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G 120 TP教練機

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Grob G 120TP
概觀
類型教練機
代號G 120TP
乘員2人
首飛2010年
服役2013年
生產格羅布飛機公司英语Grob Aircraft
現況服役中
主要用戶 德国
 英国
 美国
衍生自G 120
技术数据
長度8.4m(27ft7in)
翼展10.3m(33ft10in)
高度2.7m(8ft10in)
翼面積13.5m²(145sq ft)
空重1,095kg(2,414lb)
最大起飛重量1,590kg(3,505lb)
發動機勞斯萊斯M250-B17F英语Allison Model 250渦輪螺旋槳發動機
推力340kW(456hp)
最大燃油量360litres(79imp gal;95US gal)
性能數據
最大速度454km/h(282mph,245kn)
巡航速度435km/h(270mph,235kn)
爬升率14.08m/s(2,772ft/min)
最大升限7,600m(25,000ft)
最大航程1,070km(670mi,580nmi)在5000ft以75%動力飛行
最大過載+6/-4G

G 120 TP教練機是一款由德國格羅布飛機公司英语Grob Aircraft根據G 120教練機研製的一架採用復合材料機身和低尾翼的初級教練機

飛行中的G120 TP

發展

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G 120 TP的駕駛艙

G 120TP原本是基於G 120A的升級款,在開發過程中變成了一種幾乎新型的飛機。由於採用了新的動力系統,G 120TP可用作噴氣式教練機的入門練習機型。

機身由玻璃纖維增強塑料製成,機翼由帶有小翼的碳纖維複合材料製成。

駕駛艙具有舒適的空間。該機因採用的HOTAS英语HOTAS,因此未來轉換成駕駛運輸機直升機噴氣式飛機將更加容易。駕駛艙配備可移動座椅,或可選配馬丁貝克Mk.17輕型彈射座椅,而儀表板可配備4屏Genesys Aerosystems IDU-680 EFIS英语Chelton Flight Systems。該機提供自動駕駛儀和空調系統,以及內部氧氣供應系統和第二個推力桿。

服役國家

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展示中的英國G 120 TP

參考

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