勒芒原型车(英语:Le Mans Prototype)是一类赛车,在勒芒24小时耐力赛及其衍生赛事国际汽联世界耐力锦标赛、北美联合跑车锦标赛、欧洲勒芒系列赛、亚洲勒芒系列赛中使用。勒芒原型车属于原型跑车,虽然速度不及F1等开轮式赛车,但在封闭轮胎的跑车类赛车中是最快的一类。
勒芒原型车的技术规则由勒芒24小时耐力赛的主办机构——西方汽车俱乐部(ACO)制定。当前,勒芒原型车分为4个组别:
2014年的LMP1赛车:保时捷919 Hybrid
- LMP1 – 勒芒原型车的最高组别,目前仅在世界耐力锦标赛(包含勒芒24小时耐力赛)中参赛。主要面向汽车厂商,但也有私人车队参与比赛。赛车必须为封闭座舱,允许使用混合动力系统(类似于F1赛车的能量回收装置)。主要技术规格如下表。[1]
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混合动力
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非混合动力
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最小重量 |
870千克(1,920英磅) |
850千克(1,870英磅)
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最大长度 |
4,650毫米(183英寸)
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最小宽度 |
1,800毫米(71英寸)
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最大宽度 |
1,900毫米(75英寸)
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引擎排量 |
不限 |
最大5.5升(340立方英寸)
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油箱容量(汽油) |
68.3升(18.0美制加仑)
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油箱容量(柴油) |
54.2升(14.3美制加仑)
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轮胎最大直径 |
28英寸(710毫米)
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轮胎最大宽度 |
14英寸(360毫米)
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非混合动力赛车的油箱容量和最小重量可能被调整,以缩小与混合动力赛车之间的性能差距。
2011年的LMP2赛车: Zytek S11SN
- LMP2 – 主要面向私人车队的组别,赛车造价有上限控制,必须使用基于量产车的引擎,允许开放和封闭座舱。主要技术规格如下表。[2]
最小重量 |
900千克(2,000英磅)
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最大长度 |
4,650毫米(183英寸)
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最大宽度 |
2,000毫米(79英寸)
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自然吸气引擎 |
排量不超过5升(310立方英寸),气缸数不超过8
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涡轮增压或机械增压引擎 |
排量不超过3.2升(200立方英寸),气缸数不超过6
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油箱容量 |
75升(20美制加仑)
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轮胎最大直径 |
720毫米(28英寸)
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轮胎最大宽度 |
360毫米(14英寸)
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- LMP3 – 于2015年引入的低成本组别,面向新进入耐力赛事的新车队和年轻车手。[3]LMP3使用封闭座舱车体(制造商不限),引擎统一为日产5.0L自然吸气V8引擎。[4]
- LMPC – 全称Le Mans Prototype Challenge,为2009年引入的的低成本组别,使用统一的Oreca FLM09赛车搭配雪佛兰6.2升V8引擎。目前仅在北美联合跑车锦标赛中使用。
- ^ 2015 Technical Regulations for LMP1 Prototype (PDF). Automobile Club de l'Ouest (ACO). 2014-12-19 [2015-03-01].
- ^ 2015 Technical Regulations for LMP2 Prototype (PDF). Automobile Club de l'Ouest (ACO). 2014-12-19.
- ^ ACO Press Conference: Presentation of the new LMP3 category. europeanlemansseries.com (Automobile Club de l'Ouest). 19 July 2014 [7 January 2015].
- ^ LM P3 Nissan official engine supplier!. europeanlemansseries.com (Automobile Club de l'Ouest). 18 September 2014 [7 January 2015].