上芥見站
外观
上芥見 | |||||||||||
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![]() 車站月台(2005年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
上芥見 – かみあくたみ – KAMI AKUTAMI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°27′45.601″N 136°50′32.798″E / 35.46266694°N 136.84244389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1911年(明治44年)2月11日 | ||||||||||
关闭日期 | 2005年(平成17年)4月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日202人次 1992[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站 |
上芥見站(日语:上芥見駅/かみあくたみえき Kami Akutami eki */?)是位於岐阜縣岐阜市上芥見,名古屋鐵道美濃町線的電車站(廢站)。
歷史
[编辑]此站在1911年,美濃電氣軌道路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日,美濃町線全線廢除時,此站也被廢除。
- 1911年(明治44年)2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站(後來名為岐阜柳瀨站)至上有知站(後來名為美濃站)之間開通,此站啟用[2][3]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道的美濃町線車站[2]。
- 1948年(昭和23年)11月1日前 - 成為無人車站[4]。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 美濃町線全線廢除,此站也同時廢除[3]。
車站構造
[编辑]截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。車站建設道路上。由於車站位於住宅地與輸水道之間的狹窄道路上,因此月台比較狹窄,只有約1米寬。
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在上芥見停靠中的800形。
對面的小屋為候車室
配線圖
[编辑] ← 徹明町方向 |
![]() |
→ 新關方向 |
图例 参考文献:[5] |
使用狀況
[编辑]- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為202人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第319,美濃町線日野橋至美濃之間(14站)排名第12[1]。
車站周邊
[编辑]車站前後路軌區間都是與道路共用。在這個區間中,由於道路本身比較狹窄,因此路軌鋪設在道路上。但是卻不像美濃町線靠近岐阜市中心一樣,路軌鋪設在道路的正中央,而是鋪設在道路側邊[6]。另外車站西北方處設有長良川、武儀川和津保川相繼合流的地方。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 2.0 2.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- ^ 3.0 3.1 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语).
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 880 (日语).
- ^ 電氣車研究會,《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 182. ISBN 4-7942-0796-4 (日语).