裕民坊公共運輸交匯處
裕民坊公共運輸交匯處 Yue Man Square Public Transport Interchange | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 裕民坊公共運輸交匯處公車起訖站部分內部 | |||||
| 位置 |  香港九龍觀塘區觀塘裕民坊商場基座 | ||||
| 地理座標 | 22°18′52″N 114°13′30″E / 22.31457°N 114.22513°E | ||||
| 途經路線 | 見下 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 營運中 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2021年4月2日 | ||||
| 營運資訊 | |||||
| 面積 | 約1.67萬平方公尺 | ||||
相關資訊 | |||||
| 途經道路 | 協和街 物華街 康寧道 裕民坊 | ||||
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裕民坊公共運輸交匯處[1]（英語：Yue Man Square Public Transport Interchange[2]）是位於香港九龍觀塘裕民坊商場基座的轉運站。裕民坊公共運輸交匯處是全香港最大的有蓋轉運站，也是香港首個配備空調室內候車區的轉運站。裕民坊公共運輸交匯處分為兩層，其中上層為公車總站，而下層則為公共小巴與專線小巴站，共有8條公車路線、13條專線小巴路線與9條紅色小巴路線進駐。裕民坊公共運輸交匯處為市區重建局觀塘市中心重建項目的產物，取代原有的觀塘仁愛圍公共運輸交匯處、輔仁街小巴總站與仁信里小巴總站3個公車／小巴總站的功能，於2021年4月2日上午5時半啓用。
設計與設施
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裕民坊公共運輸交匯處位於裕民坊商場基座，連接協和街、物華街、康寧道與裕民坊四條地區主要街道[3]。裕民坊公共運輸交匯處分為兩層，其中上層為公車起訖站[4]，車輛出入口設在物華街[5]，而下層則為公共小巴與專線小巴站[4]，車輛出入口設在協和街[6]。兩部分均設通往物華街與協和街的行人出入口，而前者與後者亦分別設通往康寧道與裕民坊商場的行人出入口[5][6]。裕民坊公共運輸交匯處佔地約1.67萬平方公尺[7]，是全香港最大的有蓋轉運站[3]，其公車起訖站部分呈矩形狀，中央部分設4條車坑[1][2]，上下客區設於矩形四邊[3][4][8]，而其小巴總站部分則呈五邊形狀，共設19條車坑[1][2]。
裕民坊公共運輸交匯處的公車起訖站部分採「人車分隔」設計，設有全香港首個配備空調的室內候車區[4]與全香港首個以人工智慧操作的閘門控制系統[3]，乘客可直接在商場內候車，閘門在公車抵站後會自動打開[8]，而小巴總站部分則安裝由香港本土企業研發的無扇葉通風裝置，運用空氣動力學原理，在物華街出入口配置10組飛機翼外型的送風裝置，吹送高速氣流至小巴總站部分內[3]。此外，九龍巴士亦於公車起訖站部分設一優惠站[5]。
歷史
[編輯]觀塘原有觀塘仁愛圍公共運輸交匯處、輔仁街小巴總站與仁信里小巴總站3個公車／小巴總站[9][10][11]，惟由於該3個總站均在市區重建局觀塘市中心重建項目第2及第3發展區的範圍內[7]，專線小巴路線在2014年5月1日自前兩者遷往同仁街臨時小巴總站[10]，公共小巴路線在同月11日自後一者遷往同一處[11]，而公車路線則於同年11月30日自前一者遷往裕民坊臨時公車起訖站[9]。第2及第3發展區後來發展為住宅項目凱滙與裕民坊商場[7][3]，而裕民坊公共運輸交匯處則設於後者的基座[3]，並於2021年4月2日上午5時半啓用，當日8條公車路線、12條專線小巴路線與9條紅色小巴路線均遷入裕民坊公共運輸交匯處[12]。
服務
[編輯]公車路線
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| 路線 | 候車閘口 | 總站 | 參考資料 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3D N3D |
4 | 裕民坊 | ↔ | 慈雲山（中） | [5] |
| 16M | 3 | ↺ | 藍田（康華苑） | ||
| 17 | 5 | ↔ | 何文田（愛民邨） | ||
| 28S | 8 | → | 樂華 | [5][12] | |
| 101 101X |
7 | ↔ | 堅尼地城 | [5] | |
| 101R | （落客站） | ← | 跑馬地馬場 | [5][12] | |
| 111R | 灣仔（會展新翼） | [13] | |||
專線小巴路線
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| 路線 | 車坑 | 總站 | 參考資料 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 10M | 16 | 裕民坊 | ↔ | 慧安園 | [6] |
| 13 | 17 | 康盛花園 | |||
| 22A | 15 | 觀塘碼頭 | ↻ | 樂華 | [6][14] |
| 22M | 裕民坊 | [6] | |||
| 23 | 19 | ↔ | 雲漢街 | ||
| 23B | 茶果嶺 | ||||
| 23M | 18 | 藍田站（茜發道） | |||
| 34M | 13 | ↻ | 曉麗苑 | ||
| 34S | 11 | 秀茂坪（上） | |||
| 36A | 12 | 鱷魚山（康利苑） | |||
| 50 | 10 | 基督教聯合醫院 | |||
| 62S | 14 | 尖沙咀（海防道） | ↔ | 藍田（廣田邨） | |
| 63 | 裕民坊 | ↻ | |||
公共小巴路線
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| 車坑 | 總站 | 參考資料 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 裕民坊 | ↔ | 藍田 | [6] |
| 2 | 秀茂坪 | |||
| 3 | 佐敦道 | |||
| 4 | 旺角 | |||
| 5 | 美孚 | |||
| 6 | 鯉魚門 | |||
| 7 | 油塘 | |||
| 8 | 落馬洲（暫停） 大埔 | |||
| 9 | 青山道 | |||
參見
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參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 羅淑佩. 裕民坊公共運輸交匯處禁區 (PDF). 運輸署. 2021-04-02 [2022-05-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-05-30）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 羅淑佩. Prohibited Zones in Yue Man Square Public Transport Interchange (PDF). 運輸署. 2021-04-02 [2022-05-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-05-30）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 麥凱茵. 裕民坊公共運輸交匯處下月2日啟用 佔地1.5萬平方米全港最大. 香港01. 2021-03-21 [2022-05-27]. （原始內容存檔於2022-05-27）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 裕民坊公共運輸交匯處室內候車 有市民讚揚有人不習慣. 香港電台. 2021-04-02 [2022-05-27]. （原始內容存檔於2021-04-22）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 交通總匯－巴士. YM2裕民坊. 2022 [2022-05-30]. （原始內容存檔於2021-06-03）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 交通總匯－小巴. YM2裕民坊. 2022 [2022-05-30]. （原始內容存檔於2022-05-30）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 觀塘市中心計劃（K7）（觀月·樺峯－第1發展區，凱滙－第2及第3發展區）. 市區重建局. [2022-05-30]. （原始內容存檔於2021-03-10）.
- ^ 8.0 8.1 鍾妍. 裕民坊公共運輸交匯處首開放 市民可嘆住冷氣等車：不再日灑雨淋. 香港01. 2021-04-02 [2022-05-27]. （原始內容存檔於2022-05-27）.
- ^ 9.0 9.1 觀塘區臨時巴士服務安排 九巴第3D號線（觀塘（裕民坊）－慈雲山（中）） 九巴第17號線（觀塘（裕民坊）－愛民） 隧巴第101號線（觀塘（裕民坊）－堅尼地城）. 運輸署. 2014-11-25 [2022-05-30]. （原始內容存檔於2022-02-09）.
- ^ 10.0 10.1 觀塘區臨時專線小巴總站安排. 運輸署. 2014-04-30 [2022-05-30]. （原始內容存檔於2022-03-01）.
- ^ 11.0 11.1 觀塘區臨時公共小型巴士總站安排. 運輸署. 2014-05-08 [2022-05-30]. （原始內容存檔於2022-02-09）.
- ^ 12.0 12.1 12.2 裕民坊公共運輸交匯處啟用. 運輸署. 2021-03-29 [2022-05-31]. （原始內容存檔於2021-04-11）.
- ^ 九巴官方路線資料：111R. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-01]. （原始內容存檔於2022-06-26） （中文（香港））.
- ^ 九龍專線小巴第22A號線修訂行車路線（樂華邨至觀塘碼頭（循環線））. 運輸署. 2021-04-01 [2022-05-30]. （原始內容存檔於2022-01-28）.