東鏡島站
外观
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東鏡島* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
東鏡島 – ひがしかがしま – HIGASHI KAGASHIMA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°24′53″N 136°43′14″E / 35.41472°N 136.72056°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1924年(大正13年)4月21日 | ||||||||||
关闭日期 | 1964年(昭和39年)10月4日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 在1953年前,此站曾名為弘法東口站。 |
東鏡島站(日语:東鏡島駅/ひがしかがしまえき Higashi Kagashima eki */?)是位於岐阜縣岐阜市鏡島,名古屋鐵道鏡島線的鐵道車站(廢站)。此站與鄰站弘法口站都是最接近乙津寺(鏡島弘法)。在每月21日的命日,會有許多參拜客前往鏡島弘法(而實際上,弘法口站比較近鏡島弘法的參道)。
歷史
[编辑]在1924年,美濃電氣軌道開設此站。在此站啟用時的站名為弘法東口站(日语:弘法東口駅/こうぼうひがしぐちえき)[3]。後來在戰時的1944年,包含此站在內,森屋站至鏡島站之間的區間被指定為不要不急線而暫停營業[4]。在戰後的1953年(昭和28年)重開,重開時改名為東鏡島站。可是在戰後隨著機動化(汽車社會)的進展,鏡島線在1964年廢除[5],此站只重新營運約10年後便廢除。
- 1924年(大正13年)4月21日 - 美濃電氣軌道鏡島線千手堂站至鏡島站之間開通,弘法東口站啟用[6][7]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道鏡島線的車站[7]。
- 1944年(昭和19年)12月11日 - 森屋站至鏡島站之間被指定為不要不急線而暫停營業[4]。
- 1953年(昭和28年)8月16日 - 森屋站至弘法口站(該站在重開之際從弘法西口站改名為弘法口站)之間重開,此站同時改名為東鏡島站[7]。
- 1964年(昭和39年)10月4日 - 鏡島線全線廢除,此站也被廢除[7][8]。
車站構造
[编辑]其他
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車站遺址位於現時岐阜市立精華中學東北方附近。截至2017年7月,岐阜巴士東鏡島巴士站(為替代交通工具)位於西南方50米處[2]。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) 國立國會圖書館數碼化收藏 2019年2月9日參閱。
- ^ 2.0 2.1 國土地理院・2.5萬地形圖「墨俟(岐阜西部)」,1932年(昭和7年)修正版。
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 151. ISBN 4-87670-097-4.
- ^ 4.0 4.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 23. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 126. ISBN 4-7942-0796-4 (日语).
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1924年4月26日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语).