D37/38次列车是中国铁路所属、往返于北京与湖北武汉两地之间的既有线动力集中式动车组列车，自2024年1月10日开行，其前身可追溯至1950年代末，由武汉局集团武汉客运段负责客运任务。使用复兴号CR200J型电力动车组，沿西长联络线、京广铁路及京广汉口联络线运行，行程1,205千米。
川汉铁路是中国清朝末年计划建设连串联四川、湖北两省的干线铁路。该线路自1903年开始实际筹备，但延至1909年方才动工（宜昌至归州段）。辛亥革命后工程停工，仅完成了宜昌至归州一段部分路基桥涵。至20世纪90年代，宜万铁路作为川汉铁路计划宜万段而动议，最终立项并建成，但立项后的宜万铁路不作为川汉铁路的一部分。
