年12月:国际线航厦正式启用。
  • 1995年4月:首尔金浦航线开办。
  • 1996年9月:仙台航线开办。
  • 1997年12月:小松航线开办。
  • 1998年6月:松本航线开办。
  • 1998年12月:仙台航线停办。
  • 1999年3月:广岛航线停办。
  • 1996年6月:小松航线停办。
  • 2001年7月:松本航线停办。
  • 2004年7月:上海浦东航线开办。
  • 2004年10月:熊本航线开办。
  • 2005年2月:宫崎航线停办,中部国际机场航线开办。
  • 2007年10月:新千岁机场航线停办。
  • 2008年8月:熊本航线停办。
  • 2009年10月:关西国际机场航线停办。
  • 2010年10月:冲绳航线停办。
  • 2011年2月:名古屋航线停办。
  • 2011年3月~2011年10月:新千岁机场航线复办。
  • 2011年10月:新千岁机场航线再度停办,冲绳航线复办。
  • 2013年6月11日:捷星日本航空成田航线开航,是中国、四国地区国内线最初的低成本航空[1]
  • 2013年10月:在经过多次的协商后,台北松山机场与日本松山机场包机直航,由中华航空执航[2][3]
  • 2014年2月1日:乐桃航空关西国际机场航线开航,为本机场第二家低成本航空公司[4]
  • 2016年9月27日:韩亚航空首尔航线停办[5]
  • 2017年11月2日:济州航空首尔航线开办[6]
  • 2019年7月18日: 桃园机场与日本松山机场开办,由长荣航空执航[7]

航点

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国内线

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航空公司目的地
日本 日本航空 东京-羽田
日本 日本航空
J-Air营运
大阪-伊丹福冈
日本 日本空中通勤 鹿儿岛
日本 全日本空输 大阪-伊丹冲绳东京-羽田
日本 全日本空输
全日空之翼营运
大阪-伊丹冲绳名古屋-中部
日本 捷星日本航空 东京-成田
日本 伊别克斯航空 名古屋-中部札幌-新千岁

国际线

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航空公司目的地
大韩民国 济州航空首尔-仁川
中华民国 长荣航空 台北-桃园
中华人民共和国 中国东方航空上海-浦东

利用状况

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日本航空一架波音767停靠在松山机场
(松山机场发)2022年度就航路线别旅客数/顺位 [8]
目的地 旅客数 国内线顺位
东京国际机场 约122万人 第14位
大阪国际机场 约45万人 第50位

参考来源

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  1. ^ ジェットスター、6月松山空港に就航 LCCで四国初. 日本经济新闻. 2013-03-14 [2024-04-02]. 
  2. ^ 台日松山飞松山 包机明启航页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  3. ^ 台北松山飞日本松山今首航 只要2小时就到页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  4. ^ LCC就航都市数[日本NO.1]の関空から海の向こうへ さぁ、みんなでLCC旅!. 関西国际空港. [2017-12-19]. (原始内容存档于2017-12-15) (日语). 
  5. ^ 爱媛新闻ONLINE. アシアナ・松山―ソウル便、9月27日から運休. 爱媛新闻社. 2016-07-19 [2017-12-19]. (原始内容存档于2016-10-29) (日语). 
  6. ^ 前田智. 愛媛)韓国LCC、就航へ 11月から松山―ソウル:朝日新聞デジタル. 朝日新闻デジタル. 2017-08-22 [2017-12-19]. (原始内容存档于2021-03-20) (日语). 
  7. ^ 日本松山─桃园定期航班18日开航 爱媛县知事对长荣有信心
  8. ^ 航空輸送統計年報の概要 令和 4 年度(2022 年度)分 (PDF). [2023-09-26]. (原始内容存档 (PDF)于2024-07-05). 

暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画课. [2015-09-25]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-23). 

外部链接

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