圖書館:珠海公交1路线
外觀
{{notability|time=2017-12-22T05:22:28+00:00}}
{{Infobox Bus Route
| number=珠海公交1路線
Zhuhai Bus Route 1
| image=
| operator=珠海公交巴士有限公司
| garage=上沖分公司
| length=香洲→城軌珠海站:19.1公里
城軌珠海站→香洲:20.9公里
| via=南坑、翠微、
前山、蘭埔
| time=香洲→城軌珠海站:58分鐘
城軌珠海站→香洲:65分鐘
| start=香洲
| end=城軌珠海站
| level=香洲 06:20-00:25
城軌珠海站 06:20-01:15
| frequency=高峰期4.9分鐘
平峰期5.3分鐘
| vehicle=珠海廣通GTQ6105BEVB2
| Fare=¥2.0 (空調巴士)
| bgcolor=#00aa88
| fontcolor=white
}}
珠海公交1路線,是中華人民共和國廣東省珠海市內一條公共汽車路線,往來香洲及城軌珠海站。[1]
線路簡介
[編輯]- 珠海公交1路線由珠海公交巴士有限公司(原珠海市公共汽車公司)上沖分公司營運。為最繁忙的公交線路,也是服務時間最長、收班時間最遲的公交線路之一。
- 該線路走向為香洲-上沖-前山-城軌珠海站,全線擁有25台車,車型全為珠海廣通GTQ6105BEVB2型純電動巴士,香洲至城軌珠海站單程行駛時間為58分鐘,城軌珠海站至香洲單程行駛時間為65分鐘。
- 服務時間:香洲開出:早上06:20至次日凌晨00:25;城軌珠海站開出:早上06:20至次日凌晨01:15。
- 班次間隔:高峰期4.9分鐘,平峰期5.3分鐘。
- 每日發班:202.5班。
- 線路系統標識編碼:500001。
- 每天早上6:00的班次在「明珠北」始發開往「城軌珠海站」。
歷史
[編輯]- 該路線前身為香洲至拱北班車線路,於1978年由「珠海縣汽車運輸公司」開通,為珠海首批開通的公共汽車線路之一。
- 1979年,珠海市公共汽車公司成立,該線路同時改成為1路線,往返香洲至拱北,由位於香洲香埠路與朝陽路交界的香洲榕樹頭總站始發,依次途經船廠、供電局、夏美、光明街、交警中隊、新村、南村、紅山考場、大環山、仙峰山、翠微、前山、夏村、白石、蘭埔、北嶺、拱北等站點,到達終點站關閘,返程同途。線路開辦初期車輛為1部越秀牌客車,其後珠海市公共汽車公司自籌經費,購入廣州牌GZK643型公共汽車投入該線路運營,全線採用手工售票運作方式,並採用分段計價,全程收費0.4元,每車配備兩名售票員負責票務工作。[2][3]
- 1984年,連接香洲至翠微的翠香公路(現翠香路、紫荊路、人民西路)全線貫通,與此同時,位於翠香公路東段「珠海市公共汽車總站」落成並投入使用,該線路改為由「車站」(現香洲總站)始發,途經南坑、桃園村、新村、南村、紅山考場、上沖、新涌、翠微、翠景工業區、前山郵局、前山、夏村、白石、蘭埔、北嶺、華僑賓館、拱北市場,到達終點站「拱北」(原「關閘」站)。[2]
- 1987年,該線路全線改用廣州牌GZK644型雙門公共汽車運行,全程票價提升為0.6元。
- 1994年,該線路全數改用常州長江CJ6921型公共汽車運行,同年取消人工售票運作方式,改為無人售票,全程1元。
- 1995年,珠海公汽IC卡系統投入使用,同年該線路可使用珠海公汽IC卡。
- 1997年,該線路增設「空調車」服務,「空調車」班次由當時該司新購入的常州福萊西寶CJ6922G型空調公共汽車運行,票價2元每位。「普通車」班次與「空調車」班次呈梅花間竹式交替運行。
- 1998年,因應迎賓大道改造,該線路改行桂花北路、桂花中路。
- 1999年,迎賓大道改造完畢,1路線恢復原線行駛,並將「拱北」總站遷入位於茂盛圍的新公交站場。[2]
- 2005年,該線路全線更換24台廈門金龍XMQ6113GF型巴士(全數為自動擋,普通車、空調車各占12台)。
- 2005年,珠海公汽第三次上調票價,該線路普通車票價調整為1.5元/人,空調車票價調整為2.5元/人,同時啟動普通卡、學生卡乘車優惠。
- 2008年,珠海市交通局對前山地區公交線網進行調整,該線路由香洲出發,經「翠微」站後該走翠微西路、翠前北路,經「海宏苑」站(現「招商花園城南」站)、「海納石鳴苑」站後接回原線「中山亭站」,取消「翠景工業區」站、「前山郵局」站,返程同途。
- 2010年,該線路調入少部分廈門金龍XMQ6106G型空調巴士參與運營。
- 2011年6月28日,珠海公交對旗下所有巴士線路票價進行調整,該線路空調車票價調整為2元/人,普通車票價維持不變。
- 2012年,該線路全數更換為26台珠海廣通GTQ6117N4GJ5型液化天然氣(LNG)空調客車運營。與此同時,取消該線路原有的全數「普通車」班次。同年12月,因廣珠城軌珠海站站前公交場啟用,本線路終點站由「拱北」遷移至「城軌珠海站」。
- 2013年1月18日,本線路取消由「城軌珠海站」前往「拱北口岸」站之免費接駁服務。
- 2015年12月,本路線派車全部更換為珠海廣通GTQ6105BEVB2純電動巴士。
行車路線及停站
[編輯]香洲開
[編輯]站點 順序 |
停靠站點 | 站點位置 | 備註 |
---|---|---|---|
1 | 香洲 | 紫荊路 | 起點站 |
2 | 南坑 | 紫荊路 | |
3 | 桃園新村 | 紫荊路 | |
4 | 銀樺新村 | 人民東路 | |
5 | 新村 | 人民東路 | |
6 | 南村 | 人民西路 | |
7 | 香洲區府 | 人民西路 | |
8 | 紅山(仁恆星園) | 人民西路 | |
9 | 安居園 | 人民西路 | |
10 | 新香洲萬家 | 人民西路 | |
11 | 上沖 | 人民西路 | |
12 | 明珠北 | 明珠南路 | |
13 | 翠微 | 明珠南路 | |
14 | 招商花園城南 | 翠微西路 | |
15 | 海納石鳴苑 | 翠前南路 | |
16 | 中山亭 | 逸仙路 | |
17 | 瀚林苑 | 三台石路 | |
18 | 前山 | 三台石路 | |
19 | 白石(銀石雅園) | 九洲大道西 | |
20 | 蘭埔(富華里) | 九洲大道西 | |
21 | 摩爾廣場 | 迎賓南路 | |
22 | 華僑賓館 | 迎賓南路 | |
23 | 拱北 | 迎賓南路 | |
24 | 城軌珠海站 | 昌盛路 | 終點站,近城軌珠海站,可轉乘廣珠城軌。 本線路停靠「城軌珠海站」公交站場1號站台。 |
城軌珠海站開
[編輯]站點 順序 |
停靠站點 | 站點位置 | 備註 |
---|---|---|---|
1 | 城軌珠海站 | 昌盛路 | 起點站,近城軌珠海站,可轉乘廣珠城軌。 本線路停靠「城軌珠海站」公交站場1號站台。 |
2 | 拱北口岸 | 拱北口岸地下行車隧道 | 往香洲單邊停靠 |
3 | 水灣路南 | 水灣路 | 往香洲單邊停靠 |
4 | 拱北 | 迎賓南路 | |
5 | 華僑賓館 | 迎賓南路 | |
6 | 摩爾廣場 | 迎賓南路 | |
7 | 蘭埔(富華里) | 九洲大道西 | |
8 | 圓明新園 | 白石路 | 往香洲單邊停靠 |
9 | 白石(銀石雅園) | 九洲大道西 | |
10 | 前山 | 三台石路 | |
11 | 瀚林苑 | 逸仙路 | |
12 | 中山亭 | 逸仙路 | |
13 | 海納石鳴苑 | 翠前南路 | |
14 | 招商花園城南 | 翠微西路 | |
15 | 翠微 | 明珠南路 | |
16 | 明珠北 | 明珠南路 | |
17 | 上沖 | 人民西路 | |
18 | 新香洲萬家 | 人民西路 | |
19 | 安居園 | 人民西路 | |
20 | 紅山(仁恆星園) | 人民西路 | |
21 | 香洲區府 | 人民西路 | |
22 | 南村 | 人民西路 | |
23 | 新村 | 人民東路 | |
24 | 銀樺新村 | 人民東路 | |
25 | 桃園新村 | 紫荊路 | |
26 | 南坑 | 紫荊路 | |
27 | 香洲 | 紫荊路 | 終點站 |
*資料來源:[1]
票價
[編輯]- 該線路為無人售票一票制線路,應收車資為空調車2元/人,實收車資由根據繳付車資之方式決定。
繳付車資方式 | 實收車資 | 車資折扣 |
---|---|---|
現金 | ¥2.00 | 100% |
珠海公交通達卡 (普通卡、月刷卡累計100次後之學生卡) |
¥1.80 | 90% |
珠海公交通達卡 (學生卡(月刷卡累計100次內)) |
¥1.20 | 60% |
珠海公交通達卡 (老人卡(本市戶籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海公交通達卡 (老人卡(非本市戶籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海公交通達卡 (殘疾人卡(非盲人)) |
¥1.00 | 50% |
珠海公交通達卡 (殘疾人卡(盲人)) |
¥0.00 | 0% |
中山通 |
¥1.80 | 90% |
嶺南通 |
¥2.00 | 100% |
參考資料
[編輯]{{reflist}}