台灣《道路交通管理處罰條例》修法爭議
外觀
此條目需要補充更多來源。 (2024年6月16日) |
《道路交通管理處罰條例》主要針對臺灣道路交通用路人違規所列事項罰則。2023年6月時交通部正式推行新制採違規記點,因民眾反應議論,在2024年通過部分修正案[1]。
概要
[編輯]台灣的交通違規,在1996年起將民眾檢舉納入交通治安,藉以分擔執法者勤務[2]。2018年,因民眾檢舉件數比率在近3年平均約在70%,另外因此增加的訴訟不斷,監察院提請警政署與交通部正視民眾檢舉所造成的民眾抱怨問題[3]。在2020年的紀錄,總案件1,464萬件裡有440萬件是來自於民眾分擔檢舉,2021年時,交通部提起將民眾檢舉的法源限縮,引起各界討論[2]。
2023年4月,《道路交通安全管理處罰條例》部分修正案三讀通過,將待一年後於2024年正式上路,另自同年6月30日起正式實施「交通違規新制」[4]。在部分修正案即將上路前夕,其中在公共政策網路參與平台有民眾發起連署「廢止民眾檢舉交通規則制度」,交通部回應,目前社會期待認為民眾檢舉仍是輔助維護交通秩序關鍵,將視環境滾動式修正[5]。
2024年3月,行政院公告修正草案的相關修正內容[6],包含10類罰鍰1,200元以下違規不開放民眾檢舉[4],5月14日三讀通過,另開放5項的輕微違規項目可由民眾檢舉[7]。
參考資料
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- ^ 新聞部. 違規記點制惹民怨 立院三讀通過道交條例修法 這8條將不再開放民眾檢舉. 經濟日報. 2024-05-14 [2024-06-17]. (原始內容存檔於2024-06-16) (中文(臺灣)).
- ^ 2.0 2.1 林柏勛. 踢爆七條之一修法漏洞:教科書等級議事技巧,交通部騙過整個立法院?. 聯合新聞網. 2022-03-09 [2024-06-17]. (原始內容存檔於2024-06-16) (中文(臺灣)).
- ^ 監察委員新聞稿. 民眾檢舉交通違規案件逐年增加,有人5天就收到34張罰單,引發民怨、爭訟不斷,經申訴後免罰案件數逾7萬多件,警政署與交通部應予正視及持續檢討改進. 監察院. 2018-04-17 [2024-06-17]. (原始內容存檔於2024-06-17) (中文(臺灣)).
- ^ 4.0 4.1 中央社網站. 1200元以下輕微違規不得檢舉 一篇了解交通記點新規定. 中央社. 2024-03-07 [2024-06-17]. (原始內容存檔於2024-03-07) (中文(臺灣)).
- ^ 蔡亞樺. 防檢舉魔人!「廢交通違規檢舉制」提案過門檻 交通部回應了. 中時新聞網. 2023-11-09 [2024-06-17]. (原始內容存檔於2024-06-16) (中文(臺灣)).
- ^ 新聞傳播處. 改善違規記點制度相關問題 政院通過「道路交通管理處罰條例」第7條之1、第63條、第63條之2修正草案. 行政院. 2024-03-07 [2024-06-17]. (原始內容存檔於2024-06-16) (中文(臺灣)).
- ^ 黃立偉. 《道交條例》修法三讀通過 5項輕微違規仍可檢舉. 公視新聞網. 2024-05-14 [2024-06-17]. (原始內容存檔於2024-05-14) (中文(臺灣)).