勒芒原型車(英語:Le Mans Prototype)是一類賽車,在勒芒24小時耐力賽及其衍生賽事國際汽聯世界耐力錦標賽、北美聯合跑車錦標賽、歐洲勒芒系列賽、亞洲勒芒系列賽中使用。勒芒原型車屬於原型跑車,雖然速度不及F1等開輪式賽車,但在封閉輪胎的跑車類賽車中是最快的一類。
勒芒原型車的技術規則由勒芒24小時耐力賽的主辦機構——西方汽車俱樂部(ACO)制定。當前,勒芒原型車分為4個組別:
2014年的LMP1賽車:保時捷919 Hybrid
- LMP1 – 勒芒原型車的最高組別,目前僅在世界耐力錦標賽(包含勒芒24小時耐力賽)中參賽。主要面向汽車廠商,但也有私人車隊參與比賽。賽車必須為封閉座艙,允許使用混合動力系統(類似於F1賽車的能量回收裝置)。主要技術規格如下表。[1]
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混合動力
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非混合動力
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最小重量 |
870公斤(1,920英磅) |
850公斤(1,870英磅)
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最大長度 |
4,650毫米(183英寸)
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最小寬度 |
1,800毫米(71英寸)
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最大寬度 |
1,900毫米(75英寸)
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引擎排量 |
不限 |
最大5.5公升(340立方英寸)
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油箱容量(汽油) |
68.3公升(18.0美制加侖)
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油箱容量(柴油) |
54.2公升(14.3美制加侖)
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輪胎最大直徑 |
28英寸(710毫米)
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輪胎最大寬度 |
14英寸(360毫米)
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非混合動力賽車的油箱容量和最小重量可能被調整,以縮小與混合動力賽車之間的性能差距。
2011年的LMP2賽車: Zytek S11SN
- LMP2 – 主要面向私人車隊的組別,賽車造價有上限控制,必須使用基於量產車的引擎,允許開放和封閉座艙。主要技術規格如下表。[2]
最小重量 |
900公斤(2,000英磅)
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最大長度 |
4,650毫米(183英寸)
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最大寬度 |
2,000毫米(79英寸)
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自然吸氣引擎 |
排量不超過5公升(310立方英寸),氣缸數不超過8
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渦輪增壓或機械增壓引擎 |
排量不超過3.2公升(200立方英寸),氣缸數不超過6
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油箱容量 |
75公升(20美制加侖)
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輪胎最大直徑 |
720毫米(28英寸)
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輪胎最大寬度 |
360毫米(14英寸)
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- LMP3 – 於2015年引入的低成本組別,面向新進入耐力賽事的新車隊和年輕車手。[3]LMP3使用封閉座艙車體(製造商不限),引擎統一為日產5.0L自然吸氣V8引擎。[4]
- LMPC – 全稱Le Mans Prototype Challenge,為2009年引入的的低成本組別,使用統一的Oreca FLM09賽車搭配雪佛蘭6.2升V8引擎。目前僅在北美聯合跑車錦標賽中使用。
- ^ 2015 Technical Regulations for LMP1 Prototype (PDF). Automobile Club de l'Ouest (ACO). 2014-12-19 [2015-03-01].
- ^ 2015 Technical Regulations for LMP2 Prototype (PDF). Automobile Club de l'Ouest (ACO). 2014-12-19.
- ^ ACO Press Conference: Presentation of the new LMP3 category. europeanlemansseries.com (Automobile Club de l'Ouest). 19 July 2014 [7 January 2015].
- ^ LM P3 Nissan official engine supplier!. europeanlemansseries.com (Automobile Club de l'Ouest). 18 September 2014 [7 January 2015].