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北鈴川站

坐标42°45′55.1″N 140°58′25.7″E / 42.765306°N 140.973806°E / 42.765306; 140.973806
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北鈴川
日语名称
北鈴川 – きたすずかわ – Kita-Suzukawa
车站概览
位置 日本北海道虻田郡喜茂別町字鈴川
地理坐标42°45′55.1″N 140°58′25.7″E / 42.765306°N 140.973806°E / 42.765306; 140.973806
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码キス
历史
启用日期1941年(昭和16年)10月12日[1]
关闭日期1986年(昭和61年)11月1日[2]
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
御園
5.1km
膽振線
距離伊達紋別53.5km
喜茂別
5.7km
位置
地图
备注
隨著膽振線廢線而廢站[1]
1976年的北鈴川站與方圓約500米範圍。右下方是伊達紋別方向。

北鈴川站(日语:北鈴川駅きたすずかわえき Kita-Suzukawa eki */?)是位於北海道虻田郡喜茂別町字鈴川,日本國有鐵道膽振線車站廢站)。隨著膽振線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。

歷史

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  • 1941年(昭和16年)10月12日 - 膽振縱貫鐵道德舜瞥站(後來名為新大瀧站)至西喜茂別站(後來名為喜茂別站)之間開通,此站啟用。當時為一般車站[1]
  • 1944年(昭和19年)7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購,鐵路線國有化。路線名改為膽振線[1]
  • 1971年(昭和46年)10月1日 - 結束處理貨物和行李[1][3]。成為無人車站[4](簡易委託化)。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 膽振線全線廢除,此站也廢除[2]

名稱的由來

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當地原本地名為上尻別。後來由於「建設鐵路時,附近一帶看見了鈴蘭[5]」。另外,當地在1902年(明治35年)入植,於南部出身的姓名為「鈴木與助」,當中取其「鈴」字,加上尻別川日语尻別川,當中取其「川」,成為了「鈴川」[5][6]。但是由於在靜岡縣內,東海道本線已經設有鈴川站(現時:吉原站),因此冠上了「北」字[5]

構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊(俱知安方向的列車會開啟右邊車門)[7]。此站沒有設置轉轍器。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。南邊的路軌在廢除交會設備後,把路軌和月台一同撤走[7]

此站是無人車站。在有人車站時代,部分車站大樓進行了翻新。正面事務室部分的窗口被圍封[7]。車站大樓位於站內北邊,與月台有一段距離[7]

使用狀況

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  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為47人[7]

周邊

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現況

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截至2001年(平成13年),車站遺址建設了新的住宅區[9]。截至2010年(平成22年)也是同樣[10]。該處的住宅區是公營住宅

相鄰車站

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日本國有鐵道
膽振線
御園北鈴川喜茂別

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 859. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 (日语). 
  3. ^ 日本国有鉄道公示第383号. 官報. 1971-09-30 (日语). 
  4. ^ 通報 ●胆振線蟠渓駅ほか6駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1971-09-30: 11 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-03-25: 80. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  6. ^ 本多 貢. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 147. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)93頁。
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)7頁。
  9. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)70頁。
  10. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)154頁。

相關條目

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