D37/38次列車是中國鐵路所屬、往返於北京與湖北武漢兩地之間的既有線推拉式動車組列車，自2024年1月10日開行，其前身可追溯至1950年代末，由武漢局集團武漢客運段負責客運任務。使用復興號CR200J型電力動車組，沿西長聯絡線、京廣鐵路及京廣漢口聯絡線運行，行程1,205公里。
川漢鐵路是中國清朝末年計劃建設連串聯四川、湖北兩省的幹線鐵路。該線路自1903年開始實際籌備，但延至1909年方才動工（宜昌至歸州段）。辛亥革命後工程停工，僅完成了宜昌至歸州一段部分路基橋涵。至20世紀90年代，宜萬鐵路作為川漢鐵路計劃宜萬段而動議，最終立項並建成，但立項後的宜萬鐵路不作為川漢鐵路的一部分。
