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尾張橫須賀站

坐标35°0′36″N 136°53′8″E / 35.01000°N 136.88556°E / 35.01000; 136.88556
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尾張橫須賀站
車站西出口(2024年3月)
車站西出口(2024年3月)
日语名称
尾張横須賀 – おわりよこすか – OWARI YOKOSUKA
车站概览
位置 日本愛知縣東海市養父町北反田13番2號
地理坐标35°0′36″N 136°53′8″E / 35.01000°N 136.88556°E / 35.01000; 136.88556
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
历史
启用日期1912年(明治45年)2月18日
上下車人次
統計年度
平均每日5,472人次
2017
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
太田川
TA09
1.4km
常滑線
TA  10 
距離神宮前13.7km
寺本
TA11
1.4km
位置
地图
备注

尾張橫須賀站(日语:尾張横須賀駅おわりよこすかえき Owariyokosuka eki */?)是位於愛知縣東海市養父町北反田,名古屋鐵道(名鐵)的常滑線車站。車站編號為TA10

歷史

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地上車站時代的尾張橫須賀站。當時為1面2線島式月台。(國土航空相片)。
  • 1912年(明治45年)2月18日 - 愛知電氣鐵道日语愛知電気鉄道傳馬町至大野町之間開通,此站啟用。當時車站位於近太田川的一方。
  • 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併,成為名古屋鐵道。
  • 1990年(平成2年)3月 - 車站高架化工程開始,設置臨時路軌。車站遷移至現在的地方。
  • 1992年(平成4年)11月22日 - 車站高架化工程完成[1]
  • 2005年(平成17年)1月29日 - 部分特急列車停此站,所有其他類別列車均停此站[2]
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡Trans Pass日语トランパス (交通プリペイドカード)」。

車站構造

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本站為高架車站,設有2面2線的相對式月台。本站為整日有人車站。月台可容納6卡車廂,8卡編成的列車中,後尾2卡車廂的車門不會打開(選擇性車門操作)。閘內設有男女廁所。也設有可供輪椅使用的升降機,以及電梯

月台
月台 路線 上下行 方向
1 常滑線 下行 中部國際機場方向[3]
2 上行 太田川名鐵名古屋方向[3]

配線圖

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尾張横須賀駅 站內配線略圖

太田川、
名古屋方向
尾張横須賀駅 站內配線略圖
常滑、
中部國際機場方向
图例
参考文献:[4]



使用狀況

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  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為5,311人,在名鐵所有車站(275站)排名第79,常滑線、機場線、築港線(26站)中排名第11[5]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為5,334人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第79,常滑線、築港線(24站)中排名第10[6]
  • 在東海市統計資料中,在2017年度1日平均上下車人次為5,472人[7]。以下為近年1日平均上下車人次的列表:
年度 1日平均
上下車人次
2007年(平成19年) 5,246
2008年(平成20年) 5,261
2009年(平成21年) 5,138
2010年(平成22年) 5,053
2011年(平成23年) 4,996
2012年(平成24年) 5,043
2013年(平成25年) 5,311
2014年(平成26年) 5,234
2015年(平成27年) 5,381
2016年(平成28年) 5,394
2017年(平成29年) 5,472

車站周邊

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車站東側迴旋路 (2015年4月)

設施

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巴士路線

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相鄰車站

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名古屋鐵道
常滑線
μ-SKY(從中部國際機場站於9時後出發的上行列車和所有下行列車)
通過
μ-SKY(從中部國際機場站於9時前出發的上行列車)、特急快速急行
太田川(TA09)-尾張橫須賀(TA10)朝倉(TA12)
急行準急、■普通
太田川(TA09)-尾張橫須賀(TA10)寺本(TA11)

注腳

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  1. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1078. 
  2. ^ ダイヤ改正に関する別紙資料(1)はこちらをご参照ください。 (PDF). 名古屋鐵道. [2015-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2015-04-02). 
  3. ^ 3.0 3.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日參閲
  4. ^ 電氣車研究會『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
  5. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162. 
  6. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
  7. ^ 平成30年度東海市の統計(PDF版) - 8.運輸・通信 (PDF). 東海市. [2019-04-22]. (原始内容 (PDF)存档于2019-04-22). 

相關條目

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外部連結

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