羽後岩谷站
羽后岩谷站 | |||||||||||
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 站房（2022年6月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 羽後岩谷 – うごいわや – Ugo-Iwaya | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田县由利本庄市岩谷町字川端110番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°26′31.44″N 140°5′26.17″E / 39.4420667°N 140.0906028°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ワヤ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）10月16日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日131人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
羽后岩谷站（日语：羽後岩谷駅／うごいわやえき Ugo-Iwaya eki */?）是位于秋田县由利本庄市岩谷町字川端110番2号，东日本旅客铁道（JR东日本）的羽越本线车站。在2005年3月由利本庄市成立前，此站是大内町唯一车站。
历史
[编辑]- 1922年（大正11年）10月16日：国铁陆羽西线羽后本庄站至此站之间开通，此站启用。当时车站位于由利郡岩谷村[1]。
- 1924年（大正13年）4月20日：陆羽西线鼠关站至羽后岩谷站之间编入至羽越线。
- 1925年（大正14年）11月20日：随著支线与赤谷线启用，羽越线改名为羽越本线。
- 1971年（昭和46年）10月1日：终止货物起卸业务[3]。
- 1981年（昭和56年）10月15日：成为简易委托车站[2][4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2000年（平成12年）3月8日：前大内町商工会与车站大楼共建在同一建筑物内。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线的单式月台。原本此站设有2面3线的混合式月台，后来2号月台的架空电缆被走，形成现时的模样。各月台之间设有跨线桥连接。
此站是由羽后本庄站管理的简易委托车站。在桥上的车站大楼中，东边设有售票柜台（委托第三方负责售票业务，营业时间6:00-18:00，设有POS终端）。在2000年，车站大楼与前大内町的商工会共建在同一建筑物内。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■羽越本线 | 上行 | 羽后本庄、酒田方向 |
| 3 | 下行 | 秋田方向 |
参考[5]
使用状况
[编辑]根据“JR东日本”资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为131人[利用客数 1]。
以下列出近年乘车人次的变化：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|
| 2000年（平成12年） | 352 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 354 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 336 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 346 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 333 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 320 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 294 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 311 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 308 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 290 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 241 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 219 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 222 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 210 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 196 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 181 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 171 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 157 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 142 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 131 | [利用客数 1] |
车站周边
[编辑]- 大内道之驿 - 位于车站后方。从车站大楼设有行人通道前往该驿的停车场。在道之驿内设有温泉设施。
- 由利本庄市综合体育馆 - 同样位于车站后方。在车站周边设有体育广场。
- 由利本庄市政厅大内综合分所（前・大内町公所）
- 岩谷邮局
- 长谷寺 - 寺内设有大佛（赤田大佛）
- 霞温泉
- 泷温泉
- 感温馆温泉
- 小羽广温泉
- 国道105号
- 日本海东北自动车道 大内系统交汇处（岩谷道路）
- 盾构开挖折渡隧道竣工纪念碑（日本首个使用盾构开挖（钻挖式隧道）的隧道，折渡隧道。纪念碑位于岩谷出口附近。步行30分钟）
相邻车站
[编辑]其他
[编辑]- 在此站至折渡站之间，设有千分之十的上斜区间。在1971年7月8日，有一架蒸气机车牵引30卡货车登上该上斜区间，但是发生了逆行事件，整列火车向羽后岩谷站方向逆行约1.8公里[6]。
注脚
[编辑]参考资料
[编辑]使用状况
[编辑]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-23） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-06） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-06） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-14） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.
相关条目
[编辑]
外部链接
[编辑]- 车站资讯（羽后岩谷站）：东日本旅客铁道（日语）
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