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金瓜石矿业圳道及圳桥

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金瓜石矿业圳道及圳桥
外九份溪圳桥及下方钢筋水泥造人行桥和清代石砌拱桥
位置 台湾新北市瑞芳区 金瓜石段15-5、20-8地号
建成时间1933-1935年(昭和8-10年)
公众参观开放时间:全天
参观费用:免费
官方名称金瓜石矿业圳道及圳桥
类型登录等级:市定古迹
登录种类:其他设施
评定时间2005年8月11日
详细登录资料

金瓜石矿业圳道及圳桥,位于台湾新北市瑞芳区金瓜石水湳洞地区。这套矿业用水圳系统规划建成于1933-1935年间,由日本矿业株式会社接手经营金瓜石矿山后,为供应新建的水湳洞选炼厂所需水源而兴建,与金水地区金铜矿业发展有密切关联。目前仍留存多处圳道及圳桥遗构,于2005年公告指定为市定古迹。[1]

兴建缘由

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日本矿业株式会社于1933(昭和8)年接收经营金瓜石矿山后,即有计划地扩充采、选、炼矿设备,在水湳洞地区大兴土木,同年9月开始新建兴建水湳洞全泥式浮游选矿场及氰化制炼所。同时,因选炼过程的庞大水源需求,而着手规划兴建水圳系统。[2]

水圳系统之设计及构造

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水圳系统的设计目的为引用当地溪水,以提供金铜矿选炼之庞大水源需求。[3]根据2008年“台北县县定古迹金瓜石矿业圳道及圳桥调查研究及修复计划”研究指出,金水地区矿业水圳系统可分为两大体系:[4]

  1. 西起新山溪及山尖鞍溪,以水圳桥跨越外九份溪后,圳道下降至金福宫东侧再以圳桥跨越内九份溪,穿越金水公路,绕越报时山山腰,穿越本山六坑外的六坑坪,最后注入水湳洞选炼厂上方储水池,约长2.1公里。
  2. 西起濂洞里长仁桥下,于濂洞溪南岸以水圳桥穿越六坑溪口与黄金瀑布下方,最后进入水湳洞选炼厂的60米浓泥槽,约长0.3公里。

水圳构造

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金瓜石矿业水圳系统包括:水坝、圳道(或称圳沟、水沟)、沈砂池(水柜)及水圳桥等建设。[4]

  • 水坝:水源处设有水坝,作为阻拦溪水,并借由水门导引溪水至水圳。
  • 圳道及圳桥:分为明沟(开渠)、暗沟(暗渠)、水管等。路线大致沿金瓜石到水湳洞之间等高线缓降,运用水位间的落差,靠重力自然流动,不需动力机械辅助,而因为地形或为穿越道路而使用暗沟,跨越溪谷则建造圳桥导水。但因荒废已久,现仅存部分遗构。
  • 沈沙池:以沉淀方式过滤清除水中碎木杂物,清水溢流引导至圳道。

现存圳桥遗构

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外九份溪圳桥

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外九份溪圳桥,又称为“山尖鞍水圳桥”或“黄金水圳桥”,位于山尖古道上,跨越外九份溪,为西侧长东侧短不对称造型的单拱水圳桥,长度约30米。由于圳桥下方接近溪床处有建于清代石砌拱桥,以及位于拱桥上方兴建于1970年代的钢筋水泥造人行桥[5],形成“三层水圳桥”之特殊景观。

外九份溪圳桥为钢筋混凝土造,其骨料夹杂着砂岩安山岩的卵石及碎石,为就地取材。桥宽64公分,呈凹字型,未加盖,两壁厚约8公分,主拱底部离溪床约931公分高。[4]

内九份溪圳桥

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内九份溪圳桥为开腹式单拱水圳桥,金瓜石当地居民习惯称为“运动场边的水圳桥”、“二号桥”、“祈堂脚溪的水圳桥”等,过去在台湾金属矿业股份有限公司经营时期,桥上铺有板材及木栏杆等安全设施,是五号寮、金福宫一带通往本山六坑及水湳洞的捷径,为当地人上下班通勤必经之路。现因年久失修,已被杂草所覆盖。

内九份溪圳桥桥体采用当地卵砾石为骨材,钢筋混凝土构造,全长约15米。桥宽71公分,呈凹字型未加盖,两壁厚约11公分,两壁上方铺设台湾炼瓦株式会社制红砖(TR砖)。工法及材料取得与外九份溪桥相似,但桥壁较厚并加铺红砖。[4]

濂洞溪圳桥

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濂洞溪圳桥位于金水公路,濂洞溪东岸陡坡上,属于钢筋水泥造梁式桥,其功能为输送溪水与矿水收铜之两用桥,因此当地又称作“水铜(仔)桥”,上方有3个沉淀铜木槽。引长仁五番坑导出的矿水进行沉淀铜采收,并用涵管输送溪水。

现存完整的桥梁长度约6米,桥柱、桥面及主梁为钢筋混凝土构造,于现场灌铸而成;桥础之内部础心为混凝土构造,表面可看到采用敲打接(打込み接ぎ)布积-将经过敲打、表面加工成平整的石材沿着接缝横向排列堆叠的砌石工法,使用的石材为当地安山岩。[4]

文化资产价值

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2005年,经金瓜石在地居民提报,台北县政府(现为新北市政府)文化局经专家学者会勘后,指定为古迹,其理由如下:[1]

  1. 水圳沿线相关设施,见证金瓜石淘金的矿业开发历程,深具历史、产业、地方发展的特色与意义。
  2. 水圳沿线相关设施,在产业建筑类型上,具稀少性。
  3. 本地基本上仍保存相当完整的生态环境,人为破坏不大。

损坏危机与维护

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外九份溪圳桥位于山尖路步道上,特殊的三重桥造型是金瓜石热门景点之一,[5]亦是每年金瓜石迎妈祖绕境必经路线,[6] 为维护文化资产,现存圳桥遗构包括外九份溪圳桥、内九份溪圳桥、濂洞溪圳桥都禁止攀爬及通行。

损坏危机

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  • 2005年龙王台风侵袭,导致外九份溪圳桥西侧第一柱与主桥支柱,桥面主钢筋断裂桥面塌陷损毁。[4]
  • 2021年2月游客爬上外九份溪圳桥不慎摔落,并造成桥面西侧断裂。[7]

文化资产维护

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  • 2005年,首先针对钢筋裸露部分已先行进行除锈、防锈之处理。[1]
  • 2016年12月新北市政府文化局启动保护与修复计划,针对内九份溪圳桥及濂洞溪圳桥于结构裂缝处灌注环氧树脂,以补强结构安全;外九份溪圳桥之垮距较大,而于其主拱下方增设钢架支撑保护。[5]

针对2021年游客毁损外九份溪圳桥事件,新北市政府文化局表示,已依法函送警方报案及调查,并设置多面告示牌及围篱,断损桥面为考量公共安全,并为调查事证,移除后暂时存放在瑞芳区公所。此外,新北市瑞芳区石山里长吴干正发起悬赏令,筹资1万7千元盼找到线索将破坏者缉捕到案,地方人士也加码咖啡、鸡排响应,目前尚未有进一步消息。[8]

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 金瓜石礦業圳道及圳橋. 国家文化资产网. 文化部文化资产局. [2021-07-01]. (原始内容存档于2018-01-03). 
  2. ^ 潘, 伟华 (计划主持). 台北縣黃金博物園區區 金瓜石老礦工口述歷史暨影像紀綠期末報告~廟宇歷史. 执行单位:社团法人中华民国自然步道协会. 台北县: 台北县莺歌陶瓷博物馆. 2005. 
  3. ^ 金瓜石的水圳與三層橋. 典藏新北学. 新北市政府文化局. [2021-07-01]. (原始内容存档于2021-07-12). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 符, 宏仁(计划主持). 臺北縣縣定古蹟金瓜石礦業圳道及圳橋調查研究及修復計畫. 执行单位:符宏仁建筑师事务所. 台北县: 台北县政府文化局. 2008. ISBN 9789860129380. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 潘昱帆; 潘鸿志. 金瓜石礦業圳道及圳橋 吸睛. 台湾新生报. 2017-01-16 [2022-03-29]. (原始内容存档于2021-07-11). 
  6. ^ 郭世贤. 「金瓜石迎媽祖」山城起轎 人潮滿滿為疫情遶境祈福. ETtoday新闻云. 2021-05-04 [2021-07-01]. (原始内容存档于2021-07-12). 
  7. ^ 陈俊凯. 遊客爬金瓜石古蹟水圳橋摔落 踩斷橋面最高開罰2千萬. 镜周刊. 2021-02-18 [2021-07-01]. (原始内容存档于2021-07-12). 
  8. ^ 林欣汉. 金瓜石古蹟水圳橋遭遊客攀爬損毀 里長懸賞1.7萬元緝凶. 自由时报. 2021-03-06 [2021-07-01]. (原始内容存档于2021-07-09).