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薩賴嘎特大橋

座標26°10′32″N 91°40′20″E / 26.17542°N 91.67222°E / 26.17542; 91.67222
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薩賴嘎特大橋
Saraighat Bridge
শৰাইঘাট দলং
舊薩賴嘎特大橋(右邊)
座標 26°10′32″N 91°40′20″E / 26.17542°N 91.67222°E / 26.17542; 91.67222
地點 印度阿薩姆邦古瓦哈提
設計參數
建築材料鋼材、水泥
全長1,492 公尺 (4,895 英尺)
寬度7.3 公尺 (24 英尺)
歷史
總造價₹ 10.6 crores
啟用日1962
地圖
地圖

薩賴嘎特大橋印度阿薩姆邦的一座公鐵兩用橋梁,橫跨布拉馬普特拉河,連接了該邦最大的城市——古瓦哈提。這座橋梁的全長為1,492米。

技術

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薩賴嘎特大橋共有12個橋跨。橋梁的下部為鐵路線,最初設計為雙線米軌鐵路,現已改為單線寬軌鐵路。上部為公路橋,橋面寬度為24英尺,兩側設有6英尺寬的人行道。在正常高水位時,橋下的通航淨空高度為40英尺。[1]

歷史

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2012年6月11日舉辦的薩賴嘎特大橋50周年慶典

在1910年,英印殖民政府開始醞釀在布拉馬普特拉河上建橋的想法。第二次世界大戰期間出現建橋需求。1942-1943年布拉馬普特拉河特大洪水,讓人懷疑邦蓋岡亞敏貢之間的鐵路線的穩定性。

印度政府於1958年列入國家財政預算,1959年1月開工,1962年4月完工。為布拉馬普特拉河上第一座鐵路公路兩用大橋。耗資1.0652億盧比,為印度東北邊境鐵路局英語North Frontier Railway Region所建造。[2]技術負責人B.C. Ganguli,由印度斯坦建築有限公司施工。使用了鋼材14,000噸,40,000噸水泥,1億立方英尺土方。薩賴嘎特大橋在印度總理尼赫魯的督促下,剛好在中印戰爭爆發時完工,對印度軍隊的戰勤有巨大的支持作用。1962年9月23日鐵路橋通車,1962年10月31日開行鐵路貨運,1963年6月7日開通客運列車。2012年6月11日舉辦的薩賴嘎特大橋50週年慶典,印度理工學院古瓦哈提分校英語Indian Institute of Technology Guwahati的專家確定大橋工況良好。

目前,一座新的三車道的混凝土梁公路橋正在薩賴嘎特大橋西側建造中。

參考文獻

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  1. ^ Saraighat Bridge of Assam - bridging the gap 網際網路檔案館存檔,存檔日期2013-06-16. India-north-east.com
  2. ^ 存档副本. [2017-05-21]. (原始內容存檔於2020-12-02).