主题:日本铁路/历史上的今天/11月19日

东海道线全线电气化后登场的青大将涂色EF58形

• 1894年，青梅铁道（现时：东日本旅客铁道青梅线）立川站至青梅站之间开业。
• 1910年，大日本轨道广岛分社线（现时：西日本旅客铁道可部线）祇园站（现时为废站）至古市桥站之间开业。
• 1925年，饭山铁道（现时：东日本旅客铁道饭山线）西大泷站至森宫野原站之间开业。
• 1930年，参宫急行电铁（现时：近铁大阪线）伊贺神户站至阿保站（现时：青山町站）之间，佐田站（现时：榊原温泉口站）至参急中川站（现时：伊势中川站）之间开业。
• 1956年，东海道本线全线（支线除外）的直流电气化完成。
• 1956年，日田线（现时：九州旅客铁道日田彦山线）城野站至石田站之间开业，东小仓站至石田站之间的客运服务废止。
• 1956年，日本国有铁道东京站至博多站之间的特急“朝风”开始营运。
• 2006年，西日本旅客铁道津山线玉柏站至牧山站之间发生落石事故，使一班普通列车出轨翻侧。