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上芥见站

坐标35°27′45.6″N 136°50′32.8″E / 35.462667°N 136.842444°E / 35.462667; 136.842444
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上芥见
车站站台(2005年3月)
车站站台(2005年3月)
日语名称
上芥見 – かみあくたみ – KAMI AKUTAMI
车站概览
位置 日本岐阜县岐阜市上芥见
地理坐标35°27′45.6″N 136°50′32.8″E / 35.462667°N 136.842444°E / 35.462667; 136.842444
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1911年(明治44年)2月11日
关闭日期2005年(平成17年)4月1日
上下车人次
统计年度
平均每日202人次
1992[1]
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
下芥见
1.6km
美浓町线
已关闭
里程彻明町10.9km
白金
1.8km
位置
地图
备注
无人车站

上芥见站(日语:上芥見駅かみあくたみえき Kami Akutami eki */?)是位于岐阜县岐阜市上芥见,名古屋铁道美浓町线电车站废站)。

历史

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此站在1911年,美浓电气轨道日语美濃電気軌道线路开通时同时启用。并于2005年4月1日,美浓町线全线废除时,此站也被废除。

  • 1911年(明治44年)2月11日 - 美浓电气轨道神田町站(后来名为岐阜柳濑站)至上有知站(后来名为美浓站)之间开通,此站启用[2][3]
  • 1930年(昭和5年)8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道(第一代。同年中改名为名岐铁道,在1935年起再改名为名古屋铁道)合并。成为名古屋铁道的美浓町线车站[2]
  • 1948年(昭和23年)11月1日前 - 成为无人车站[4]
  • 2005年(平成17年)4月1日 - 美浓町线全线废除,此站也同时废除[3]

车站构造

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截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。车站建设道路上。由于车站位于住宅地与输水道之间的狭窄道路上,因此站台比较狭窄,只有约1米宽。

配线图

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上芥见站 站内配线略图

彻明町方向
上芥见站 站内配线略图
新关方向
图例
参考文献:[5]


使用状况

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  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为202人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第319,美浓町线日野桥至美浓之间(14站)排名第12[1]

车站周边

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车站前后路轨区间都是与道路共用。在这个区间中,由于道路本身比较狭窄,因此路轨铺设在道路上。但是却不像美浓町线靠近岐阜市中心一样,路轨铺设在道路的正中央,而是铺设在道路侧边[6]。另外车站西北方处设有长良川武仪川日语武儀川津保川日语津保川相继合流的地方。

相邻车站

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名古屋铁道
美浓町线
下芥见上芥见白金

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653. 
  2. ^ 2.0 2.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社日语郷土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 7 东海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语). 
  4. ^ 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鐵道百年史. 名古屋铁道. 1994: 880 (日语). 
  5. ^ 电气车研究会日语電気車研究会,《铁道画刊日语鉄道ピクトリアル》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”,附图“名古屋铁路线略图”
  6. ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社日语草思社. 1997: 182. ISBN 4-7942-0796-4 (日语). 

相关条目

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