麦积山隧道
外观
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麦积山隧道 | |
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概览 | |
地点 | ![]() |
状况 | 使用中 |
运营数据 | |
动工于 | 2005年12月 |
贯通于 | 2009年6月3日 |
启用于 | 2009年9月25日[1] |
收费 | 是 |
技术数据 | |
长度 | 12,290米(7.64英里) |
车道数 | 双向四车道 |
麦积山隧道(工程名:大坪里隧道)是宝天高速公路全线的控制性工程,东起天水市麦积区东岔镇,西至利桥镇[2],为上、下行双洞四车道特长公路隧道。隧道左线长12.286千米,右线长12.290千米,于2005年12月开工建设,其出口段由中铁二十局集团承建,进口段由中铁十六局集团承建,是中国采用矿山法施工、单口掘进最长的高速公路隧道。隧道右线于2009年3月15日贯通,左线于同年6月3日贯通[3],当年9月25日全线通车[1]。隧道通车时是中国乃至亚洲的第二长的公路隧道[3],仅次于秦岭终南山隧道,直到2012年被山西太原的西山隧道超过[4]。
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 宝天高速甘肃段正式建成通车. 新华社. 2009-09-25 [2023-02-08]. (原始内容存档于2023-02-08).
- ^ 刘健、张明霞. 宝天高速25日有望全线通车. 兰州晨报. 2009-09-23 [2023-02-08]. (原始内容存档于2023-02-08).
- ^ 3.0 3.1 韩传号、肖正强. 亚洲第二公路长隧-宝天高速麦积山隧道全面贯通. 新华社. 2009-06-03 [2023-02-08]. (原始内容存档于2023-02-08).
- ^ 冷雪. 太古高速公路正式通车 西山特长隧道长度为全省第一全国第二. 山西新闻网. 2012-07-13 [2012-09-09]. (原始内容存档于2013-09-22).