首都圈中央联络自动车道
（重定向自五霞交流道）
| |
|---|---|
圈央道 国道468号 国道126号 国道1号 | |
 C4／E66 首都圈中央联络自动车道（圈央道）的地图 | |
| 道路信息 | |
| 启用时间 | 1996年 |
| 历史 | 通车 |
| 主要连接道路 | |
| 起点端 | 神奈川县横滨市金泽区 釜利谷系统交流道 |
| 参见内文 | |
| 终点端 | 千叶县木更津市 木更津系统交流道 |
| 地点 | |
| 主要城市 | 厚木市、八王子市、川越市、筑波市、成田市 |
| 公路系统 | |
 日本一般国道快速道路（B） 高速自动车国道 （收费） | |
| 一般国道 日本高速公路 | |
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首都圈中央联络自动车道（日语：首都圏中央連絡自動車道／しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう shutoken chūō renraku jidōshadō */?）起于日本神奈川县横滨市金泽区釜利谷系统交流道，经东京都、埼玉县、茨城县至千叶县木更津市木更津系统交流道，为全线距离东京都心半径约40～60公里的环状高规格干线道路（国土交通大臣指定高规格干线道路（一般国道快速道路））。通常简称为圈央道（圏央道／けんおうどう ken-ō dō）、圈央（圏央／けんおう ken-ō），但是并没有“圈央自动车道”的简称。
高速公路路线编号原则上编为C4，但是户冢支线（横滨横须贺道路）内的荣交流道／系统交流道 - 户冢交流道间的路段则被编为E66 [1]。
简介
[编辑]此公路是环绕东京都心而设，途经东京都周边的城市：横滨市、厚木市、八王子市、川越市、筑波市、成田市。与横滨横须贺道路、东名高速道路、中央自动车道、关越自动车道、东北自动车道、常磐自动车道、东关东自动车道与馆山自动车道连接（还有间接连接的第三京滨道路）。其与外环道、中央环状线并列为东京首都圈三大环状道路（3环状9放射）。
现时此公路共有两个路段已经启用：茅崎系统交流道至大荣系统交流道及松尾横芝交流道至木更津系统交流道。
设施
[编辑]- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用，设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用，。釜利谷JCT—荣IC/JCT—户冢IC间、荣IC/JCT—藤泽IC间、大荣JCT—木更津JCT间的未开通路段与未开通设施皆为临时名称。
- 智能交流道（SIC）与ETC专用的出入口以背景色■显示。
- （间）为以其他道路为媒介间接接续。
- IC为交流道的简写，SIC为智能交流道的简写，JCT为系统交流道的简写，PA为停车区的简写。
- 起点起计的距离基于高速公路公司与日本高速公路保有、债务返还机构之间缔结协定[2]与事业主体为国土交通省的资料[3]。未开通路段的距离以设计（都市计划）时为准，启用（开通）时改为与日本高速公路保有、债务返还机构之间缔结的营业路线距离。
釜利谷JCT—荣IC/JCT—户冢IC间
[编辑]荣IC/JCT—茅崎JCT间
[编辑]茅崎JCT—木更津JCT间
[编辑]| 交流道 编号 |
中文设施名称 | 日文设施名称 | 英文设施名称 | 接续路线名称 | 起点 里程 （公里） |
备注 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 茅崎JCT | 茅ヶ崎JCT | Chigasaki | E84 C4 新湘南绕道 | 0.0 | 神奈川县 | 茅崎市 | |||
| 26 | 寒川南IC | 寒川南IC | Samukawa-Minami | 神奈川县道44号伊势原藤泽线 | 1.9 | 东名高速、中央道方向出入口 | 高座郡 寒川町 | |||
| 27 | 寒川北IC | 寒川北IC | Samukawa-Kita | 神奈川县道46号相模原茅崎线 | 5.1 | |||||
| 1 | 海老名南JCT | 海老名南JCT | Ebina-Minami | E1A 新东名高速公路 | 7.9 | 海老名市 | ||||
| 4-2 | 海老名JCT | 海老名JCT | Ebina | E1 东名高速公路 | 9.4 | |||||
| 31 | 海老名IC | 海老名IC | Ebina | 神奈川县道43号藤泽厚木线 | 11.3 | |||||
| 32 | 圈央厚木IC/JCT | 圏央厚木IC/JCT | Ken-ō-Atsugi | 国道246号（厚木秦野道路）（兴建中） 国道129号 |
16.2 | JCT的接续时期未定 | 厚木市 | |||
| 32-1 | 厚木PA/SIC | 厚木PA/SIC | Atsugi | 17.3 | ||||||
| 33 | 相模原爱川IC | 相模原愛川IC | Sagamihara-Aikawa | 国道129号 神奈川县道52号相模原町田线 |
21.4 | 相模原市 | 南区 | |||
| 34 | 相模原IC | 相模原IC | Sagamihara | 神奈川县道510号长竹川尻线（津久井广域道路） | 30.3 | 绿区 | ||||
| 35 | 高尾山IC | 高尾山IC | Takaosan | 国道20号（八王子南绕道） | 36.2 | 东京都 | 八王子市 | |||
| 6 | 八王子JCT | 八王子JCT | Hachiōji | E20 中央自动车道 | 38.2 | |||||
| 41 | 八王子西IC | 八王子西IC | Hachiōji-Nishi | 东京都道61号山田宫之前线 都市计划道路左入美山线（北西部干线道路）） |
42.6 | 关越道方向出口与中央道方向出入口 存在不同与关越道方向入口 | ||||
| 42 | 秋留野IC | あきる野IC | Akiruno | 国道411号（新泷山街道） | 47.8 | 秋留野市 | ||||
| 43 | 日之出IC | 日の出IC | Hinode | 东京都道184号奥多摩秋留野线（永田桥通） | 49.8 | 西多摩郡 日之出町 | ||||
| 44 | 青梅IC | 青梅IC | Ōme | 东京都道44号瑞穗富冈线 | 58.5 | 青梅市 | ||||
| 45 | 入间IC | 入間IC | Iruma | 国道16号 | 63.3 | 埼玉县 | 入间市 | |||
| - | 狭山PA | 狭山PA | Sayama | - | 67.4 | 狭山市 | ||||
| 46 | 狭山日高IC | 狭山日高IC | Sayama-Hidaka | 埼玉县道397号堀兼根岸线 | 69.3 | |||||
| 47 | 圈央鹤岛IC | 圏央鶴ヶ島IC | Ken-ō-Tsurugashima | 76.1 | 鹤岛市 | |||||
| 50 | 鹤岛JCT | 鶴ヶ島JCT | Tsurugashima | E17 关越自动车道 | 78.3 | 关越道的JCT编号为“4-1” | ||||
| 51 | 坂户IC | 坂戸IC | Sakado | 埼玉县道269号上伊草坂户线 | 83.5 | 坂户市 | ||||
| 52 | 川岛IC | 川島IC | Kawajima | 国道254号 | 86.0 | 比企郡 川岛町 | ||||
| 60 | 桶川北本IC | 桶川北本IC | Okegawa-Kitamoto | 国道17号（上尾道路） | 91.7 | 有与新大宫上尾道路的接续计划 | 桶川市 | |||
| 61 | 桶川加纳IC | 桶川加納IC | Okegawa-Kanō | 埼玉县道12号川越栗桥线 | 96.4 | |||||
| - | 菖蒲PA | 菖蒲PA | Shōbu | - | 99.2 | 设有上下线集约型加油站 | 久喜市 | |||
| 62 | 白冈菖蒲IC | 白岡菖蒲IC | Shiraoka-Shōbu | 国道122号（骑西菖蒲绕道） | 102.5 | 一部分为久喜市 | 白冈市 | |||
| 70 | 久喜白冈JCT | 久喜白岡JCT | Kuki-Shiraoka | E4 东北自动车道 | 105.8 | 一部分为白冈市 东北道的JCT编号为“3-2” |
久喜市 | |||
| 71 | 幸手IC | 幸手IC | Satte | 埼玉县道383号惣新田幸手线 | 114.3 | 幸手市 | ||||
| 72 | 五霞IC | 五霞IC | Goka | 国道4号（新4号国道春日部古河绕道） | 118.5 | 只限搭载了ETC2.0车辆 往道之驿五霞的一时退出实验实施中 五霞IC以北的春日部古河BP为茨城西部·宇都宫广域联络道路 五霞IC以南有与东埼玉道路延伸部的接续构想 |
茨城县 | 猿岛郡 | 五霞町 | |
| 73 | 境古河IC | 境古河IC | Sakai-Koga | 国道354号（境岩井绕道） | 125.4 | 境町 | ||||
| 74 | 坂东IC | 坂東IC | Bandō | 茨城县道20号结城坂东线（茨城县道20号结城坂东线绕道） | 134.5 | 坂东市 | ||||
| - | 坂东PA[4] | 坂東PA | Bandō | - | 只限内环、外环启用日期未定[5][6] | |||||
| 75 | 常总IC | 常総IC | Jōso | 国道294号（常总绕道） | 143.4 | 只限搭载ETC2.0车辆往道之驿常总的一时退出实验实施中 | 常总市 | |||
| - | 筑波SIC（临时名称） | つくばSIC（仮称） | Tsukuba | 茨城县道·栃木县道45号筑波真冈线绕道（内环） 茨城县道123号土浦坂东线（都市计划道路岛名上河原崎线）（外环） |
150.4 | 兴建中[7] | 筑波市 | |||
| 76 | 筑波中央IC | つくば中央IC | Tsukuba-Chūō | 茨城县道19号取手筑波线（科学大通） | 153.9 | |||||
| 80 | 筑波JCT | つくばJCT | Tsukuba | E6 常磐自动车道 | 158.2 | 常磐道的JCT编号为“4-1” | ||||
| 81 | 筑波牛久IC | つくば牛久IC | Tsukuba-Ushiku | 国道6号（牛久土浦绕道） | 159.7 | |||||
| 82 | 牛久阿见IC | 牛久阿見IC | Ushiku-Ami | 茨城县道48号土浦龙崎线 | 165.8 | 稻敷郡 阿见町 | ||||
| 83 | 阿见东IC | 阿見東IC | Ami-Higashi | 茨城县道34号龙崎阿见线（绕道） | 171.7 | 牛久市 | ||||
| - | 江户崎PA | 江戸崎PA | Edosaki | - | 175.1 | 稻敷市 | ||||
| 84 | 稻敷IC | 稲敷IC | Inashiki | 茨城县道49号江户崎新利根线 | 177.7 | |||||
| 85 | 稻敷东IC | 稲敷東IC | Inashiki-Higashi | 茨城县道·千叶县道103号江户崎下总线 | 183.7 | |||||
| 86 | 神崎IC/PA | 神崎IC/PA | Kōsaki | 国道356号（下总神崎绕道） | 188.3 | PA预定于2026年度启用[8][9][10][11] | 千叶县 | 香取郡 神崎町 | ||
| 87 | 下总IC | 下総IC | Shimofusa | 千叶县道63号成田下总线 | 192.1 | 成田市 | ||||
| 90 | 大荣JCT | 大栄JCT | Taiei | E51 东关东自动车道 | 198.0 | 东关东道的JCT编号为“10-1” | ||||
| - | (主)成田小见川鹿岛港线IC（临时名称）[12] | (主)成田小見川鹿島港線IC（仮称） | / | 千叶县道·茨城县道44号成田小见川鹿岛港线 | 200.9 | 预定2026年度开通[13][14] | ||||
| - | IC | IC | / | 成田机场平行跑道横断道路（构想[b]） | 香取郡 多古町 | |||||
| - | 国道296号IC（临时名称）[12] | 国道296号IC（仮称） | / | 国道296号 | 207.1 | |||||
| 93 | 松尾横芝IC | 松尾横芝IC | Matsuo-Yokoshiba | 国道126号（铫子联络道路） 千叶县道62号成田松尾线（芝山埴轮道） |
216.1 | 山武市 | ||||
| - | 山武PA | 山武PA | Sanbu | 检讨中[17][11] | ||||||
| 94 | 山武成东IC | 山武成東IC | Sanbu-Narutō | 千叶县道76号成东酒酒井线 | 223.5 | |||||
| 100 | 东金JCT | 東金JCT | Tōgane | E82 千叶东金道路 | 232.2 | 千叶东金道的JCT编号为“5-1” | 东金市 | |||
| 101 | 东金IC | 東金IC | Tōgane | 国道126号 | 千叶东金道的IC编号为“6” | |||||
| 101-1 | 大网白里SIC | 大網白里SIC | Ōami-Shirasato | （间）千叶县道20号千叶大网线 | 239.7 | 大网白里市 | ||||
| 102 | 茂原北IC | 茂原北IC | Mobara-Kita | 千叶县道21号五井本纳线 | 243.1 | 茂原市 | ||||
| 102-1 | 茂原长柄SIC | 茂原長柄SIC | Mobara-Nagara | （间）千叶县道14号千叶茂原线 | 248.6 | |||||
| 103 | 茂原长南IC | 茂原長南IC | Mobara-Chōnan | 国道409号（茂原一宫道路） | 253.8 | 长生郡 长南町 | ||||
| 104 | 市原鹤舞IC | 市原鶴舞IC | Ichihara-Tsurumai | 国道297号 | 262.6 | 市原市 | ||||
| - | 高泷湖PA | 高滝湖PA | Takatakiko | - | 264.4 | |||||
| 105 | 木更津东IC | 木更津東IC | Kisarazu-Higashi | 国道410号（久留里马来田绕道） | 275.1 | 只限搭载ETC2.0车辆 往道之驿木更津 Umakuta之里的一时退出实验实施中 |
木更津市 | |||
| - | 上总IC（仮称） | かずさIC（仮称） | Kazusa | 千叶县道33号君津平川线 | 计划中[18][19] | 袖浦市 | ||||
| 110 | 木更津JCT | 木更津JCT | Kisarazu | E14 馆山自动车道 | 282.2 | 馆山道、水线的JCT编号为“16” | 木更津市 | |||
| CA 东京湾水线联络道 | ||||||||||
历史
[编辑]- 1987年6月30日：开始计划高规格干线道路。
- 1988年3月30日：新湘南绕道通车。
- 1993年4月1日：高规格干线道路被编定为一般国道468号。
- 1996年3月26日：青梅IC至鹤岛JCT之间通车（首都圈中央连结自动车道第一段通车）。
- 1998年3月30日：千叶东金道路二期（东金IC至松尾横芝IC之间）通车。
- 2002年3月29日：日之出IC至青梅IC之间通车。
- 2003年3月29日：筑波JCT至筑波牛久IC之间通车。
- 2005年3月21日：秋留野IC至日之出IC之间通车。
- 2007年
- 3月10日：筑波牛久IC至阿见东IC之间通车。
- 3月21日：木更津东IC至木更津JCT之间通车。
- 6月23日：八王子JCT至秋留野IC之间通车（连接关越自动车道与中央自动车道）。
- 2008年
- 3月26日：工程中的城山八王子隧道倒塌。
- 3月29日：鹤岛JCT至川岛IC之间通车。
- 7月18日：狭山停车区启用。
- 2009年3月21日：阿见东IC至稻敷IC之间通车。
- 2010年
- 2月27日：海老名JCT至海老名IC之间通车。
- 3月28日：川岛IC至桶川北本IC之间通车。
- 4月24日：筑波中央IC至筑波JCT之间通车。
- 2011年5月29日：白冈菖蒲IC至久喜白冈JCT之间通车。
- 2012年
- 3月25日：八王子JCT至高尾山IC之间通车。
- 12月3日：公布东金JCT至木更津东IC之间系统交流道/交流道/休息区的正确名称[20]。
- 2013年
- 3月30日：海老名IC至相模原爱川IC之间通车，厚木停车区(外回)启用。
- 4月14日：茅崎JCT至寒川北IC之间通车。
- 4月27日：东金JCT至木更津东IC之间通车，与东京湾横断道路连通完成。
- 7月12日：高泷湖停车区(内回)启用。
- 8月8日：厚木停车区(内回)启用。
- 2014年
- 4月12日：稻敷IC至神崎IC之间通车。
- 6月28日：相模原爱川IC至高尾山IC之间通车，东京都内全段通车。
- 7月11日：江户崎停车区启用。
- 2015年
- 3月8日：寒川北IC至海老名JCT之间通车。
- 3月29日：相模原IC启用、久喜白冈JCT至境古河IC之间通车。
- 6月7日：神崎IC至大栄JCT之间通车，与东关东自动车道连通完成。
- 8月10日：高泷湖停车区(外回)启用。
- 10月31日：桶川北本IC至白冈菖蒲IC之间通车。
- 2017年
- 2月26日：境古河IC至筑波中央IC之间通车，茨城县内全段通车。
预定通车年度
[编辑]
以下年份都是预计。
- 2017年度：海老名南JCT
- 2018年度：厚木PA SIC
- 2018年度末：大网白里SIC
- 2019年度末：茂原长柄SIC
- 2020年度：釜利谷JCT - 荣IC/JCT - 户冢IC及荣IC/JCT - 藤泽IC
- 未定（未知何时通车）：大荣JCT至松尾横芝IC、上总IC
路线状况
[编辑]道路规格
[编辑]
- 釜利谷系统交流道 - 海老名交流道之间
- 类别：第一种第三级
- 速度限制：80km/h
- 海老名交流道 - 高尾山交流道之间
- 类别：第一种第二级
- 速度限制：100km/h
- 高尾山交流道 - 川岛交流道之间
- 类别：第一种第三级
- 速度限制：80km/h
- 川岛交流道 - 木更津系统交流道之间
- 类别：第一种第二级
- 速度限制：100km/h
主要隧道与桥梁
[编辑]- 小仓山隧道（相模原爱川IC至相模原IC之间）：长2,101米
- 相模原八王子隧道（相模原IC至高尾山IC之间）：长3,577米
- 八王子城迹隧道（八王子JCT至八王子西IC之间）：长2,382米
- 恩方隧道（八王子JCT至八王子西IC之间）：长735米
- 天合峰隧道（八王子西IC至胎野IC之间）：长1,363米
- 川口隧道（八王子西IC至秋留野IC之间）：长1,952米（内回，外回1,957米）
- 菅生隧道（日之出IC至青梅IC之间）：长2,360米
- 友田隧道（日之出IC至青梅IC之间）：长407米
- 多摩川桥（日之出IC至青梅IC之间）：长350米
- 青梅隧道（日之出IC至青梅IC之间）：长2,094米
- 入间西隧道（青梅IC至入间IC之间）：长255米
- 入间中隧道（入间IC至狭山停车区之间）：长100米
- 入间东隧道（入间IC至狭山停车区之间）：长200米
- 新丰水桥（入间IC至狭山停车区之间）：长170米
地理
[编辑]通过自治体
[编辑]斜体之自治体是未完工之路段所经过的地方。
- 釜利谷系统交流道～荣交流道/系统交流道～户冢交流道间
- 荣交流道/系统交流道～茅崎系统交流道～木更津系统交流道间
连接高速公路
[编辑]- 横滨横须贺道路（于釜利谷系统交流道连接:事业中）
- 新湘南绕道（于茅崎系统交流道连接）
- 新东名高速公路（于海老名南系统交流道连接:事业中）
- 东名高速公路（于海老名系统交流道连接）
- 厚木秦野道路（于圈央厚木交流道、系统交流道连接:事业中）
- 中央自动车道（于八王子系统交流道连接）
- 关越自动车道（于鹤岛系统交流道连接）
- 东北自动车道（于久喜白冈系统交流道连接）
- 常磐自动车道（于筑波系统交流道连接）
- 东关东自动车道（于大荣系统交流道连接）
- 千叶东金道路（于东金系统交流道连接）
- 馆山自动车道（于木更津系统交流道连接）
- 东京湾跨海公路（木更津系统交流道连接）
相关条目
[编辑]
维基共享资源中相关的多媒体资源：首都圈中央联络自动车道
参考
[编辑]- ^ 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省. [2017-05-20]. （原始内容存档于2017-02-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 料金の额及びその徴収期间（NEXCO东日本関系）PDF（日本高速道路保有・债务返済机构、2013年6月12日阅覧）、料金の额及びその徴収期间（NEXCO中日本関系）PDF（日本高速道路保有・债务返済机构、2013年6月12日阅覧）
- ^ 圏央道高速横浜环状南线パンフレットPDF（関东地方整备局横浜国道事务所2013年3月発行、同年6月12日阅覧）、横浜湘南道路（関东地方整备局横浜国道事务所ウェブサイト、2013年6月12日阅覧）
- ^ 平成27事业年度事业计画
- ^ C4首都圏中央連絡自動車道に新たな休憩施設がオープンします！ 〜 「坂東PA（内回り）」4月23日（火） 12時オープン 〜 (PDF) (新闻稿). 东日本高速道路株式会社関东支社. 2024-03-13 [2024-03-13]. 已忽略文本“和书 ” (帮助)
- ^ ●高速道路利便施設の連結に関する情報提供（東日本高速道路株式会社） (PDF). 独立行政法人 日本高速道路保有・债务返済机构. 2015-10-31 [2020-11-13]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ スマートインターチェンジの新規事業化、準備段階調査の箇所を決定 〜高速道路の有効利用や地域経済の活性化に向けて〜 (PDF). 国土交通省道路局. 2017-07-21 [2022-11-07]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ 圏央道（千葉県区間）休憩施設調整会議（第5回）の開催結果について (PDF) (新闻稿). 国土交通省関东地方整备局・东日本高速道路株式会社関东支社. 2024-09-04 [2024-09-04]. 已忽略文本“和书 ” (帮助)
- ^ 圏央道（千葉県区間）休憩施設調整会議（第4回）の開催結果について (PDF). 国土交通省関东地方整备局 道路部・东日本高速道路株式会社. 2023-10-13 [2023-10-13]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ 圏央道（千葉県区間）休憩施設調整会議 第1回開催結果概要 (PDF). 国土交通省関东地方整备局・东日本高速道路株式会社. 2020-03-19 [2020-03-20]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ 11.0 11.1 圏央道 神崎IC近くの「神崎PA」の準備工事に着手。「山武PA」は事業化手続きへ. トラベル Watch. 2020-06-18 [2020-06-22]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ 12.0 12.1 圏央道（首都圏中央連絡自動車道）千葉県区間. 国土交通省関东地方整备局ホームページ. 国土交通省関东地方整备局. [2021-04-15]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ 首都圏中央連絡自動車道（大栄JCT〜松尾横芝IC）連絡調整会議（第2回）の開催結果について (PDF). 国土交通省関东地方整备局 千叶国道事务所・东日本高速道路株式会社. 2023-10-13 [2023-10-13]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ 圏央道（大栄JCT〜松尾横芝IC）連絡調整会議の結果について 〜国道468号首都圏中央連絡自動車道（大栄JCT〜松尾横芝IC）〜 (PDF). 国土交通省関东地方整备局 千叶国道事务所・东日本高速道路株式会社. 2023-07-05 [2023-07-05]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ 成田国際空港の更なる機能強化 環境影響評価準備書（あらまし） (PDF). 成田国际空港: 15. 2018-4-26 [2018-5-27]. 已忽略文本“和书” (帮助);
- ^ 成田国際空港の更なる機能強化 環境影響評価準備書（要約書） (PDF). 成田国际空港: 467. 2018-4-26 [2018-5-27]. 已忽略文本“和书” (帮助);
- ^ 圏央道（千葉県区間）休憩施設調整会議 第2回開催結果概要 (PDF). 国土交通省関东地方整备局・东日本高速道路株式会社. 2020-06-18 [2021-07-02]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ 木更津東IC〜木更津JCT区間 インターチェンジの状況概要. 东日本高速道路株式会社. 2007-02-01 [2021-12-07]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ 国道や県道の整備要望. 袖ケ浦市. [2021-12-07]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ 存档副本 (PDF). [2013-01-05]. （原始内容 (PDF)存档于2013-01-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部链接
[编辑]- 东日本高速道路株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 中日本高速道路株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 横滨国道事务所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 相武国道事务所
- 大宫国道事务所
- 北首都国道事务所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 常总国道事务所
- 千叶国道事务所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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一般收费道路（高速公路等连接路线） | |||||||||||||
服务区与停车区相关 | |||||||||||||
分公司及相关企业 | |||||||||||||
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研究机关及各支社 | |||||||||||||
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