跳至內容

韓國鐵道9211系柴聯車

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
韓國鐵道9211系柴聯車
停靠中的9211系列車
概覽
類型柴聯車
原產國 南韓
製造大宇重工業
車輛總數36
製造年份1984年-1989年
投入服務1985年-2010年
主要用戶大韓民國鐵道廳韓國鐵道公社
營運路線京釜線大邱線京春線
技術數據
列車編組2-5
車輛長度20,800mm
車體闊度3,200mm
車體高度4,260mm
軌距1,435mm
營運速度120km/h
制軔方式氣軔
安全防護系統ATS
列車經過慶山市

韓國鐵道9211系柴聯車,或稱無窮花號柴聯車韓語:무궁화호 디젤 동차;英語:New Diesel Car,簡稱NDC)。是韓國鐵道公社的一款柴聯車,現在已經停止營運。

概況

[編輯]

本列車開始於1985年投入使用,主要是為了取代已經老化的9201系,一共36輛列車,全部由大宇重工業負責製造,列車的外塗裝以橘紅色和黃色塗裝為主。在2008年,列車開始被9501系所逐步取代,直至2010年2月16日徹底停用。另外,本車也一度是大韓民國國務總理的專車。

營運情況

[編輯]

列車在中止營運前,曾在京春線嶺南地方營運,而且是以無窮花號的名義營運。

過去運轉區間

[編輯]

編組

[編輯]

列車可以2-5節靈活編組,在實際編組中存在如下情況:

參見

[編輯]