SEV-3水陆两栖飞机
| Seversky SEV-3 | |
|---|---|
 | |
| 概观 | |
| 类型 | 水陆两栖飞机 |
| 乘员 | 2人 |
| 首飞 | 1933年 |
| 生产 | 塞弗斯基飞机公司 |
| 现况 | 已退役 |
| 主要用户 | 美国陆军航空兵团 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 24ft4in(7.42m)[1] |
| 翼展 | 36ft0in(10.98m) |
| 翼面积 | 220sq ft(20.4m²) |
| 空重 | 3,017lb(1,317kg) |
| 正常起飞重量 | 4,050lb(1,841kg) |
| 发动机 | 1具普惠R-985-11 |
| 推力 | 450hp(336kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 175mph(282km/h,152kn) |
Seversky SEV-3是一款由塞弗斯基飞机公司研制的三座水陆两栖飞机。
发展
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SEV-3是一款全金属悬臂式低翼单翼机，采用莱特J-6发动机。该机具有前后串联座舱，前座舱为飞行员使用，后座舱可容纳两名乘客，两个座舱均配有滑动式座舱罩。SEV-3可以配置两个两栖浮筒，浮筒内设有主轮，使飞机可以从陆地起降，或者也可以配置固定的尾轮起落架，主轮包覆在大型整流罩内。[2]
SEV-3于1933年6月首次以水上飞机的形式飞行，展示其作为两栖飞机和陆上飞机的优异性能。[3]这款飞机只小量建造，其中大部分为出口。
SEV-3于1933年创下了活塞发动机两栖飞机的世界速度纪录，并且在1935年9月15日，一架装备莱特旋风发动机的SEV-3创下了 230 mph (370.8 km/h)的纪录，这一纪录保持了49年。SEV-3还发展出了一种陆上飞机版本，配备传统的起落架。[4]
SEV-3的设计对后来的塞弗斯基和共和飞机产生了深远影响，最终影响P-47战斗机的诞生。陆上版本的SEV-3被美国陆军航空队用作基本教练机，编号为BT-8，并于1935年订购了30架。[5]然而，由于动力严重不足，BT-8很快被BT-9教练机取代。[6]
1936年6月11日，一架BT-8被送交至波林空军基地，供陆军航空队队长奥斯卡·韦斯特弗少将使用，并被分配给总司令部空军第14轰炸中队。这架BT-8取代了原先配属的O-38F，后者被重新分配给总司令部空军第21观察中队，用于一般飞行任务。[7][8]
用户
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型号
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- SEV-3XAR
陆上教练机
- SEV-3XLR
- 陆上使用版本
- SEV-3M-WW
- 为哥伦比亚空军生产的六架水陆两栖版本（仅向哥伦比亚交付了四架），配备莱特旋风发动机。
- BT-8
- 根据SEV-3XAR开发的美国陆军航空兵团版本的陆上基础教练机，共30架
- SEV-X-BT
- 带有可伸缩起落架的BT-8多学科教练机版本。在与BT-9教练机竞争失败后，唯一的一架原型机被报废，而胜于的零件则用于塞弗斯基2PA上[9]
参考
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维基共享资源上的相关多媒体资源：SEV-3水陆两栖飞机
- ^ Swanborough and Bowers 1963, p. 527.
- ^ Green and Swanborough Air Enthusiast Ten, pp. 9–10.
- ^ Green and Swanborough Air Enthusiast Ten, p. 9.
- ^ "Amphibian Flies Nearly Four Miles a Minute" Popular Mechanics, December 1935
- ^ Green, William and Gordon Swanborough. "The end of the beginning...The Seversky P-35". Air Enthusiast, Ten, July–September 1979, pp. 8–9.
- ^ Davis, Larry. P-35: Mini in Action (Mini Number 1). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1994. ISBN 0-89747-321-3, p. 4.
- ^ Editors, "NEW PLANE FOR THE CHIEF OF THE AIR CORPS" Air Corps News Letter, Information Division, Air Corps, Munitions Building, Washington, D.C., 1 July 1936, Volume XIX, Number 13, page 12.
- ^ Air Force News Jul-Dec 1936 | PDF | Military | Military Organization.
- ^ Grey, C.G.; Bridgman, Leonard (编). Jane's all the World's Aircraft 1937. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. 1937: 324c.
书目
[编辑]- Green, William and Gordon Swanborough. "The End of the Beginning...The Seversky P-35". Air Enthusiast, No. 10, July–September 1979, pp. 8–21. ISSN 0143-5450
- Howson, Gerald. "A Seversky in the Spanish War". Air Enthusiast, No. 18, April–July 1982, pp. 32–36. ISSN 0143-5450
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985) London: Orbis Publishing, 1985.
- Swanborough, F. G. and Peter M. Bowers. United States Military Aircraft since 1909. London: Putnam, 1963.
- Taylor, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8.
- "Fast American Amphibians", Flight, 16 November 1933