米兰—博洛尼亚高速铁路

米兰－博洛尼亚高速铁路 Milano-Bologna Alta Velocità - Alta Capacità
高速铁路与高速公路并行
概览
起点站	米兰中央车站
终点站	博洛尼亚中央车站
技术数据
路线长度	214.694千米（133.405英里）
正线数目	2
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
电气化方式	25 kV AC（塔瓦扎诺孔维拉韦斯科－卡斯泰尔夫兰科埃米利亚） 3 kV DC（米兰－塔瓦扎诺孔维拉韦斯科及卡斯泰尔夫兰科埃米利亚－博洛尼亚）
运营信息
开通运营	1997 / 2008

高速列车ETR500停靠米兰中央车站

米兰－博洛尼亚高速铁路（意大利语：Ferrovia ad alta velocità Milano-Bologna）是一条连结米兰与博洛尼亚的铁路线，是意大利高速铁路网络的一部分。此线与历史上米兰至博洛尼亚的南北铁路平行，而其本身则是沿着古罗马道路：艾米利亚大道。新铁路大致沿A1高速公路行走。

路线在米兰外围的部分在1997年通车。博洛尼亚和摩德纳之间15公里的路段在2006年9月开始货运，2007年10月开始客运。余下的部分在2008年12月13日开放以配合欧洲铁路时刻表的更改。博洛尼亚车站的地下层在2013年6月8日启用。

参见

• 意大利高速铁路

参考书籍

• Fascicolo Linea 82 bis - AV/AC Torino – Milano – Napoli Tratto di linea Milano Rogoredo – Firenze Castello e relative interconnessioni con linea Milano – Bologna – Firenze (Tradizionale). Rete Ferroviaria Italiana. : 90–119 and 150–179 （意大利语）. 

外部链接

• Milano-Bologna: the route, Rete Ferroviaria Italiana （意大利文）