用户:Mcwhcheung/大北方，皮卡迪利及布朗普顿铁路

大北方，皮卡迪利及布朗普顿铁路的路线图

大北方，皮卡迪利及布朗普顿铁路（简称 GNP&BR），亦称皮卡迪利管子，是一间在1902年成立的铁路公司，其在伦敦兴建了一条深层地下铁路。公司由两间铁路公司，布朗普顿及皮卡迪利圆环铁路（B&PCR）和大北方及河岸铁路（GN&SR）并合而成，亦融合了区域铁路部分计划中的路线。此公司是伦敦地下电气铁路公司（UERL）的子公司。

B&PCR和GN&SR于1896年和1898年分别建立，但施工因为公司正在寻求资金而需要延迟。 1902年，已经控制着区域铁路的UERL，吸纳了两家公司，而且快速地筹集足够主要来自外国投资者的资金。 公司计划了一些不同的线路，但大多数被议会拒绝了。

当它开始于1906年，线服务22 站和 14.17千米（8.80英里） 之间的其西部终点在 伦敦 和北部终点站在 伦敦的。 短 720-米（2,362-英尺） 分行连接 。 到该 股的。 大部分的路线，是在对隧道，有 1.1千米（0.68英里） 在西端建造地面上。 在第一年内的开它变得显而易见的管理和投资，预计的乘数字为国民生产总值和BR和其他UERL线是过于乐观。 尽管改进一体化和合作，与其他管铁路的国民生产总值和BR奋斗的经济。 1933年它和其他UERL采取了为 公共所有权的。 今天，国民生产总值和BR隧道和车站的形成核心的中央部分的 伦敦地铁's 皮卡迪利大街行的。