主題:日本鐵路/歷史上的今天/11月19日

東海道線全線電氣化後登場的青大將塗色EF58形

• 1894年，青梅鐵道（現時：東日本旅客鐵道青梅線）立川站至青梅站之間開業。
• 1910年，大日本軌道廣島分社線（現時：西日本旅客鐵道可部線）祇園站（現時為廢站）至古市橋站之間開業。
• 1925年，飯山鐵道（現時：東日本旅客鐵道飯山線）西大瀧站至森宮野原站之間開業。
• 1930年，參宮急行電鐵（現時：近鐵大阪線）伊賀神戶站至阿保站（現時：青山町站）之間，佐田站（現時：榊原溫泉口站）至參急中川站（現時：伊勢中川站）之間開業。
• 1956年，東海道本線全線（支線除外）的直流電氣化完成。
• 1956年，日田線（現時：九州旅客鐵道日田彥山線）城野站至石田站之間開業，東小倉站至石田站之間的客運服務廢止。
• 1956年，日本國有鐵道東京站至博多站之間的特急「朝風」開始營運。
• 2006年，西日本旅客鐵道津山線玉柏站至牧山站之間發生落石事故，使一班普通列車出軌翻側。