米蘭—博洛尼亞高速鐵路
| 米蘭－博洛尼亞高速鐵路 Milano-Bologna Alta Velocità - Alta Capacità | |
|---|---|
 高速鐵路與高速公路並行 | |
| 概覽 | |
| 起點站 | 米蘭中央車站 |
| 終點站 | 博洛尼亞中央車站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 214.694公里（133.405英里） |
| 正線數目 | 2 |
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） |
| 電氣化方式 |
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| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1997 / 2008 |
米蘭－博洛尼亞高速鐵路（義大利語：Ferrovia ad alta velocità Milano-Bologna）是一條連結米蘭與博洛尼亞的鐵路線，是義大利高速鐵路網絡的一部分。此線與歷史上米蘭至博洛尼亞的南北鐵路平行，而其本身則是沿著古羅馬道路：艾米利亞大道。新鐵路大致沿A1高速公路行走。
路線在米蘭外圍的部分在1997年通車。博洛尼亞和摩德納之間15公里的路段在2006年9月開始貨運，2007年10月開始客運。餘下的部分在2008年12月13日開放以配合歐洲鐵路時刻表的更改。博洛尼亞車站的地下層在2013年6月8日啟用。
參考資料
[編輯]參見
[編輯]參考書籍
[編輯]- Fascicolo Linea 82 bis - AV/AC Torino – Milano – Napoli Tratto di linea Milano Rogoredo – Firenze Castello e relative interconnessioni con linea Milano – Bologna – Firenze (Tradizionale). Rete Ferroviaria Italiana. : 90–119 and 150–179 （義大利語）.
外部連結
[編輯]- Milano-Bologna: the route, Rete Ferroviaria Italiana （義大利文）
維基共享資源上的相關多媒體資源：Milan–Bologna high-speed railway