羽後岩谷站
外观
羽後岩谷站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
羽後岩谷 – うごいわや – Ugo-Iwaya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本秋田縣由利本莊市岩谷町字川端110番2號 | ||||||||||
地理坐标 | 39°26′31.44″N 140°5′26.17″E / 39.4420667°N 140.0906028°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ワヤ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)10月16日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日131人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
羽後岩谷站(日语:羽後岩谷駅/うごいわやえき Ugo-Iwaya eki */?)是位於秋田縣由利本莊市岩谷町字川端110番2號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的羽越本線車站。在2005年3月由利本莊市成立前,此站是大内町唯一車站。
歷史
[编辑]- 1922年(大正11年)10月16日:國鐵陸羽西線羽後本莊站至此站之間開通,此站啟用。當時車站位於由利郡岩谷村[1]。
- 1924年(大正13年)4月20日:陸羽西線鼠關站至羽後岩谷站之間編入至羽越線。
- 1925年(大正14年)11月20日:隨著支線與赤谷線啟用,羽越線改名為羽越本線。
- 1971年(昭和46年)10月1日:終止貨物起卸業務[3]。
- 1981年(昭和56年)10月15日:成為簡易委託車站[2][4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 2000年(平成12年)3月8日:前大內町商工會與車站大樓共建在同一建築物內。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台。原本此站設有2面3線的混合式月台,後來2號月台的架空電纜被走,形成現時的模樣。各月台之間設有跨線橋連接。
此站是由羽後本莊站管理的簡易委託車站。在橋上的車站大樓中,東邊設有售票櫃臺(委托第三方負責售票業務,營業時間6:00-18:00,設有POS終端)。在2000年,車站大樓與前大內町的商工會共建在同一建築物內。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■羽越本線 | 上行 | 羽後本莊、酒田方向 |
3 | 下行 | 秋田方向 |
參考[5]
使用狀況
[编辑]根據「JR東日本」資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為131人[利用客数 1]。
以下列出近年乘車人次的變化:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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2000年(平成12年) | 352 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 354 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 336 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 346 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 333 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 320 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 294 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 311 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 308 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 290 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 241 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 219 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 222 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 210 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 196 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 181 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 171 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 157 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 142 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 131 | [利用客数 1] |
車站周邊
[编辑]- 大內道之驛 - 位於車站後方。從車站大樓設有行人通道前往該驛的停車場。在道之驛內設有溫泉設施。
- 由利本莊市綜合體育館 - 同樣位於車站後方。在車站周邊設有體育廣場。
- 由利本莊市政廳大內綜合分所(前・大內町公所)
- 岩谷郵局
- 長谷寺 - 寺內設有大佛(赤田大佛)
- 霞温泉
- 瀧溫泉
- 感溫館溫泉
- 小羽廣溫泉
- 國道105號
- 日本海東北自動車道 大内系統交匯處(岩谷道路)
- 盾構開挖折渡隧道竣工紀念碑(日本首個使用盾構開挖(鑽挖式隧道)的隧道,折渡隧道。紀念碑位於岩谷出口附近。步行30分鐘)
相鄰車站
[编辑]其他
[编辑]- 在此站至折渡站之間,設有千分之十的上斜區間。在1971年7月8日,有一架蒸氣機車牽引30卡貨車登上該上斜區間,但是發生了逆行事件,整列火車向羽後岩谷站方向逆行約1.8公里[6]。
注腳
[编辑]參考資料
[编辑]使用狀況
[编辑]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-14) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 車站資訊(羽後岩谷站):東日本旅客鐵道(日語)